8574750 / 0281019961 – Motorsteuergerät BMW F10 / F11
Original-Motorsteuergerät BMW DDE 8574750 mit der Bosch-Nummer 0281019961 für BMW mit 2.0-Dieselmotor. Ein Gebrauchtteil, nie repariert und nie durch Diesel verunreinigt. Jedes Steuergerät öffnen wir zur Sichtprüfung des Innenlebens, bauen es in ein Testfahrzeug ein und prüfen seine Funktion. Verkauf mit Garantie (6 Monate).
Diesel im Steuergerät – der häufigste Defekt
- Ursache: ein undichter Kraftstoffdrucksensor – Diesel gelangt über den Kabelbaum zum Stecker und zerstört die Elektronik.
- Wir reparieren Steuergeräte mit Dieselverunreinigung, ohne Kommunikation und solche, die bei warmem Motor ausgehen.
- Nach der Reparatur ist keine Programmierung nötig.
- Tauschen Sie vor dem Einbau den undichten Sensor, sonst kehrt der Fehler zurück.
Mehr: BMW-Steuergerät durch Diesel verunreinigt, Fehler der Steuergeräte BMW N47 / B47.
Programmierung oder Klonen – inklusive
Ein gebrauchtes Steuergerät muss im Fahrzeug programmiert oder mit den Daten Ihres alten Steuergeräts geklont werden (Wegfahrsperre, ISN, FIN). Das Klonen ist im Preis inklusive – senden Sie uns Ihr altes Gerät, wir übertragen die Daten auf das gekaufte Steuergerät.
BMW-Nummer und Bosch-Nummer
Bei der Bestellung zählen beide Nummern auf dem Etikett:
- BMW-Nummer: 8574750 / DDE8574750 / DDE8574750-01
- Bosch-Nummer: 0281019961 / 0 281 019 961
Zusatzleistungen (kostenpflichtig)
Auf Wunsch führen wir EGR OFF, DPF OFF, AdBlue OFF sowie die Drallklappen-Abschaltung (Flaps OFF) durch. DPF OFF und AdBlue OFF nur bei Fahrzeugen mit diesen Systemen – nicht jedes Modell hat AdBlue.
Passt dieses Steuergerät zu Ihrem BMW?
Diese Nummer kam im BMW F10 / F11 zum Einsatz. Modell und Baujahr allein reichen nicht. Vergleichen Sie das Etikett: Stehen dort 8574750 und 0281019961, ist es dasselbe Steuergerät.
Siehe auch
Das gesamte Angebot enthält die Kategorie Motorsteuergeräte BMW.
FAQ: BMW-Steuergerät 8574750 (0281019961)
Funktioniert das Steuergerät 0281019961 sofort nach dem Einbau?
Nein. Es muss im Fahrzeug programmiert oder mit den Daten Ihres alten Steuergeräts geklont werden – das Klonen ist im Preis inklusive.
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Lohnt sich die Reparatur meines alten Steuergeräts statt eines Kaufs?
Wir reparieren Steuergeräte mit Dieselverunreinigung, ohne Kommunikation und solche, die warm ausgehen. Der Vorteil: Ein repariertes Steuergerät muss nicht programmiert werden. Tauschen Sie vor dem Einbau den undichten Kraftstoffdrucksensor.
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Gibt es Garantie auf das Steuergerät 0281019961?
Ja – 6 Monate. Das Steuergerät wird in unserem Testfahrzeug geprüft.
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Kostet das Klonen des Steuergeräts 8574750 extra?
Nein, das Klonen ist im Preis des Steuergeräts enthalten. Senden Sie uns Ihr altes Gerät, die Daten werden auf das neue übertragen.
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