Compatibilidade de 8581373 com BMW X1 F48 / F49
O controlador do motor 8581373 / 0281031162 da Bosch (DDE8581373) foi desenvolvido para motores diesel BMW modernos. Este módulo, aplicado nos BMW X1 F48 e F49, garante a gestão correta do motor e a comunicação completa com os sistemas do veículo.
O controlador é utilizado em veículos com motores 1.6d e 2.0d, produzidos entre 2015–2022. Qualquer substituição por outra unidade requer adaptação ao veículo.
Esta versão requer programação. A adaptação é feita com diagnóstico do fabricante (ISTA / ISTA+) ou ferramentas profissionais de programação. Em alternativa, é possível a clonagem de dados do controlador antigo, permitindo o arranque em modo Plug&Play.
Cada controlador do motor é testado em bancada de diagnóstico antes do envio, garantindo o correto funcionamento e a conformidade dos números de referência.
O controlador do motor 8581373 serve para o BMW X1?
Sim, o controlador do motor 8581373 é utilizado nos modelos BMW X1 F48 e F49 com motores diesel.
Para que motores é destinado o controlador 0281031162?
O controlador do motor 0281031162 Bosch DDE funciona com motores 1.6d e 2.0d instalados em veículos BMW.
O controlador Bosch DDE8581373 requer programação?
Sim, o controlador do motor DDE8581373 após a instalação requer adaptação ao veículo usando ISTA ou ISTA+.
É possível clonar o controlador 8581373?
Sim, é possível efetuar a clonagem de dados do controlador antigo 8581373, permitindo o arranque do veículo sem codificação adicional.
O número 0281031162 tem de ser idêntico ao do controlador antigo?
Recomenda-se que o número 0281031162 seja igual ao original, pois mesmo pequenas diferenças podem indicar software diferente.
Clonagem, serviços adicionais e reparação
- Clonagem incluída no preço – envie-nos a sua centralina antiga e transferimos os dados para a que comprou.
- Serviços adicionais (pagos): EGR OFF, DPF OFF, AdBlue OFF e Flaps OFF (borboletas de turbulência) – DPF e AdBlue OFF apenas em carros equipados com estes sistemas.
- Reparação da sua centralina – também contaminada com gasóleo, sem comunicação ou que desliga a quente; uma centralina reparada não precisa de programação. Saiba mais: centralina BMW contaminada com gasóleo, avarias das centralinas BMW N47 / B47.
Outras centralinas BMW 2.0 Diesel disponíveis
Todos os números estão na categoria centralinas do motor BMW.