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51833925 0281015577 virgem immo off centralina do motor DUCATO 3.0

BOSCH

Centralina de motor 51833925 em versão virgem – módulo pronto para motor 3.0 Ducato

Versão VIRGIN sem necessidade de programação – 51833925 adapta-se automaticamente após a instalação. Possíveis modificações: IMMO OFF, EGR OFF, TUNING.

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Centralina do motor com envio rápido – prazo de 1 a 2 dias úteis
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com IVA sem IVA
Preço 354,21 €
incl. 23% VAT

Os portes de envio não estão incluídos no preço.

Envio de 42,50 € - UPS - entrega expresso em Todo o Mundo (Afeganistão)

entrega expresso 3-6 dias

Você pode escolher uma variante adicional

As variantes individuais podem diferir no preço

peças.
Disponibilidade:
disponível
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info

Informações

  • MODELO DO CARRO DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTOR 3.0
  • OEM: 0281015577
  • NÚMERO DA PEÇA 51833925
  • PLUG AND PLAY VIRGIN/IMMO OFF
  • GARANTIA 6 MESES
  • PRODUTO USADO Testado
  • PAGAMENTO Cartão de crédito, Transferência bancária, PayPal
  • ENTREGA EXPRESSA: União Europeia, 2-3 dias úteis
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 dias úteis

descrição

Centralina de motor 51833925 para Fiat Ducato 3.0 – Bosch 0281015577, virgem e pronta a usar

A centralina 51833925 com plataforma Bosch 0281015577 é destinada a veículos Fiat Ducato 3.0 JTD. Preparada em modo VIRGIN, não contém dados de outro veículo – após a instalação adapta-se automaticamente ao sistema.

Não é necessária programação – a unidade inicia automaticamente quando ligada. Cada centralina passou por testes de diagnóstico detalhados para garantir plena funcionalidade e pronta instalação.

A pedido, neste modelo 51833925 realizamos configurações adicionais: IMMO OFF (desativação do imobilizador), EGR OFF (anulação da válvula EGR) e CHIP TUNING para maior potência do motor. As modificações são feitas de forma personalizada conforme a necessidade do cliente.

 


FAQ – Centralina motor Fiat Ducato 3.0 JTD 51833925 / Bosch 0281015577


Para que veículos é compatível a centralina 51833925 / 0281015577?

A unidade destina-se a Fiat Ducato 3.0 JTD. É importante comparar os números da peça com a centralina original antes da compra.


A centralina 51833925 está pronta para instalar?

Sim. O módulo foi preparado em modo VIRGIN, sem dados de veículos anteriores. Após a instalação adapta-se automaticamente e funciona sem programação extra.


A ECU precisa de programação ou clonagem?

Não. Em versão VIRGIN não precisa de clonagem nem de codificação manual – basta instalar e o veículo faz a adaptação automaticamente.


É possível desativar o imobilizador (IMMO OFF)?

Sim. Sob pedido realizamos a modificação IMMO OFF, que desativa completamente o imobilizador. Solução aplicada em casos de problemas com chaves ou módulo immo.


A centralina 51833925 pode ser modificada para EGR OFF ou CHIP TUNING?

Sim. Oferecemos modificações de software personalizadas – EGR OFF, DPF OFF (se equipado) e CHIP TUNING para aumentar a potência e o binário.


A centralina foi testada?

Sim. Cada unidade passa por testes de diagnóstico detalhados em bancada de serviço, garantindo plena funcionalidade e pronta instalação.

FAQ ECUSALE – eletrónica e módulos automóveis

1. Os módulos eletrónicos são testados antes do envio?

Sim. Todos os módulos eletrónicos, incluindo centralinas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de conforto, centralinas de caixa de velocidades e outros componentes eletrónicos automóveis, são testados eletronicamente antes do envio. Verificamos a comunicação, a alimentação e o funcionamento geral para garantir que o produto chega pronto para instalação.

2. O módulo necessita de programação ou codificação após a instalação?

Depende do tipo de produto e da versão encomendada. Disponibilizamos versões VIRGIN, IMMO OFF e Plug & Play. As informações sobre programação ou adaptação estão sempre indicadas na descrição do produto. Em muitos casos, a instalação pode ser feita sem codificação adicional, embora alguns módulos necessitem de adaptação através de equipamento de diagnóstico.

3. Como posso escolher o módulo correto para o meu veículo?

O mais importante é comparar as referências presentes no módulo original. Deve verificar os números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental ou a referência OEM do fabricante do veículo indicada na etiqueta. Em caso de dúvida, pode enviar-nos uma fotografia do módulo antigo ou o número VIN do veículo para verificarmos a compatibilidade.

4. Os produtos têm garantia?

Sim. Todos os módulos eletrónicos automóveis vendidos na nossa loja estão cobertos por garantia. Cada produto é verificado e preparado antes do envio. Em caso de problema, também disponibilizamos apoio técnico e ajuda no diagnóstico do produto.

5. Que métodos de pagamento estão disponíveis na loja?

Disponibilizamos pagamentos seguros através de Stripe e PayPal. Pode pagar com cartão bancário, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferência bancária e outros métodos de pagamento online seguros. Após efetuar a encomenda, receberá um link de pagamento seguro

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  • Audi Q7 3.0 TDI – centralina de motor danificada por infiltração de água | 4L1910401D e 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    O seu Audi Q7 3.0 TDI não pega depois da chuva? O problema pode estar na centralina de motor ECU

    No Audi Q7 3.0 TDI é bastante comum ocorrer avaria na centralina de motor Bosch EDC17CP04 devido à entrada de água. O problema afeta sobretudo as unidades 0281015868 e 0281014174, instaladas na zona inferior do para-brisas, onde a humidade e os drenos obstruídos podem provocar corrosão na eletrónica da ECU.

    Neste artigo explicamos quais são os sintomas mais frequentes de uma centralina de motor danificada no Audi Q7 3.0 TDI, quando ainda é possível realizar o cloning ECU e porque, em muitos casos, a solução mais rápida e eficaz é uma versão IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 e 0281014174 – avarias típicas da ECU no Audi Q7 3.0 TDI

    Descubra porque as centralinas 4L1910401D e 4L0910401G sofrem frequentemente danos provocados por infiltrações de água, quais os erros mais comuns durante o diagnóstico e como funciona uma reparação ou substituição eficaz da ECU no Audi Q7 3.0 TDI.

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  • Centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K danificada por água – Avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    Danos causados por água na centralina Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Uma avaria frequente no Audi Q7 3.0 TDI

    A centralina de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K utilizada no Audi Q7 3.0 TDI 4L é conhecida pela elevada sensibilidade a infiltrações de água. Em muitos casos, o problema está relacionado com a localização da ECU por baixo da zona do para-brisas, onde a humidade e a água da chuva acabam por se acumular devido aos canais de drenagem obstruídos.

    Os sintomas de falha da centralina podem surgir de forma gradual ou aparecer repentinamente após chuva intensa, lavagem do veículo ou longos períodos de imobilização. Entre os sinais mais comuns encontram-se ausência de comunicação com a centralina do motor, falhas ocasionais ou totais no arranque, erros de comunicação CAN BUS e, nos casos mais graves, uma ECU completamente inoperacional no Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas semelhantes afetam frequentemente outras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas na mesma zona, incluindo as referências 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M e 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralinas partilham praticamente a mesma arquitetura de hardware, variando principalmente nas versões de software e configurações específicas utilizadas nas diferentes versões do Audi Q7 3.0 TDI.

    Neste artigo explicamos os sintomas mais comuns de avaria da 0281013691 / 4L0910401K, as causas típicas de infiltração de água, os problemas de comunicação CAN BUS e uma solução prática através de uma centralina IMMO OFF Plug & Play pronta a instalar, funcionando sem programação do imobilizador ou clonagem de dados.

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