Centralina do motor 8200181482 8200262897 IAW 5NR2.K5 para Renault 1.2 16V Virgin
Centralina do motor original e testada Magneti Marelli IAW 5NR2.K5, destinada a determinadas versões de Renault com motor a gasolina 1.2 16V. O módulo ECU apresenta as referências 8200181482, 8200262897, 16481134 e 16701004. A centralina foi verificada, preparada para montagem e é fornecida com garantia.
A centralina do motor Renault 8200262897 é fornecida em versão Virgin Plug & Play. Isto significa que os dados do imobilizador do veículo anterior foram apagados. Após uma instalação correta, a centralina sincroniza-se automaticamente com o imobilizador e a chave originais do veículo. Não é necessário transferir os dados da centralina antiga, desde que os restantes componentes do sistema de imobilização estejam operacionais e sejam os originais do automóvel.
Referências indicadas na etiqueta da centralina
- Renault OEM: 8200181482
- Renault OEM: 8200262897
- Magneti Marelli: 16481134
- Magneti Marelli: 16701004
- Modelo ECU: IAW 5NR2.K5
- Referência alternativa: IAW5NR2K5
Aplicações da centralina IAW 5NR2.K5
A centralina 8200181482 8200262897 é utilizada principalmente em determinadas versões dos seguintes veículos:
- Renault Clio II 1.2 16V – sobretudo modelos do início dos anos 2000,
- Renault Kangoo I 1.2 16V – determinadas versões de passageiros e comerciais,
- motor a gasolina 1.2 16V D4F,
- cilindrada de 1149 cm³,
- potência aproximada de 55 kW / 75 cv,
- código de motor mais comum D4F 712.
Consoante o ano de fabrico, o equipamento e a versão do veículo, a Renault utilizou várias variantes da família IAW 5NR2. Antes da compra, devem ser comparadas principalmente as referências 8200262897, 8200181482 e a designação IAW 5NR2.K5 com as da centralina retirada do veículo. O modelo do automóvel e a cilindrada do motor não são suficientes para confirmar a compatibilidade.
Possíveis sintomas de uma centralina Renault 8200181482 avariada
- o motor não entra em funcionamento apesar de o motor de arranque trabalhar corretamente,
- ausência de comunicação de diagnóstico com a centralina ECU,
- luz do imobilizador ativa e arranque não autorizado,
- ausência de comando de uma bobina de ignição ou de um injetor,
- funcionamento irregular do motor ou desligamento durante a condução,
- a luz de avaria do motor não acende após ligar a ignição,
- erros internos no módulo Magneti Marelli IAW 5NR2.K5.
Antes de substituir a centralina do motor, recomenda-se verificar a alimentação da ECU, as ligações de massa, a cablagem, as bobinas de ignição, os injetores e a comunicação com o imobilizador. Uma avaria na instalação elétrica do veículo pode provocar sintomas semelhantes aos de uma centralina defeituosa.
Perguntas frequentes – centralina Renault 8200181482 8200262897 Virgin Plug & Play
1. A centralina 8200181482 é compatível com o Renault Clio II 1.2 16V?
Sim, a centralina do motor 8200181482 pode ser utilizada em determinadas versões do Renault Clio II 1.2 16V com motor D4F. Antes da compra, também devem ser confirmadas a referência 8200262897 e a designação IAW 5NR2.K5 na centralina original.
2. A centralina 8200262897 necessita de codificação após a montagem?
A centralina Renault 8200262897 é fornecida em versão Virgin Plug & Play. Após uma instalação correta, deverá associar-se automaticamente ao imobilizador original funcional e à chave existente no veículo.
3. A centralina IAW 5NR2.K5 é compatível com o Renault Kangoo 1.2 16V?
A centralina Magneti Marelli IAW 5NR2.K5 é utilizada em determinadas versões do Renault Kangoo I 1.2 16V, incluindo veículos equipados com motor D4F. A compatibilidade deve ser confirmada através das referências 8200181482 e 8200262897, uma vez que foram instaladas diferentes versões de centralina no Kangoo.
4. As referências 16481134 e 16701004 identificam o mesmo tipo de centralina?
As referências 16481134 e 16701004 são códigos Magneti Marelli indicados na etiqueta deste módulo. Para selecionar a peça correta, devem ser comparados juntamente com as referências Renault e a designação IAW5NR2K5.
5. É necessário enviar a centralina antiga ao comprar uma centralina Renault 1.2 16V Virgin?
Não, normalmente não é necessário enviar a centralina antiga. O módulo 8200262897 IAW 5NR2.K5 é fornecido em estado Virgin e não requer a cópia dos dados da centralina original. No entanto, o imobilizador, o módulo UCH e a chave original do veículo devem estar a funcionar corretamente.
