Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

0281020600 5802247472 Nuovo centralina motore Iveco S-WAY Cursor Nuovo Holland Valtra Case

Produttore: Bosch (vai ai prodotti)
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 816,51 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,83 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

Centralina motore Bosch nuova 0281020600 / FPT 5802247472

Centralina motore nuova per alcune versioni di Iveco S-Way Cursor 11 e per macchine New Holland, Valtra e Case. La centralina viene preparata in base all’applicazione specifica — a seconda del veicolo o della macchina, potrebbero essere necessarie la programmazione e l’adattamento, mentre in alcune applicazioni non è richiesta alcuna codifica aggiuntiva. Garanzia di 1 anno.

Vai alla descrizione completa

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Iveco S-WAY Cursor , New Holland , Valtra , Case
  • Tipo di motore FPT Cursor — cilindrata esatta e versione
  • Produttore del modulo Bosch / FPT Powertrain Technologies
  • Codice OEM 5802247472
  • Codice del produttore 0281020600 / 0 281 020 600
  • Tipo di modulo centralina Bosch MD1CE101
  • Garanzia 1 anno
  • Condizioni del prodotto Nuovo originale Bosch / FPT
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Germania

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

Centralina motore Bosch FPT nuova 0281020600 5802247472

Centralina motore Bosch nuova utilizzata su specifici veicoli Iveco e su alcune macchine agricole New Holland, Valtra e Case. Il modulo può sostituire una centralina con codici compatibili; prima dell'acquisto è tuttavia necessario confrontare tutte le sigle riportate sull'etichetta dell'unità originale.

Applicazioni della centralina motore

Questa centralina è utilizzata, tra gli altri, su determinati veicoli e macchinari equipaggiati con motori FPT:

  • Iveco S-Way con motore Cursor 11 – determinate versioni prodotte indicativamente dal 2019,
  • New Holland – specifici macchinari equipaggiati con motori FPT,
  • Valtra – determinati modelli di macchine agricole,
  • Case e Case IH – specifici macchinari dotati di sistemi di gestione motore FPT.

Il modello esatto, l'anno di produzione, la potenza e il codice motore devono essere verificati caso per caso. Per una corretta identificazione è fondamentale che i codici della centralina originale corrispondano, in particolare i riferimenti 0281020600 e 5802247472. Il solo modello del veicolo o la cilindrata del motore non sono sufficienti per confermare la compatibilità.

Sintomi comuni di una centralina motore guasta

Un guasto della centralina motore può causare diversi problemi, a seconda del tipo di difetto e del veicolo o macchinario su cui è installata:

  • assenza di comunicazione diagnostica con la centralina motore,
  • impossibilità di avviare il motore,
  • spegnimenti improvvisi o funzionamento irregolare del motore,
  • perdita di potenza e attivazione della modalità di emergenza,
  • errori di comunicazione CAN con le altre centraline,
  • mancato comando di determinati componenti del sistema di iniezione,
  • guasti intermittenti che compaiono dopo il riscaldamento della centralina.

Sintomi simili possono essere causati anche dall'impianto elettrico, da problemi di alimentazione o massa, dal cablaggio CAN, dai sensori o dagli attuatori. Prima di sostituire la ECU consigliamo pertanto di effettuare una diagnosi completa del veicolo o del macchinario.

Programmazione, clonazione e preparazione della centralina

La preparazione necessaria per una centralina nuova dipende dall'applicazione specifica. Su alcuni veicoli può essere necessario installare il software corretto, effettuare la codifica, sincronizzare la centralina con gli altri moduli o eseguire una procedura di adattamento. Su altri macchinari potrebbe invece non essere richiesta alcuna programmazione aggiuntiva.

  • programmazione con il software appropriato per il veicolo o il macchinario,
  • adattamento e sincronizzazione con le altre centraline,
  • trasferimento dei dati dalla centralina originale, se è possibile effettuare una lettura completa,
  • clonazione dei dati dopo aver verificato le condizioni della ECU guasta,
  • scelta della procedura di preparazione in base ai codici della centralina e ai dati del veicolo o del macchinario.

Al momento dell'ordine, inviare una foto leggibile dell'etichetta della vecchia centralina insieme ai dati del veicolo o del macchinario. Se è richiesta la clonazione, potrebbe essere necessario inviarci la centralina originale. Il prodotto è coperto da una garanzia di 1 anno.

Domande frequenti

La centralina 0281020600 è compatibile con Iveco S-Way Cursor 11?

Questo codice è utilizzato su determinate versioni di Iveco S-Way equipaggiate con motore Cursor 11. La compatibilità deve essere verificata confrontando il codice Bosch, il codice OEM e le altre sigle presenti sulla centralina originale.

La centralina FPT nuova 5802247472 deve essere programmata?

Dipende dal veicolo o dal macchinario. In alcune applicazioni sono necessarie programmazione, codifica e adattamento, mentre in altre la centralina potrebbe non richiedere ulteriori operazioni.

È possibile clonare la centralina motore Bosch 0 281 020 600?

La clonazione può essere possibile se dalla centralina originale è possibile effettuare una lettura completa e corretta dei dati. Prima di procedere è necessario verificare le condizioni della ECU originale e la compatibilità tra le due centraline.

La ECU 5802247472 è compatibile con tutte le macchine New Holland, Valtra o Case?

No. Questa centralina viene utilizzata soltanto su determinate versioni. Marca, modello o tipo di motore non sono sufficienti per confermare la compatibilità: è necessario confrontare tutti i codici della centralina originale.

Come posso verificare la compatibilità della centralina Iveco S-Way 0281 020 600?

La soluzione migliore è inviarci una foto leggibile dell'etichetta della centralina originale insieme ai dati del veicolo. È importante confrontare soprattutto i codici 0281020600 e 5802247472, oltre agli altri riferimenti hardware e software.

 

Offerta completa di questo gruppo: Centraline motore Iveco.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN e clonazione

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN al posto dell’usata

    La centralina motore della Corsa D 1.3 CDTI si trova nella zona sotto il parabrezza e viene spesso allagata dall’acqua. Scopri da dove nasce il guasto, come rigeneriamo le centraline e perché una VIRGIN rigenerata è più sicura di una usata.

    • da dove arriva l’acqua e quali sono i sintomi,
    • cosa controllare sugli iniettori prima di sostituire la centralina,
    • come rigeneriamo e sigilliamo le centraline,
    • come funzionano VIRGIN, clonazione e abbinamento tramite VIN,
    • i codici più richiesti: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralina VIRGIN rigenerata pronta al montaggio costa da 190 a 230 euro.

    Leggi di più
  • Gelo, neve e umidità: perché in inverno si guastano le centraline motore, i moduli BCM e le pompe ABS?

    Perché in inverno si verificano problemi alle centraline e all’elettronica dell’auto?

    Quando le spie ABS, ESP e motore si accendono dopo una notte fredda, non significa necessariamente che una centralina sia guasta. Il problema può dipendere da un calo di tensione, da una batteria scarica o deteriorata oppure dalla presenza di umidità e infiltrazioni d’acqua nei moduli elettronici del veicolo.

    In questa guida ECUSale approfondiamo i guasti legati all’umidità nelle centraline motore di Audi Q7 e Opel Corsa D 1.3 CDTI, oltre ai problemi dei moduli ABS Volkswagen. Spieghiamo anche come riconoscere i segni di danni causati dall’acqua e quali controlli effettuare prima di sostituire l’unità interessata.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.