Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

5006144131 Actia Camu STD 9 Actigraf – centralina Irisbus Crossway Citelis

Actia
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 455,05 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,95 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

Cosa distingue l'offerta 5006144131?

Centralina originale ACTIA 50 06 144 131 CAMU STD 9 ACTIGRAF per alcune versioni degli autobus Irisbus Crossway e Citelis equipaggiati con motore Cursor 8. Disponibile con possibilità di programmazione sulla base dei dati della centralina originale e coperta da una garanzia di 6 mesi.

Vai alla descrizione completa

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Irisbus / Iveco Bus / Irisbus Crossway / Citelis
  • Tipo di motore Cursor 8
  • Produttore del modulo ACTIA
  • Codice OEM 5006144131
  • Codice del produttore 50 06 144 131
  • Tipo di modulo Centralina elettronica CAMU
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Prodotto usato, completamente funzionante e testato
  • Metodi di pagamento Carta di credito, bonifico bancario e PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

Verifica la compatibilità con Irisbus / Iveco Bus / Irisbus Crossway / Citelis

Modulo ACTIA originale utilizzato su alcuni autobus Irisbus e Iveco Bus. La centralina è identificata dal codice 50 06 144 131 e appartiene alla famiglia CAMU STD 9 ACTIGRAF. È destinata ai veicoli equipaggiati con motore diesel Cursor 8.

Applicazioni della centralina ACTIA 50 06 144 131

  • Irisbus Crossway – alcuni autobus interurbani con motore Cursor 8;
  • Irisbus Citelis – alcuni autobus urbani con motore Cursor 8;
  • Iveco Bus – alcune versioni equipaggiate con sistema ACTIA CAMU STD 9;
  • periodo di utilizzo indicativo: dal 2006 al 2013 circa.

Il modulo non è compatibile con tutte le versioni degli autobus indicati. Prima dell'acquisto, confrontare il codice 5006144131, la denominazione CAMU, l'aspetto del modulo e la disposizione dei connettori con la centralina originale.

Sintomi comuni di una centralina difettosa

Un guasto del modulo ACTIA può causare problemi di avviamento del veicolo o errori di comunicazione tra i sistemi elettronici dell'autobus. I possibili sintomi includono:

  • assenza di comunicazione diagnostica con la centralina;
  • impossibilità di avviare il motore nonostante l'alimentazione elettrica sia corretta;
  • spegnimenti intermittenti del motore o attivazione della modalità di emergenza;
  • errori di comunicazione CAN presenti in più centraline;
  • mancata risposta di alcuni sistemi dopo l'accensione del quadro;
  • problemi che si verificano dopo un calo di tensione, una sovratensione o infiltrazioni di umidità nel modulo.

Sintomi simili possono essere causati anche da problemi al cablaggio, all'alimentazione, ai collegamenti a massa o alla rete CAN. Prima di sostituire il modulo consigliamo di effettuare una diagnosi completa del veicolo.

Programmazione e preparazione del modulo CAMU STD 9

La modalità di preparazione della centralina dipende dalla versione del veicolo e dalle condizioni del modulo originale.

  • la clonazione richiede una lettura completa e corretta dei dati dalla centralina originale;
  • su alcuni veicoli potrebbe essere necessaria una codifica o una sincronizzazione dopo l'installazione;
  • prima della preparazione è necessario verificare la corrispondenza dei codici e della versione hardware;
  • la possibilità di eseguire il servizio viene valutata individualmente dopo aver controllato il modulo originale o la sua lettura completa.

La centralina non deve essere scelta esclusivamente in base al modello e all'anno dell'autobus. Gli elementi più importanti sono la corrispondenza dei codici e la corretta versione del modulo.

Domande frequenti

La centralina 5006144131 è compatibile con Irisbus Crossway?

La centralina viene utilizzata su alcuni autobus Irisbus Crossway con motore Cursor 8. La compatibilità deve essere verificata tramite il codice 5006144131, la variante CAMU e la disposizione dei connettori.

La centralina ACTIA 50 06 144 131 viene utilizzata su Irisbus Citelis?

Sì, questa variante è presente su alcuni autobus Irisbus Citelis. Tuttavia, il solo modello del veicolo non è sufficiente per confermare la compatibilità: tutte le sigle devono corrispondere a quelle del modulo originale.

La centralina CAMU STD 9 ACTIGRAF richiede la programmazione?

Potrebbero essere necessari il trasferimento dei dati, la codifica o la sincronizzazione con l'elettronica dell'autobus. La preparazione dipende dalla versione del veicolo e dai dati memorizzati nella centralina originale.

È possibile clonare una centralina ACTIA per motore Cursor 8?

La possibilità di clonazione dipende dalle condizioni del modulo originale e dalla possibilità di leggerne correttamente i dati. Prima di eseguire il servizio dobbiamo controllare la centralina originale o il set completo dei file forniti.

Come verificare la compatibilità del modulo 50 06 144 131 prima dell'acquisto?

Confrontare il codice completo, la denominazione ACTIA CAMU STD 9 ACTIGRAF e la disposizione dei connettori. In caso di dubbi, inviateci una foto dell'etichetta della centralina originale.

Vedi anche gli altri articoli della categoria Centraline motore.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN e clonazione

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN al posto dell’usata

    La centralina motore della Corsa D 1.3 CDTI si trova nella zona sotto il parabrezza e viene spesso allagata dall’acqua. Scopri da dove nasce il guasto, come rigeneriamo le centraline e perché una VIRGIN rigenerata è più sicura di una usata.

    • da dove arriva l’acqua e quali sono i sintomi,
    • cosa controllare sugli iniettori prima di sostituire la centralina,
    • come rigeneriamo e sigilliamo le centraline,
    • come funzionano VIRGIN, clonazione e abbinamento tramite VIN,
    • i codici più richiesti: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralina VIRGIN rigenerata pronta al montaggio costa da 190 a 230 euro.

    Leggi di più
  • Gelo, neve e umidità: perché in inverno si guastano le centraline motore, i moduli BCM e le pompe ABS?

    Perché in inverno si verificano problemi alle centraline e all’elettronica dell’auto?

    Quando le spie ABS, ESP e motore si accendono dopo una notte fredda, non significa necessariamente che una centralina sia guasta. Il problema può dipendere da un calo di tensione, da una batteria scarica o deteriorata oppure dalla presenza di umidità e infiltrazioni d’acqua nei moduli elettronici del veicolo.

    In questa guida ECUSale approfondiamo i guasti legati all’umidità nelle centraline motore di Audi Q7 e Opel Corsa D 1.3 CDTI, oltre ai problemi dei moduli ABS Volkswagen. Spieghiamo anche come riconoscere i segni di danni causati dall’acqua e quali controlli effettuare prima di sostituire l’unità interessata.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.