Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

52096056 MJD 9DF.G1 Centralina motore Fiat 1.3 Multijet Virgin Plug & Play

Produttore: FPT (vai ai prodotti)
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 317,53 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,83 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

Centralina motore 52096056 (MJD9DF.G1) – Fiat 1.3 Multijet

Magneti Marelli MJD 9DF.G1 con codice ricambio 52096056, testata al banco e su auto di prova. Versione Virgin: dopo il montaggio si codifica da sola su auto e immobilizer, senza programmazione.

Vai alla descrizione completa

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Fiat
  • Tipo di motore 1.3 Multijet
  • Produttore del modulo Magneti Marelli / FPT
  • Codice OEM 52096056
  • Codice del produttore MJD 9DF.G1
  • Codice ricambio MJD9DF.G1
  • Tipo di modulo Centralina motore (ECU) Magneti Marelli MJD 9DF.G1
  • PLUG AND PLAY Sì
  • Preparazione del modulo No – versione Virgin autoadattativa
  • Versione del modulo Virgin Plug & Play – si codifica da sola su auto e immobilizer (IMMO OFF su richiesta)
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Usata, completamente testata
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Italia

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

Centralina 52096056 – cosa sapere

Offriamo un modulo MJD 9DF.G1 (Magneti Marelli) funzionante, con codice ricambio 52096056. Gestisce il motore dell’auto Fiat 1.3 Multijet. Testiamo ogni pezzo prima della spedizione.

Possibili sintomi di una centralina guasta

  • il motore non si avvia, nessun comando agli iniettori,
  • nessuna comunicazione con la centralina durante la diagnosi,
  • la centralina non è alimentata nonostante i fusibili siano integri,
  • guasto dopo infiltrazione d’acqua o cortocircuito nel cablaggio.

Questi sintomi possono avere anche altre cause: cablaggio, alimentazione o sensori. Esegui una diagnosi prima dell’acquisto.

Questa centralina va bene per la tua auto?

I moduli MJD 9DF.G1 sono stati usati su auto Fiat con motore 1.3 Multijet. Modello e anno da soli non bastano. Guarda l’etichetta della tua centralina: se riporta il codice 52096056 e il tipo MJD 9DF.G1, è la stessa versione. Un codice ricambio diverso è un’altra centralina.

Virgin o IMMO OFF

  • Virgin – Plug & Play: dopo il montaggio la centralina si codifica da sola su auto e immobilizer, senza programmazione. Condizione: codice ricambio corrispondente e immobilizer funzionante.
  • IMMO OFF su richiesta: l’auto funziona correttamente, ma compare la spia rossa dell’immobilizer sul quadro e un errore in diagnosi che non si può cancellare senza abbinamento all’immobilizer. La versione Virgin non ha questo errore.

Preparazione prima della spedizione

  1. Test al banco.
  2. Montaggio e verifica sulla nostra auto di prova.
  3. Su richiesta, a pagamento: chip tuning, EGR OFF e DPF OFF.

Al posto della versione Virgin possiamo anche clonare la tua vecchia centralina senza costi aggiuntivi – in questo caso ci servono i dati del modulo attuale. Garanzia sulla centralina: 6 mesi.

Dati dell’etichetta della centralina 52096056

  • Codice ricambio: 52096056
  • Tipo di centralina: Magneti Marelli MJD 9DF.G1 / MJD9DF.G1

Il tipo può essere scritto con lo spazio (MJD 9DF.G1) o senza (MJD9DF.G1): è lo stesso tipo.

Cerchi un altro codice? Vedi anche: 55279207 MJD 9DF.X1, 55283481 MJD 9DF.B1, 55274938 MJD 9DF.B1, 51806333 MJD 6F3.A4. L’offerta completa è nella categoria centraline motore Fiat, mentre la pagina FPT presenta il produttore.


FAQ: 52096056 (MJD 9DF.G1)

La centralina 52096056 è adatta alla mia auto?

Confronta l’etichetta della tua centralina: codice ricambio 52096056 e sigla MJD 9DF.G1. Se i numeri coincidono, la centralina è adatta – il modello dell’auto da solo non lo stabilisce.

La MJD 9DF.G1 in versione Virgin va programmata?

No. Dopo il montaggio la centralina 52096056 si codifica da sola su auto e immobilizer. Serve un immobilizer funzionante e un codice ricambio corrispondente.

Che differenza c’è tra IMMO OFF e Virgin?

Con IMMO OFF l’auto funziona, ma sul quadro resta la spia rossa dell’immobilizer e in diagnosi un errore che non si può cancellare. La versione Virgin non ha questo errore, per questo la consigliamo.

Posso clonare la mia vecchia centralina invece della versione Virgin?

Sì, la clonazione è compresa nel prezzo della centralina 52096056. Ci servono i dati del modulo attuale.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN e clonazione

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN al posto dell’usata

    La centralina motore della Corsa D 1.3 CDTI si trova nella zona sotto il parabrezza e viene spesso allagata dall’acqua. Scopri da dove nasce il guasto, come rigeneriamo le centraline e perché una VIRGIN rigenerata è più sicura di una usata.

    • da dove arriva l’acqua e quali sono i sintomi,
    • cosa controllare sugli iniettori prima di sostituire la centralina,
    • come rigeneriamo e sigilliamo le centraline,
    • come funzionano VIRGIN, clonazione e abbinamento tramite VIN,
    • i codici più richiesti: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralina VIRGIN rigenerata pronta al montaggio costa da 190 a 230 euro.

    Leggi di più
  • Gelo, neve e umidità: perché in inverno si guastano le centraline motore, i moduli BCM e le pompe ABS?

    Perché in inverno si verificano problemi alle centraline e all’elettronica dell’auto?

    Quando le spie ABS, ESP e motore si accendono dopo una notte fredda, non significa necessariamente che una centralina sia guasta. Il problema può dipendere da un calo di tensione, da una batteria scarica o deteriorata oppure dalla presenza di umidità e infiltrazioni d’acqua nei moduli elettronici del veicolo.

    In questa guida ECUSale approfondiamo i guasti legati all’umidità nelle centraline motore di Audi Q7 e Opel Corsa D 1.3 CDTI, oltre ai problemi dei moduli ABS Volkswagen. Spieghiamo anche come riconoscere i segni di danni causati dall’acqua e quali controlli effettuare prima di sostituire l’unità interessata.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.