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55255954 MJD 8F3.BE Centralina motore Fiat Ducato 2.3 Multijet Virgin Plug & Play

Produttore: FPT (vai ai prodotti)

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Prezzo 226,81 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

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Centralina usata 55255954 (MJD 8F3.BE): si codifica da sola

Magneti Marelli 55255954, sigla MJD 8F3.BE: centralina motore usata per il Fiat Ducato 2.3 Multijet in versione Virgin. Dopo il montaggio si codifica da sola sull’auto e sull’immobilizer.

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🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Fiat Ducato
  • Tipo di motore 2.3 Multijet
  • Produttore del modulo Magneti Marelli / FPT
  • Codice OEM 55255954
  • Codice del produttore MJD 8F3.BE
  • Codice ricambio MJD8F3.BE
  • Tipo di modulo Centralina motore (ECU) Magneti Marelli MJD 8F3.BE
  • PLUG AND PLAY Sì
  • Preparazione del modulo No – versione Virgin autoadattativa
  • Versione del modulo Virgin Plug & Play – si codifica da sola su auto e immobilizer (IMMO OFF su richiesta)
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Usata, completamente testata
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Italia

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

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Cosa ricevi acquistando 55255954

Una centralina motore Magneti Marelli (MJD 8F3.BE) usata per il Fiat Ducato 2.3 Multijet, preparata come Virgin, che si codifica da sola sul veicolo.

Come controlliamo la centralina

  • test al banco,
  • prova dopo il montaggio su un veicolo di prova.

La centralina è usata.

Etichetta: entrambe le sigle

Non decide il modello dell’auto, ma l’etichetta. Controlla entrambe le sigle:

  • Numero ricambio: 55255954
  • Tipo di centralina: Magneti Marelli MJD 8F3.BE

La centralina è destinata al Fiat Ducato 2.3 Multijet. Altri codici nella nostra offerta: 55253529 / MJD 8F3.BE, 55255953 / MJD 8F3.BD, 55261982 / MJD 8F3.BN, 55261983 / MJD 8F3.BO.

Senza programmazione dopo il montaggio

Una volta montata, 55255954 si codifica da sola sull’auto e sull’immobilizer (codici compatibili, immobilizer funzionante). Se preferisci IMMO OFF, la prepariamo su richiesta; l’auto mostrerà però l’errore dell’immobilizer e la spia rossa fino alla programmazione dell’immobilizer.

Servizi aggiuntivi

Senza supplemento: la clonazione, basta inviare la vecchia centralina o i file di essa. Con supplemento: chip tuning, EGR OFF, DPF OFF. Garanzia: 6 mesi.

Possibili sintomi di una centralina guasta

Prima di acquistare, verifica con una diagnosi se la causa è la centralina. Un guasto può essere segnalato da:

  • nessuna comunicazione con la centralina in diagnosi,
  • guasto dopo infiltrazione d'acqua o cortocircuito nell'impianto,
  • nessuna alimentazione della centralina nonostante fusibili integri,
  • il motore non si avvia, nessun comando degli iniettori.

La causa può essere anche il cablaggio, l’alimentazione o i sensori: la diagnosi prima dell’acquisto è fondamentale.

Offerta completa di questo gruppo: Centraline motore Fiat.


FAQ: Fiat Ducato, centralina 55255954

La centralina 55255954 è adatta al mio Ducato?

Confronta l’etichetta: numero ricambio 55255954 e la sigla MJD 8F3.BE. Se coincidono entrambi, la centralina è adatta; il solo modello dell’auto non lo stabilisce.

Fate la clonazione dei dati?

Sì, su richiesta e senza supplemento. Basta inviare la centralina guasta o i file di essa.

Per 55255954 si può ordinare EGR OFF o DPF OFF?

Sì, con supplemento, come il chip tuning.

Recensioni

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