Centralina motore 8200181482 8200262897 IAW 5NR2.K5 per Renault 1.2 16V Virgin
Centralina motore originale e testata Magneti Marelli IAW 5NR2.K5, destinata ad alcune versioni di Renault con motore a benzina 1.2 16V. Il modulo ECU riporta i codici 8200181482, 8200262897, 16481134 e 16701004. La centralina è stata controllata, preparata per il montaggio ed è coperta da garanzia.
La centralina motore Renault 8200262897 viene fornita in versione Virgin Plug & Play. Ciò significa che i dati dell’immobilizer del veicolo precedente sono stati cancellati. Dopo una corretta installazione, la centralina si sincronizza automaticamente con l’immobilizer e la chiave originali del veicolo. Non è necessario trasferire i dati dalla vecchia centralina, a condizione che gli altri componenti del sistema immobilizer siano funzionanti e originali dell’auto.
Codici riportati sull’etichetta della centralina
- Renault OEM: 8200181482
- Renault OEM: 8200262897
- Magneti Marelli: 16481134
- Magneti Marelli: 16701004
- Modello ECU: IAW 5NR2.K5
- Codice alternativo: IAW5NR2K5
Applicazioni della centralina IAW 5NR2.K5
La centralina 8200181482 8200262897 è utilizzata principalmente su alcune versioni dei seguenti veicoli:
- Renault Clio II 1.2 16V – soprattutto modelli dei primi anni 2000,
- Renault Kangoo I 1.2 16V – alcune versioni passeggeri e commerciali,
- motore a benzina 1.2 16V D4F,
- cilindrata di 1149 cm³,
- potenza di circa 55 kW / 75 CV,
- codice motore più comune D4F 712.
In base all’anno di produzione, all’allestimento e alla versione del veicolo, Renault ha utilizzato diverse varianti della famiglia IAW 5NR2. Prima dell’acquisto è necessario confrontare soprattutto i codici 8200262897, 8200181482 e la sigla IAW 5NR2.K5 con quelli della centralina rimossa dal veicolo. Il modello dell’auto e la cilindrata del motore non sono sufficienti per confermare la compatibilità.
Possibili sintomi di una centralina Renault 8200181482 difettosa
- il motore non si avvia nonostante il motorino di avviamento funzioni correttamente,
- assenza di comunicazione diagnostica con la centralina ECU,
- spia dell’immobilizer attiva e avviamento non autorizzato,
- mancanza di comando a una bobina di accensione o a un iniettore,
- funzionamento irregolare del motore o spegnimento durante la marcia,
- la spia motore non si accende dopo l’inserimento del quadro,
- errori interni del modulo Magneti Marelli IAW 5NR2.K5.
Prima di sostituire la centralina motore è consigliabile controllare l’alimentazione ECU, i collegamenti di massa, il cablaggio, le bobine di accensione, gli iniettori e la comunicazione con l’immobilizer. Un guasto all’impianto elettrico del veicolo può provocare sintomi simili a quelli di una centralina difettosa.
FAQ – centralina Renault 8200181482 8200262897 Virgin Plug & Play
1. La centralina 8200181482 è compatibile con Renault Clio II 1.2 16V?
Sì, la centralina motore 8200181482 può essere utilizzata su alcune versioni della Renault Clio II 1.2 16V con motore D4F. Prima dell’acquisto è necessario verificare anche il codice 8200262897 e la sigla IAW 5NR2.K5 sulla centralina originale.
2. La centralina 8200262897 deve essere codificata dopo il montaggio?
La centralina Renault 8200262897 viene fornita in versione Virgin Plug & Play. Dopo una corretta installazione dovrebbe associarsi automaticamente all’immobilizer originale funzionante e alla chiave presente nel veicolo.
3. La centralina IAW 5NR2.K5 è compatibile con Renault Kangoo 1.2 16V?
La centralina Magneti Marelli IAW 5NR2.K5 è montata su alcune versioni della Renault Kangoo I 1.2 16V, comprese quelle equipaggiate con motore D4F. La compatibilità deve essere confermata tramite i codici 8200181482 e 8200262897, poiché sulla Kangoo sono state utilizzate diverse versioni di centralina.
4. I codici 16481134 e 16701004 indicano lo stesso tipo di centralina?
I codici 16481134 e 16701004 sono riferimenti Magneti Marelli riportati sull’etichetta di questo modulo. Per scegliere il ricambio corretto devono essere confrontati insieme ai codici Renault e alla sigla IAW5NR2K5.
5. È necessario inviare la vecchia centralina per acquistare una centralina Renault 1.2 16V Virgin?
No, normalmente non è necessario inviare la vecchia centralina. Il modulo 8200262897 IAW 5NR2.K5 viene fornito in versione Virgin e non richiede la copia dei dati dalla centralina originale. L’immobilizer, il modulo UCH e la chiave originale del veicolo devono tuttavia essere funzionanti.
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