Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

8585378 0281031775 Centralina motore BMW 2.0 Diesel DDE8585378 F10 / F11

Produttore: Bosch (vai ai prodotti)
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 907,24 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,83 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

8585378 / 0281031775 – Centralina motore BMW 2.0 Diesel F10 / F11

DDE originale, mai riparata né allagata di gasolio, testata sulla nostra auto: spedizione UE 2–3 giorni, garanzia 6 mesi.

Prima di ordinare confronti 8585378 / 0281031775 con la sua etichetta: la aiutiamo, rispondiamo 24/7. La clonazione dei dati della sua DDE attuale è senza sovrapprezzo.

Vai alla descrizione completa

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo BMW F10 / F11
  • Tipo di motore 2.0 Diesel
  • Produttore del modulo Bosch
  • Codice OEM 8585378
  • Codice del produttore 0281031775
  • Codice ricambio DDE8585378-01
  • Tipo di modulo Centralina motore (ECU) Bosch DDE
  • PLUG AND PLAY No
  • Prodotto ricondizionato No – mai riparata
  • Preparazione del modulo Sì – sull’auto, oppure clonazione inclusa
  • Versione del modulo Usata, mai riparata – richiede programmazione sull’auto o clonazione (clonazione inclusa)
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Usata, completamente testata
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Germania

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

Centralina originale 8585378 (0281031775)

Vendiamo un modulo DDE 8585378 (Bosch 0281031775) originale e usato per BMW 2.0 Diesel. Prima della spedizione ne controlliamo l’interno e poi lo proviamo in auto. Il pezzo non è mai stato riparato e non è mai venuto a contatto con il gasolio. La centralina ha una garanzia di 6 mesi.

Riparazione della tua centralina

La causa di guasto più frequente delle centraline BMW 2.0 Diesel è il gasolio: fuoriesce da un sensore di pressione carburante difettoso e arriva attraverso il cablaggio fino al connettore della centralina, distruggendo l’elettronica. Ripariamo centraline contaminate dal gasolio, senza comunicazione e che spengono il motore a caldo. Una centralina riparata non richiede programmazione. Sostituisci il sensore che perde prima del montaggio, altrimenti il problema tornerà. Approfondisci: centralina BMW contaminata dal gasolio e guasti delle centraline BMW N47 / B47.

Numeri della centralina

  • Numero BMW: 8585378 / DDE8585378 / DDE8585378-01
  • Numero Bosch: 0281031775 / 0 281 031 775

Opzioni a pagamento su richiesta

  • EGR OFF,
  • DPF OFF – solo sulle auto con DPF,
  • AdBlue OFF – solo sulle auto con sistema AdBlue (non tutti i modelli lo hanno),
  • Flaps OFF – disattivazione delle valvole swirl.

Come verificare la compatibilità

Questo codice è stato usato sulla BMW F10 / F11. Il metodo più sicuro è confrontare le etichette: il numero 8585378 e il numero Bosch 0281031775 devono essere uguali a quelli della tua centralina. Un numero diverso indica una versione diversa.

Preparazione al montaggio

Come ogni centralina usata, la 8585378 va adattata all’auto. Il modo più semplice è la clonazione: ci invii la vecchia centralina e trasferiamo immobilizer, ISN e VIN – compreso nel prezzo. L’altra possibilità è la programmazione sull’auto.

Vedi anche

L’offerta completa è nella categoria centraline motore BMW.


Domande e risposte – DDE 8585378

La centralina 8585378 è adatta alla mia BMW?

Confronta l’etichetta della tua centralina: numero BMW 8585378 e numero Bosch 0281031775. Se entrambi coincidono, la centralina è adatta – è montata, tra l’altro, sulla BMW F10 / F11.

Quali servizi a pagamento offrite per la centralina 0281031775?

EGR OFF, Flaps OFF e, sulle auto con i sistemi corrispondenti, anche DPF OFF e AdBlue OFF.

Conviene riparare la vecchia centralina invece di comprarne un’altra?

Ripariamo centraline contaminate dal gasolio, senza comunicazione e che si spengono a caldo. Il vantaggio è che una centralina riparata non richiede programmazione. Sostituisci il sensore di pressione carburante che perde prima del montaggio.

La clonazione della centralina 8585378 è a pagamento?

No, la clonazione è inclusa nel prezzo della centralina. Inviaci il vecchio modulo e i dati verranno trasferiti su quello nuovo.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN e clonazione

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN al posto dell’usata

    La centralina motore della Corsa D 1.3 CDTI si trova nella zona sotto il parabrezza e viene spesso allagata dall’acqua. Scopri da dove nasce il guasto, come rigeneriamo le centraline e perché una VIRGIN rigenerata è più sicura di una usata.

    • da dove arriva l’acqua e quali sono i sintomi,
    • cosa controllare sugli iniettori prima di sostituire la centralina,
    • come rigeneriamo e sigilliamo le centraline,
    • come funzionano VIRGIN, clonazione e abbinamento tramite VIN,
    • i codici più richiesti: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralina VIRGIN rigenerata pronta al montaggio costa da 190 a 230 euro.

    Leggi di più
  • Gelo, neve e umidità: perché in inverno si guastano le centraline motore, i moduli BCM e le pompe ABS?

    Perché in inverno si verificano problemi alle centraline e all’elettronica dell’auto?

    Quando le spie ABS, ESP e motore si accendono dopo una notte fredda, non significa necessariamente che una centralina sia guasta. Il problema può dipendere da un calo di tensione, da una batteria scarica o deteriorata oppure dalla presenza di umidità e infiltrazioni d’acqua nei moduli elettronici del veicolo.

    In questa guida ECUSale approfondiamo i guasti legati all’umidità nelle centraline motore di Audi Q7 e Opel Corsa D 1.3 CDTI, oltre ai problemi dei moduli ABS Volkswagen. Spieghiamo anche come riconoscere i segni di danni causati dall’acqua e quali controlli effettuare prima di sostituire l’unità interessata.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.