Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

03L906018FL 0281017156 Sterownik silnika IMMO OFF Seat Altea XL 2.0 TDI Plug&Play

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 750,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik 03L906018FL z wyłączonym immobilizerem (IMMO OFF)

Sterownik silnika IMMO OFF PLUG & PLAY – pełna zgodność po numerach 03L906018FL i 0281017156, sprawdzony i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Seat
  • Marka i Model samochodu Seat Altea XL
  • Typ silnika 2.0 TDI CFHC 103 kw
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 03L906018FL
  • Numer producenta Bosch: 0281017156
  • Wariant IMMO OFF Plug & Play
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Sprawdź zgodność z Seat Altea XL

Oferowany sterownik silnika 03L906018FL / 0281017156 to oryginalny moduł stosowany w pojazdach Seat Altea XL z silnikiem 2.0 TDI. Jednostka została przygotowana w wersji IMMO OFF PLUG & PLAY, co oznacza brak konieczności programowania – wystarczy podłączyć i uruchomić pojazd.

Moduł jest w pełni sprawdzony, przetestowany i objęty gwarancją. Zgodność oparta wyłącznie na numerach części: 03L906018FL oraz 0281017156.

Zastosowanie – kompatybilność

  • Seat Altea XL
  • roczniki: 2004–2015
  • silnik: 2.0 TDI
  • moc: 103 kW
  • pojemność: 1968 cm³

Stosowany w jednostkach wysokoprężnych z grupy VAG, m.in. 2.0 TDI (np. popularne kody silnika jak CBAB, CFFB – zależnie od wersji). Najważniejsze jest jednak dopasowanie po numerze sterownika, nie po samym silniku.

Dobór wyłącznie po numerze: 03L906018FL / 0281017156. W jednym modelu Seat Altea XL mogły występować różne wersje ECU.

Numery części

  • OEM VAG: 03L906018FL
  • BOSCH: 0281017156

Wyszukiwanie po numerze 0281017156 lub 03L906018FL gwarantuje prawidłowe dopasowanie sterownika silnika do pojazdu.

Stan i przygotowanie

Sterownik jest w pełni sprawdzony i przygotowany w wersji IMMO OFF. Oznacza to brak konieczności adaptacji immobilisera – moduł działa w trybie PLUG & PLAY. Produkt objęty gwarancją.

FAQ – najczęstsze pytania

Czy sterownik 03L906018FL pasuje do Seat Altea XL 2.0 TDI?
Tak, jeśli numer 03L906018FL zgadza się z oryginalnym sterownikiem w aucie. Zgodność zawsze sprawdzamy po numerze.


0281017156 ECU Seat 2.0 TDI – czy wymaga programowania?
Nie, oferowany sterownik jest w wersji IMMO OFF PLUG & PLAY i nie wymaga kodowania.


Czy ECU 0281017156 będzie działać w VW lub Audi 2.0 TDI?
Może występować w innych modelach VAG, ale kompatybilność należy potwierdzić wyłącznie po numerze części.


Seat Altea XL 2.0 TDI 103kW – jaki sterownik silnika wybrać?
Najlepiej dobrać identyczny numer jak oryginał, np. 03L906018FL lub 0281017156.


Jak sprawdzić czy sterownik 03L906018FL będzie pasował?
Należy odczytać numer z etykiety starego sterownika i porównać go z numerem 03L906018FL lub 0281017156.

Zobacz też pozostałe pozycje w kategorii Sterowniki silnika SEAT.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.