Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

39113-27825 0281013584 IMMO OFF sterownik silnika Hyundai Santa FE 2.2

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

ECU 39113-27825 z wyłączonym immobilizerem (IMMO OFF)

Sterownik silnika 39113-27825 Bosch 0281013584 do Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi w wersji IMMO OFF, gotowy do montażu Plug & Play bez programowania.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Hyundai
  • Marka i Model samochodu Hyundai Santa FE
  • Typ silnika 2.2
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 39113-27825
  • Numer producenta 0281013584
  • Wariant IMMO OFF Plug & Play
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Sprawdź zgodność z Hyundai Santa FE

Sterownik silnika 39113-27825 z oznaczeniem Bosch 0281013584 przeznaczony jest do samochodów Hyundai Santa Fe z silnikiem 2.2 CRDi. Moduł odpowiada za prawidłowe sterowanie pracą jednostki napędowej i komunikację z pozostałymi systemami pojazdu.

Sterownik stosowany jest w pojazdach Hyundai Santa Fe II (CM) produkowanych w latach 2006–2012, wyposażonych w silnik 2.2 CRDi diesel (manualna oraz automatyczna skrzynia biegów).

Oferowany egzemplarz jest w wersji IMMO OFF – PLUG & PLAY. Oznacza to, że nie wymaga programowania, kodowania ani adaptacji. Po zamontowaniu sterownik umożliwia natychmiastowe uruchomienie pojazdu.


Najważniejsze informacje

  • Numery części: 39113-27825, 0281013584
  • Pojazd: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi
  • Lata produkcji: 2006–2012
  • Rodzaj paliwa: diesel
  • Wersja: IMMO OFF – Plug & Play
  • Brak konieczności programowania

Q&A – sterownik silnika 39113-27825 / 0281013584


Pytanie: Do jakich samochodów pasuje sterownik silnika 39113-27825?
Odpowiedź: Sterownik silnika 39113-27825 pasuje do Hyundai Santa Fe II (CM) z silnikiem 2.2 CRDi produkowanych w latach 2006–2012.


Pytanie: Czy sterownik 0281013584 wymaga programowania po montażu?
Odpowiedź: Nie, sterownik 0281013584 jest w wersji IMMO OFF i działa jako Plug & Play – nie wymaga żadnego programowania.


Pytanie: Czy sterownik silnika 39113-27825 można zamontować zamiast uszkodzonego modułu?
Odpowiedź: Tak, sterownik 39113-27825 / 0281013584 jest w pełni zamienny i umożliwia natychmiastowe uruchomienie pojazdu.

Inne numery znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika Hyundai.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.