Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

44510-0D031 89541-0D040 pompa ABS ze sterownikiem Toyota Yaris II

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Pompa ABS 44510-0D031 ze sterownikiem 89541-0D040 – Toyota Yaris II (XP90)

Pompa ABS ATE do Toyota Yaris II (XP90) z hydrauliką i elektroniką w komplecie, używana, sprawdzona na maszynie z testem ciśnieniowym. O doborze decyduje numer na etykiecie.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Toyota
  • Marka i Model samochodu Toyota Yaris II (XP90)
  • Producent ATE
  • Numer OEM 44510-0D031
  • Numer producenta 06.2102-0746.3
  • Numer części 44510-0D031 / 89541-0D040
  • Typ modułu Pompa ABS ze sterownikiem ATE
  • Wariant Używana, sprawdzona (elektronika i hydraulika, test ciśnieniowy)
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używana, sprawdzona (elektronika i hydraulika, test ciśnieniowy)
  • Testowanie Elektronika i hydraulika na maszynie, test ciśnieniowy

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Pompa 44510-0D031 i sterownik 89541-0D040 w jednym module

W komplecie otrzymujesz pompę (blok hydrauliczny) i sterownik ABS – to cały moduł ATE do Toyota Yaris II (XP90). Etykieta ma numery 44510-0D031 i 89541-0D040.

Stan: używana, sprawdzona warsztatowo. Elektronikę i hydraulikę testujemy na maszynie, łącznie z testem ciśnieniowym.

Montaż i kodowanie

Po montażu należy odpowietrzyć układ hamulcowy. Czy potrzebne jest kodowanie lub adaptacja testerem, zależy od auta i rodzaju pompy – nie każda pompa tego wymaga.

Numery do porównania

OznaczenieNumer (różne zapisy)
Numer pompy (OEM)44510-0D031 / 445100D031
Sterownik ABS (OEM)89541-0D040 / 895410D040
Numer ATE06.2102-0746.3 / 06210207463

Podajemy różne zapisy tych samych numerów – takie, jakie spotkasz na etykiecie i w wyszukiwarce.

Typowe usterki modułu ABS

Na awarię pompy lub sterownika mogą wskazywać:

  • zapalona kontrolka ABS i/lub ESP,
  • kody błędów silnika pompy, zaworów lub zasilania sterownika ABS,
  • brak komunikacji z modułem ABS w diagnostyce,
  • słabsze hamowanie lub blokowanie jednego koła.

Częstą przyczyną kontrolki ABS jest jednak czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, a nie sama pompa. Wykonaj diagnostykę przed zakupem i zajrzyj do poradnika awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.

Do jakich aut pasuje pompa 44510-0D031

Potwierdzone zastosowanie: Toyota Yaris II (XP90). Pompę dobiera się zawsze po numerze – porównaj numer pompy i sterownika z etykietą swojego modułu.

Gwarancja i dostawa

Gwarancja: 1 miesiąc. Inne pompy znajdziesz w kategorii Pompy ABS Toyota. Jeśli nie jesteś pewien zgodności, wyślij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy numery.

FAQ – 44510-0D031

Pytanie Odpowiedź
Czy pompa 44510-0D031 wymaga adaptacji testerem? Nie zawsze – zależy to od samochodu i wersji pompy. Odpowietrzenie układu hamulcowego jest konieczne w każdym przypadku.
Czy pompa 44510-0D031 jest sprawdzona? Tak. To używany egzemplarz przetestowany na maszynie – elektronika, hydraulika i test ciśnieniowy.
Czy pompa 44510-0D031 pasuje do mojego auta? Porównaj numery z etykiety: pompa 44510-0D031 i sterownik 89541-0D040. Zastosowanie: Toyota Yaris II (XP90). Decyduje zgodność numerów.
Czy przed zakupem pompy warto zrobić diagnostykę? Tak. Kontrolkę ABS często powoduje czujnik prędkości koła, pierścień ABS lub wiązka, a nie sama pompa.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.