Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

51843361 MJD 6F3.PI – odnowiony sterownik silnika Fiat Grande Punto 1.3 Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik Grande Punto przygotowany jako Virgin Plug & Play

Moduł silnika 51843361 do wybranych wersji Fiata Grande Punto 1.3 MultiJet 75 KM powinien samoczynnie zaadaptować się po montażu w zgodnym samochodzie ze sprawnym immobilizerem.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Grande Punto
  • Typ silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51843361
  • Numer producenta MJD 6F3.PI
  • Numer części MJD6F3.PI
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 6F3.PI
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Odnowiona obudowa, elektronika sprawna i przetestowana
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Jak dobrać sterownik 51843361 do Fiata Grande Punto?

Na etykiecie tego egzemplarza widnieją oznaczenia MJD 6F3.PI oraz „G.PUNTO 75HP UEGO SM2”. Sprawdź je przed zakupem na oryginalnym module.

Zgodność z samochodem

  • Fiat Grande Punto 1.3 MultiJet 75 KM – wybrane wersje.

Porównaj numer 51843361, typ MJD 6F3.PI i oznaczenie 71600.254.00. Wariant sprzętowy opisano na etykiecie jako HW04P/3641-PI90. Sam model i moc silnika nie potwierdzają zamienności dwóch sterowników.

Przygotowanie i montaż

Oferowany egzemplarz jest przygotowany jako Virgin Plug & Play. W zgodnym samochodzie ze sprawnym immobilizerem powinien samoczynnie się zaadaptować po montażu; immobilizer pozostaje aktywny. Jeśli numery oryginalnego ECU się różnią, przed zakupem prześlij zdjęcie jego etykiety do weryfikacji.

Najczęściej zadawane pytania o sterownik 51843361 do Fiata Grande Punto

Czy ten ECU pasuje do każdego Grande Punto 1.3 75 KM?

Nie. Występuje w wybranych wersjach; porównaj pełne oznaczenia starego modułu.

Czy MJD 6F3.PI trzeba dopisać do immobilizera?

Ten egzemplarz jest przygotowany jako Virgin. W zgodnym aucie ze sprawnym immobilizerem powinien zaadaptować się samoczynnie.

Co zrobić, jeśli mój sterownik ma inny numer niż 71600.254.00?

Prześlij zdjęcie pełnej etykiety oryginalnego ECU. Samo oznaczenie rodziny MJD 6F3 nie wystarcza do potwierdzenia zgodności.

Zobacz też pozostałe pozycje w kategorii Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.