Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

6R0614117P 6R0907379AB pompa ABS ze sterownikiem VW Polo Fabia Ibiza

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

6R0614117P 6R0907379AB – kompletna pompa ABS do VW / Škoda / Seat Polo V (6R) / Fabia II / Ibiza IV (6J)

Pompa ABS Bosch – blok hydrauliczny razem ze sterownikiem ABS 6R0907379AB, używana, sprawdzona na maszynie z testem ciśnieniowym. Pompę dobiera się po numerze z etykiety – porównaj go ze swoim modułem.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu VW / Škoda / Seat
  • Marka i Model samochodu VW / Škoda / Seat Polo V (6R) / Fabia II / Ibiza IV (6J)
  • Producent Bosch
  • Numer OEM 6R0614117P
  • Numer producenta 0265237034 / 0265800911
  • Numer części 6R0614117P / 6R0907379AB
  • Typ modułu Pompa ABS ze sterownikiem Bosch
  • Wariant Używana, sprawdzona (elektronika i hydraulika, test ciśnieniowy)
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używana, sprawdzona (elektronika i hydraulika, test ciśnieniowy)
  • Testowanie Elektronika i hydraulika na maszynie, test ciśnieniowy

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Moduł ABS 6R0614117P – opis

Ten moduł Bosch do VW / Škoda / Seat Polo V (6R) / Fabia II / Ibiza IV (6J) łączy hydraulikę i elektronikę: składa się z bloku hydraulicznego (pompy) i sterownika ABS 6R0907379AB. Na naklejce widnieją numery 6R0614117P oraz 6R0907379AB.

Używana, po teście warsztatowym: elektronika i hydraulika sprawdzone na maszynie, razem z testem ciśnieniowym.

Objawy uszkodzonej pompy ABS

  • świeci kontrolka ABS i/lub ESP,
  • błędy silnika pompy, zaworów lub zasilania sterownika ABS,
  • brak komunikacji ze sterownikiem ABS w diagnostyce,
  • jedno koło hamuje słabiej lub blokuje się przy hamowaniu.

Kontrolkę ABS często powoduje czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka – przed zakupem wykonaj diagnostykę. Więcej w poradniku awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.

Zgodność z samochodem

Potwierdzone zastosowanie: VW / Škoda / Seat Polo V (6R) / Fabia II / Ibiza IV (6J). Sam model auta nie wystarczy – porównaj numery pompy i sterownika z naklejką na swoim module.

Numery do porównania

OznaczenieNumer (różne zapisy)
Numer pompy (OEM)6R0614117P / 6R0 614 117 P
Sterownik ABS (OEM)6R0907379AB / 6R0 907 379 AB / 6R0907379AD / 6R0 907 379 AD
Blok hydrauliczny / pompa – numer producenta0265237034 / 0 265 237 034
Sterownik ABS – numer producenta0265800911 / 0 265 800 911

Podajemy różne zapisy tych samych numerów – takie, jakie spotkasz na etykiecie i w wyszukiwarce.

Montaż w aucie grupy VAG

Po wymianie pompy trzeba odpowietrzyć hamulce i zakodować moduł testerem VCDS. Kolejność: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników (np. kąta skrętu kierownicy), ponowne krótkie kodowanie zapisujące całą konfigurację.

Gwarancja i dostawa

Gwarancja: 1 miesiąc. Inne pompy znajdziesz w kategorii Pompy ABS Volkswagen VW / Pompy ABS Škoda. Jeśli nie jesteś pewien zgodności, wyślij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy numery.

FAQ – 6R0614117P

Pytanie Odpowiedź
Świeci kontrolka ABS – czy to na pewno pompa? Niekoniecznie. Często winny jest czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, dlatego przed zakupem wykonaj diagnostykę.
Jak zakodować pompę 6R0614117P po wymianie? Testerem VCDS: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników i ponowne krótkie kodowanie. Przedtem odpowietrz układ hamulcowy.
Jak sprawdzić, czy 6R0614117P pasuje do mojego samochodu? Numery na etykiecie Twojego modułu muszą się zgadzać: pompa 6R0614117P, sterownik 6R0907379AB. Zastosowanie: VW / Škoda / Seat Polo V (6R) / Fabia II / Ibiza IV (6J).
Jak sprawdzacie pompę przed wysyłką? Elektronikę i hydraulikę testujemy na maszynie, łącznie z testem ciśnieniowym.
Czy możecie sprawdzić zgodność za mnie? Tak. Prześlij zdjęcie etykiety swojej pompy – porównamy numery.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.