Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

51849732 0281016051 Centralina motore Fiat Ducato 2.3 Multijet Virgin Plug & Play

Produttore: Bosch (vai ai prodotti)

Scegli i servizi aggiuntivi

Le singole varianti possono differire nel prezzo

italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 340,21 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,83 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

Centralina motore Fiat Ducato 2.3 Multijet Virgin Plug & Play 51849732 / 0281016051

Colleghi e parti: la versione Virgin si adatta da sola all’auto, esemplare testato, consegna in 2–3 giorni, 6 mesi di garanzia.

I numeri dell’etichetta (51849732 / 0281016051) devono corrispondere al suo ricambio; in caso di dubbi invii una foto a sale@ecusale.com. Basta un numero di etichetta corrispondente: al resto pensa la centralina dopo il montaggio.

Vai alla descrizione completa

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Fiat Ducato
  • Tipo di motore 2.3 Multijet
  • Produttore del modulo Bosch
  • Codice OEM 51849732
  • Codice del produttore 0281016051
  • Codice ricambio 0 281 016 051
  • Tipo di modulo Centralina motore (ECU) Bosch
  • PLUG AND PLAY Sì
  • Preparazione del modulo No – versione Virgin autoadattativa
  • Versione del modulo Virgin Plug & Play – si codifica da sola su auto e immobilizer (IMMO OFF su richiesta)
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Usata, completamente testata
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Germania

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

0281016051 / 51849732 – stato, scelta e montaggio

Entrambi i numeri devono corrispondere

Sull'etichetta della vecchia centralina trova il numero Bosch e il numero OEM: devono corrispondere entrambi a quest'unità:

  • Numero Bosch: 0281016051
  • Numero OEM: 51849732

La centralina va bene per il Fiat Ducato 2.3 Multijet. L'offerta completa è nella categoria centraline motore Fiat e nella pagina del produttore Bosch, ad esempio 0281015734 / 51896531, 0281015734 / 51900697, 0281016051 / 51861916, 0281016051 / 51900703.

Stato della centralina

  • stato: usata, funzionante,
  • test al banco,
  • verifica sul nostro veicolo di prova prima della spedizione.

Su richiesta

  • clonazione dei dati dalla vecchia centralina – gratis, su richiesta,
  • chip tuning, EGR OFF, DPF OFF – a pagamento,
  • garanzia: 6 mesi.

Virgin o IMMO OFF?

  • Virgin: si codifica da sola sul veicolo e sull'immobilizer, senza errori, senza programmazione.
  • IMMO OFF (su richiesta): il motore funziona normalmente, ma restano un errore e una spia rossa dell'immobilizer; li elimina solo la programmazione dell'immobilizer.

Condizione per Virgin: numeri corrispondenti e immobilizer funzionante.

Quando la centralina può essere guasta

  • il motore non si avvia, nessun comando degli iniettori,
  • nessuna comunicazione con la centralina in diagnosi,
  • nessuna alimentazione della centralina nonostante fusibili integri,
  • guasto dopo infiltrazione d'acqua o cortocircuito nell'impianto.

Questi sintomi possono avere anche altre cause – impianto, alimentazione o sensori. Fai una diagnosi prima dell'acquisto. I guasti tipici delle centraline Bosch del Ducato 2.3 sono descritti nella nostra guida centralina Bosch Fiat Ducato 2.3 – codici, sintomi e soluzioni.


 

Domande frequenti sulla centralina 0281016051 51849732

La centralina 0281016051 va programmata?

No. In versione Virgin si codifica da sola sul veicolo e sull'immobilizer (con numeri corrispondenti e immobilizer funzionante).

Che differenza c’è tra IMMO OFF e Virgin?

Con IMMO OFF il veicolo funziona, ma restano un errore dell'immobilizer e un messaggio rosso sul cruscotto: li elimina solo la programmazione dell'immobilizer. Virgin non ha questo errore.

La centralina 0281016051 è testata?

Sì, la testiamo al banco e sul nostro veicolo di prova prima della spedizione.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN e clonazione

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN al posto dell’usata

    La centralina motore della Corsa D 1.3 CDTI si trova nella zona sotto il parabrezza e viene spesso allagata dall’acqua. Scopri da dove nasce il guasto, come rigeneriamo le centraline e perché una VIRGIN rigenerata è più sicura di una usata.

    • da dove arriva l’acqua e quali sono i sintomi,
    • cosa controllare sugli iniettori prima di sostituire la centralina,
    • come rigeneriamo e sigilliamo le centraline,
    • come funzionano VIRGIN, clonazione e abbinamento tramite VIN,
    • i codici più richiesti: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralina VIRGIN rigenerata pronta al montaggio costa da 190 a 230 euro.

    Leggi di più
  • Gelo, neve e umidità: perché in inverno si guastano le centraline motore, i moduli BCM e le pompe ABS?

    Perché in inverno si verificano problemi alle centraline e all’elettronica dell’auto?

    Quando le spie ABS, ESP e motore si accendono dopo una notte fredda, non significa necessariamente che una centralina sia guasta. Il problema può dipendere da un calo di tensione, da una batteria scarica o deteriorata oppure dalla presenza di umidità e infiltrazioni d’acqua nei moduli elettronici del veicolo.

    In questa guida ECUSale approfondiamo i guasti legati all’umidità nelle centraline motore di Audi Q7 e Opel Corsa D 1.3 CDTI, oltre ai problemi dei moduli ABS Volkswagen. Spieghiamo anche come riconoscere i segni di danni causati dall’acqua e quali controlli effettuare prima di sostituire l’unità interessata.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.