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55573952 QX 55573952QX Centralina motore Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH Virgin

Produttore: Magneti Marelli (vai ai prodotti)

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Prezzo 204,13 €

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Disponibilità:
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Centralina motore Opel Corsa D 1.3 CDTI Z13DTH Virgin 55573952 QX

Virgin da programmare: codice PIN pulito, esemplare controllato prima dell’invio, da lei in 2–3 giorni (UE), con 6 mesi di garanzia.

La compatibilità dipende dalla sigla 55573952 QX, non solo dal modello o dall’anno dell’auto. La centralina è azzerata: per avviarla basta la programmazione in auto (Tech-2 / OP-COM).

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💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Opel Corsa D
  • Tipo di motore 1.3 CDTI Z13DTH
  • Produttore del modulo Magneti Marelli
  • Codice OEM 55573952 QX
  • Codice ricambio 55573952QX
  • Tipo di modulo Centralina motore (ECU) Magneti Marelli
  • PLUG AND PLAY No
  • Prodotto ricondizionato Guscio rinnovato, elettronica non riparata
  • Preparazione del modulo Sì – Tech-2 / OP-COM (Car Pass azzerato)
  • Versione del modulo Virgin – Car Pass (PIN) azzerato, programmazione Tech-2 / OP-COM; clonazione inclusa
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Usata, guscio rinnovato, completamente testata
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Italia

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

55573952 QX – stato, scelta e montaggio

Guasto tipico

Lo scenario tipico: scarichi intasati, acqua sotto il parabrezza e centralina allagata. Conferma i sintomi – avviamento, iniettori, funzionamento irregolare, mancate accensioni – con una diagnosi, perché possono avere un'altra origine. Perché la nuova centralina non finisca allo stesso modo, mantieni libero lo scarico dell'acqua; la protezione del contenitore non lo rende stagno.

Scelta per numero o per VIN

La centralina si sceglie in base al numero GM 55573952 QX, che deve essere uguale al tuo. Sull'etichetta trovi anche:

  • Numero GM: 55573952 QX
  • Software e hardware: MJD 6O3.SB / HW03A

È possibile anche la scelta in base al VIN: inviacelo prima dell'acquisto. Dopo l'acquisto non serve altro.

Come abbiamo preparato quest'unità

  • Virgin – senza dati, senza immobilizer e senza codice Car Pass.
  • Programmazione come una centralina nuova: Tech-2 o OP-COM.
  • Elettronica mai riparata, contenitore rinnovato e protetto dall'acqua (non stagno).
  • Clonazione inclusa – dai file EEPROM e FLASH o da tutta la centralina.
  • A pagamento: EGR OFF, tuning, DPF OFF (versioni con DPF). Garanzia 6 mesi.

Compatibilità con il veicolo

La centralina proviene da una Opel Corsa D 1.3 CDTI; l'etichetta riporta Z13DTH MTA UEGO, cioè motore Z13DTH, cambio Easytronic (MTA). Decide comunque il numero GM. Altri numeri disponibili: 55573953 QU, 55195816 CM, 55198932 CL, 55571108 MQ.

Offerta completa di questo gruppo: Centraline motore Opel.


 

FAQ: Corsa D 1.3 CDTI, 55573952 QX

Come si programma la centralina 55573952 QX?

È una Virgin pulita, senza dati, immobilizer né codice Car Pass: si programma come nuova con Tech-2 o OP-COM.

Posso ordinare un clone invece della programmazione?

Sì, la clonazione è inclusa. Invia i file EEPROM e FLASH (processore MPC) oppure tutta la vecchia centralina.

Il contenitore della 55573952 QX è stagno?

No. È rinnovato e protetto dall'acqua, ma non stagno: mantieni liberi gli scarichi sotto il parabrezza.

Recensioni

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