Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

0004460004 moduł sterujący VDO 24V Mercedes-Benz

VDO
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł
bez VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Do jakiego auta jest przeznaczony numer 0004460004?

Używana część – moduł sterujący VDO 24V; dobór wyłącznie po numerze. Dobierz ją po oznaczeniach z etykiety: 0004460004.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Mercedes-Benz
  • Producent VDO
  • Numer OEM 0004460004 / A0004460004 / A 000 446 00 04
  • Numer części 0004460004
  • Typ modułu Moduł sterujący VDO 24V
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Na co zwrócić uwagę, wybierając 0004460004?

Oryginalna, używana część – moduł sterujący VDO 24V, czyli moduł elektroniczny VDO do samochodów ciężarowych Mercedes-Benz, zasilany napięciem 24 V. Najważniejsze oznaczenia do porównania: 0004460004. Przed wysyłką każdą część testujemy.

Numery na etykiecie

OznaczenieNumer (różne zapisy)
Numer producenta pojazdu0004460004 / A0004460004 / A 000 446 00 04

Zastosowanie

Nie podajemy modeli, bo nie potwierdziliśmy ich dla tego numeru. Decyduje zgodność oznaczeń z etykietą Twojej części: 0004460004.

Objawy uszkodzenia

  • brak komunikacji z modułem w diagnostyce,
  • niedziałające funkcje obsługiwane przez moduł,
  • komunikaty o usterkach na wyświetlaczu,
  • błędy komunikacji CAN w diagnostyce.

Podobne objawy dają też zasilanie, masy, wiązka lub inne moduły w sieci CAN – przed zakupem wykonaj diagnostykę.

Gwarancja i kontakt

Część objęta jest 1-miesięczną gwarancją. Więcej części: Elektronika do samochodów ciężarowych. Masz pytanie o numer? Napisz do nas.


Najczęściej zadawane pytania – 0004460004

Pytanie Odpowiedź
Jak sprawdzić, czy część pasuje? Porównaj oznaczenia z etykiety swojej części: 0004460004.
Do jakich pojazdów pasuje ta część? Nie potwierdziliśmy modeli dla tego numeru – dobierz część po numerach z etykiety.
Czy część jest sprawdzona? Tak, to część używana – przed wysyłką każdą testujemy.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.