Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

0281013569 39103-2A710 Sterownik silnika Kia Ceed 1.6 CRDi IMMO OFF Plug & Play

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

ECU 0281013569 z wyłączonym immobilizerem (IMMO OFF)

Sterownik silnika Bosch EDC16C39 o numerach 0281013569 i 39103-2A710 do wybranych wersji Kia Ceed I 1.6 CRDi, przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play i objęty miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Kia
  • Marka i Model samochodu Kia Ceed
  • Typ silnika 1.6
  • Producent Bosch
  • Numer OEM 0281013569
  • Numer producenta 39103-2A710 / 391032A710
  • Wariant IMMO OFF Plug & Play
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Sprawdź zgodność z Kia Ceed

Oryginalny sterownik silnika Bosch EDC16C39 stosowany w wybranych wersjach Kia Ceed pierwszej generacji z silnikiem 1.6 CRDi. Moduł o numerach 0281013569 oraz 39103-2A710 został przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play, dzięki czemu nie wymaga dopisywania do immobilizera samochodu.

Zastosowanie sterownika 39103-2A710

  • Kia Ceed I (ED);
  • wybrane wersje nadwozia hatchback;
  • silnik Diesla 1.6 CRDi z rodziny D4FB;
  • przybliżone lata zastosowania: 2006–2012.

Numer sterownika może występować w różnych wersjach oprogramowania i mocy silnika. Przed zakupem należy porównać oznaczenia 0 281 013 569 oraz 39103-2A710 z numerami oryginalnego modułu. Sam model, pojemność silnika lub rok produkcji nie potwierdzają pełnej zgodności.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

Awaria sterownika Bosch EDC16C39 może powodować między innymi:

  • brak możliwości uruchomienia silnika;
  • okresowe gaśnięcie samochodu podczas jazdy;
  • brak komunikacji ze sterownikiem podczas diagnostyki;
  • problemy z rozruchem zimnego lub rozgrzanego silnika;
  • przechodzenie jednostki napędowej w tryb awaryjny;
  • błędy komunikacji, zasilania albo sterowania układem wtryskowym.

Podobne objawy mogą być spowodowane także uszkodzeniem instalacji elektrycznej, brakiem zasilania lub masy, problemem z magistralą CAN albo innym podzespołem samochodu. Przed wymianą ECU zalecana jest dokładna diagnostyka.

Przygotowanie IMMO OFF Plug & Play

Sterownik 0281013569 jest przygotowany w wariancie IMMO OFF, co oznacza programowe wyłączenie funkcji immobilizera w ECU. Po zamontowaniu kompatybilnego modułu silnik może zostać uruchomiony bez kodowania sterownika, synchronizacji immobilizera ani dopisywania kluczy.

Wariant Plug & Play nie wymaga przesyłania oryginalnego sterownika do klonowania. Warunkiem prawidłowego działania jest zgodność numerów oraz wersji sprzętowej modułu z samochodem. Po montażu może pozostać zapisany błąd dotyczący komunikacji z immobilizerem lub kontrolka zabezpieczenia, jednak nie powinno to blokować uruchomienia silnika.

Na życzenie możliwe jest również wykonanie klonu 1:1, jeśli dane z oryginalnego ECU można prawidłowo odczytać. Klonowanie pozwala przenieść zapisane dane i konfigurację starego sterownika do modułu zastępczego.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0281013569 pasuje do każdego modelu Kia Ceed 1.6 CRDi?

Nie. Sterownik występuje w wybranych wersjach Kia Ceed ED. Przed zakupem należy porównać numery Bosch i Kia z oznaczeniami znajdującymi się na oryginalnym module.

Czy ECU 39103-2A710 IMMO OFF wymaga programowania w samochodzie?

Nie. Wariant IMMO OFF Plug & Play nie wymaga dopisywania sterownika do immobilizera ani programowania kluczy. Po zamontowaniu zgodnego modułu samochód powinien być gotowy do uruchomienia.

Czy po zamontowaniu sterownika Bosch EDC16C39 może świecić kontrolka immobilizera?

Tak, w niektórych wersjach samochodu może pozostać kontrolka zabezpieczenia lub błąd komunikacji z immobilizerem. Przy prawidłowo wykonanym IMMO OFF nie powinno to uniemożliwiać uruchomienia silnika.

Jak sprawdzić zgodność sterownika 0 281 013 569 z Kia Ceed ED?

Należy sprawdzić pełny numer Bosch 0281013569 oraz numer OEM 39103-2A710. Najbezpieczniej przesłać zdjęcie etykiety oryginalnego ECU przed złożeniem zamówienia.

Czy sterownik Kia Ceed 1.6 CRDi można przygotować jako klon 1:1?

Tak, jeżeli dane ze starego modułu można prawidłowo odczytać. W przypadku wariantu IMMO OFF Plug & Play przesyłanie oryginalnego sterownika i wykonywanie klonu nie jest jednak konieczne.

Pełna oferta w tej grupie: Sterowniki silnika Kia.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.