Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

BG91-12A650-FHG 28459232 Sterownik silnika Ford 2.0 TDCi DCM3.5 BG9112A650FHG

Producent: Delphi (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika Ford 2.0 TDCi DCM3.5 BG91-12A650-FHG / 28459232

Gotowy pod Twój VIN: najnowsze oprogramowanie Ford w cenie, egzemplarz sprawdzony, wysyłka w 2–3 dni, gwarancja 1 miesiąc.

Dobór po etykiecie: sprawdź, czy na Twoim module widnieje BG91-12A650-FHG / 28459232. Po zakupie prześlij nam VIN; po montażu zostaje tylko PATS w FORScan lub Ford IDS.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Ford
  • Marka i Model samochodu Ford
  • Typ silnika 2.0 TDCi
  • Producent Delphi
  • Numer OEM BG91-12A650-FHG
  • Numer producenta 28459232
  • Numer części BG9112A650FHG
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Delphi DCM3.5
  • Wariant Do programowania PATS – przygotowanie pod VIN w cenie
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Sterownik Delphi DCM3.5 BG91-12A650-FHG – co warto wiedzieć

Moduł BG91-12A650-FHG (Delphi 28459232) steruje pracą silnika 2.0 TDCi w samochodach Ford. Każdą sztukę sprawdzamy przed wysłaniem do klienta.

Co dzieje się po zakupie

Po złożeniu zamówienia prześlij nam numer VIN samochodu. Przygotujemy sterownik na danych z serwera Ford i wgramy najnowsze oprogramowanie – ta usługa nic dodatkowo nie kosztuje.

Sterownik nie działa w trybie plug & play. Po montażu trzeba przypisać kluczyki i VIN w procedurze PATS, używając FORScan albo Ford IDS. Gwarancja wynosi 1 miesiąc.

Numer Ford i numer Delphi

Przy zamówieniu liczą się oba numery z etykiety:

  • Numer Ford: BG91-12A650-FHG / BG9112A650FHG
  • Numer Delphi: 28459232
  • Typ sterownika: Delphi DCM3.5

Objawy, które mogą świadczyć o awarii ECU

  • Diagnostyka nie łączy się ze sterownikiem.
  • Silnik nie zapala, wtryskiwacze nie dostają sygnału.
  • Usterka pojawiła się po dostaniu się wody lub zwarciu w wiązce.
  • Mimo sprawnych bezpieczników sterownik nie ma zasilania.

Pamiętaj, że przyczyną może być również instalacja elektryczna, zasilanie albo czujnik. Najpierw diagnostyka, potem zakup.

Jak sprawdzić zgodność

Najpewniej jest porównać etykiety. Jeżeli na Twoim sterowniku widnieje numer BG91-12A650-FHG i numer 28459232, to jest to samo wykonanie – bez względu na model i rocznik Forda, bo ten numer mógł występować w różnych autach. Gdy naklejka jest nieczytelna albo masz pytania, przed zakupem wyślij nam jej zdjęcie.

Szukasz innego numeru? Zobacz też: BG91-12A650-FJ (28284374), BG91-12A650-FJB (28362911), BG91-12A650-NG (28316190), BG91-12A650-FJE (28403832). Pełną listę zawiera kolekcja sterowniki Ford DCM3.5.

W poradniku wymiana sterownika DCM3.5 Ford 2.0 TDCi opisujemy wymianę i programowanie, a o producencie piszemy na stronie Delphi.

Zobacz też pozostałe pozycje w kategorii Sterowniki silnika Ford.


FAQ: sterownik Ford BG91-12A650-FHG (28459232)

Skąd mam wiedzieć, że BG91-12A650-FHG będzie pasował?

Sprawdź naklejkę na swoim sterowniku. Jeśli jest na niej BG91-12A650-FHG i 28459232, numery się zgadzają. Sam model i rocznik auta nie wystarczą, bo ten numer mógł być w kilku Fordach. Możesz też wysłać nam zdjęcie etykiety.

Czy sterownik BG91-12A650-FHG jest plug & play?

Nie. Po montażu trzeba wykonać programowanie PATS – przypisać kluczyki i numer VIN w FORScan lub Ford IDS.

Czy przygotowanie pod VIN jest dodatkowo płatne?

Nie, jest w cenie. Po zakupie prześlij numer VIN – przygotujemy sterownik na danych z serwera Ford z najnowszym oprogramowaniem.

Co muszę przesłać po zakupie sterownika BG91-12A650-FHG?

Wystarczy numer VIN Twojego Forda. Na jego podstawie przygotujemy sterownik na danych z serwera Ford z najnowszym oprogramowaniem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.