Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

52011135 8GSW.M1 Sterownik silnika Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik 52011135 przygotowany do samoczynnej adaptacji

Sterownik silnika 52011135 8GSW.M1 do wybranych wersji Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG Euro 6, przygotowany jako VIRGIN do automatycznego zaprogramowania po montażu, z miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Panda
  • Typ silnika 0.9 TwinAir CNG
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 52011135
  • Numer producenta 8GSW.M1
  • Numer części 8GSWM1
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli 8GSW.M1
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie, klonowanie gratis)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Czy 52011135 pasuje do Fiat Panda?

Oryginalny sterownik silnika FPT przeznaczony do wybranych wersji Fiata Panda z jednostką 0.9 TwinAir CNG spełniającą normę Euro 6. Moduł jest oferowany jako VIRGIN i po prawidłowym zamontowaniu automatycznie zapisuje dane samochodu.

Zastosowanie sterownika silnika 52011135

  • Fiat Panda III – pięciodrzwiowy hatchback;
  • wybrane wersje z silnikiem 0.9 TwinAir CNG;
  • wersje przystosowane fabrycznie do zasilania benzyną i gazem ziemnym;
  • wybrane samochody z normą emisji Euro 6, produkowane od około 2014 roku.

W Fiacie Panda 0.9 TwinAir CNG stosowano różne wersje sprzętowe i programowe ECU. Przed zakupem należy porównać numer 52011135, oznaczenie 8GSW.M1 oraz numer BC.0119385.D z etykietą oryginalnego sterownika. W przypadku rozbieżności zgodność należy potwierdzić na podstawie numeru VIN.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • brak możliwości uruchomienia silnika;
  • okresowe gaśnięcie samochodu podczas jazdy;
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem ECU;
  • nieprawidłowa praca silnika na benzynie lub CNG;
  • problemy ze sterowaniem zapłonem albo układem wtryskowym;
  • kontrolka silnika i powracające błędy obwodów sterowanych przez moduł.

Podobne objawy mogą wynikać również z usterki instalacji elektrycznej, zasilania, masy, czujników lub układu CNG. Przed wymianą sterownika zalecamy przeprowadzenie pełnej diagnostyki samochodu.

Programowanie i przygotowanie sterownika 8GSW.M1

Oferowany moduł jest przygotowany w wariancie VIRGIN. Dane poprzedniego samochodu zostały wyczyszczone, dlatego po montażu sterownik automatycznie zapisuje informacje wymagane do współpracy z pojazdem.

  • do przygotowania wersji VIRGIN nie trzeba wysyłać starego sterownika;
  • moduł należy zamontować przy sprawnym i odpowiednio naładowanym akumulatorze;
  • podczas pierwszego uruchomienia nie należy przerywać procedury synchronizacji;
  • po uruchomieniu zalecamy odczytanie i skasowanie zapisanych wcześniej błędów;
  • klonowanie 1:1 jest możliwe do oceny po sprawdzeniu stanu oraz możliwości odczytu oryginalnego ECU.

W przypadku niezgodnego oprogramowania lub odmiennego wyposażenia samochodu może być potrzebna dodatkowa konfiguracja diagnostyczna. Podstawą prawidłowego doboru pozostaje zgodność numerów z oryginalnym modułem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 52011135 pasuje do Fiat Panda 0.9 TwinAir CNG?

Sterownik jest przeznaczony do wybranych wersji Fiata Panda z silnikiem 0.9 TwinAir CNG Euro 6. Przed zakupem należy porównać wszystkie oznaczenia z oryginalnym ECU.

Czy ECU 8GSW.M1 automatycznie programuje się po montażu?

Tak. Oferowany wariant VIRGIN ma wyczyszczone dane poprzedniego samochodu i automatycznie zapisuje wymagane informacje podczas pierwszego uruchomienia.

Czy muszę wysłać stary sterownik Fiat Panda 0.9 CNG?

Nie, przesłanie starego ECU nie jest wymagane do przygotowania wersji VIRGIN. Oryginalny moduł jest potrzebny tylko w przypadku zamówienia klonowania 1:1.

Jak sprawdzić zgodność sterownika 52011135 BC.0119385.D?

Należy porównać numer OEM 52011135, oznaczenie 8GSW.M1 oraz numer BC.0119385.D z etykietą fabrycznego sterownika. W razie wątpliwości zgodność trzeba sprawdzić po numerze VIN.

Jaką gwarancję ma sterownik silnika Fiat Panda 0.9 TwinAir?

Przygotowany sterownik silnika jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Przed montażem należy upewnić się, że numery modułu są zgodne z oryginalnym ECU.

 

Pełna oferta w tej grupie: Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.