Sterownik silnika BMW 8573562 – opis
Na tej stronie kupisz sterownik 8573562 z numerem Bosch 0281019686, czyli oryginalne DDE do BMW z silnikiem 2.0 Diesel. To egzemplarz używany, bez napraw i bez zalania ropą. Każdą sztukę otwieramy do inspekcji, montujemy w samochodzie testowym i sprawdzamy w działaniu. Gwarancja wynosi 1 miesiąc.
Numery sterownika
- Numer BMW: 8573562 / DDE8573562 / DDE8573562-01
- Numer Bosch: 0281019686 / 0 281 019 686
Wolisz naprawić swój sterownik?
Naprawiamy też sterowniki BMW 2.0 Diesel – zalane ropą, bez komunikacji i takie, które gaszą silnik po nagrzaniu. Zaletą naprawy jest to, że naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Ropa najczęściej wydostaje się z nieszczelnego czujnika ciśnienia paliwa i wędruje wiązką do złącza ECU, dlatego przed montażem wymień ten czujnik. Szczegóły opisujemy w artykułach sterownik BMW zalany ropą i usterki sterowników BMW N47 / B47.
Jak sprawdzić zgodność
Sterownik stosowany jest w BMW z silnikiem 2.0 Diesel. Najpewniej jest porównać etykiety – numer 8573562 oraz numer Bosch 0281019686 muszą być takie same jak na Twoim sterowniku. Inny numer oznacza inną wersję. W razie wątpliwości podaj nam numer VIN.
Programowanie lub klonowanie – w cenie
Używany sterownik wymaga zaprogramowania na samochodzie albo sklonowania danych ze starego ECU (immobilizer, ISN, VIN). Klonowanie wykonujemy w cenie sterownika – przyślij nam swój stary moduł, a przeniesiemy dane do kupionego egzemplarza.
Usługi dodatkowe (płatne)
Na życzenie wykonujemy EGR OFF, DPF OFF, AdBlue OFF oraz wyłączenie klapek wirowych (Flaps OFF). DPF OFF i AdBlue OFF tylko w autach wyposażonych w te układy – nie wszystkie modele mają AdBlue.
Podobne numery DDE
Pełna lista jest w kategorii sterowniki silnika BMW.
FAQ: sterownik BMW 8573562 (0281019686)
Skąd mam wiedzieć, że 0281019686 będzie pasował?
Sprawdź naklejkę na swoim sterowniku. Muszą się na niej zgadzać oba numery: 8573562 i 0281019686.
|
Czy 8573562 był naprawiany lub zalany ropą?
Nie. Ten egzemplarz nigdy nie był naprawiany ani zalany ropą – przed sprzedażą otwieramy go do inspekcji i testujemy w samochodzie.
|
Czy do sterownika 8573562 można zamówić DPF OFF lub EGR OFF?
Tak, jako płatną usługę. DPF OFF i AdBlue OFF wykonujemy tylko w autach wyposażonych w te układy.
|
Czy opłaca się naprawić stary sterownik zamiast kupować nowy?
Naprawiamy sterowniki zalane ropą, bez komunikacji i gasnące po nagrzaniu. Plusem jest to, że naprawiony sterownik nie wymaga programowania. Przed montażem wymień nieszczelny czujnik ciśnienia paliwa.
|
