Sterownik 09179499 5WK9182 – późniejsza, poprawiona wersja fabryczna GM
Ten moduł Siemens to oryginalny sterownik GM w wersji, którą Opel montował pod koniec produkcji. Ma przeprojektowaną obudowę i zastępuje pierwszą odmianę, w której występowały wady konstrukcyjne. Egzemplarz jest wyczyszczony i wyzerowany (Virgin), więc nie zawiera danych żadnego wcześniejszego samochodu.
Oznaczenia na etykiecie
- GM: 09 179 499
- oznaczenie GM: S 02 001 09
- Siemens: 5WK9 182
- numer z dolnej linii etykiety: 2 04 15 02 19 4
- zapis bez spacji: 09179499, 5WK9182
Montaż w miejsce pierwszej wersji
- Obudowa wygląda inaczej niż w starszym module, ale punkty mocowania są identyczne: przykręcasz ją na 3 śrubach w fabrycznym miejscu.
- Sterownik w pełni pasuje do auta bez przeróbek uchwytu.
- Na zdjęciach w galerii widać porównanie obu wersji oraz złącza wiązki oznaczone M i R.
Zgodność z samochodem
- Opel Astra G 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Zafira A 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Vectra B 1.8 16V (Z18XE)
- Opel Vectra C 1.8 16V (Z18XE)
Lista nie jest zamknięta: decydują numery z etykiety, nie sam model auta. Porównaj z oryginałem numer GM 09179499 i numer Siemens 5WK9182; inna końcówka numeru oznacza inny sterownik. Brak Twojego modelu w opisie nie wyklucza zgodności. Wyślij zdjęcie etykiety na sale@ecusale.com, a sprawdzimy dopasowanie przed zakupem.
Adaptacja w samochodzie
Po montażu sterownik przypisuje się do samochodu i immobilizera testerem Tech-2 lub OP-COM. Do tej procedury potrzebny jest kod PIN (Car Pass) Twojego auta. Na życzenie przenosimy też dane ze starego sterownika (klonowanie w cenie).
Pytania o sterownik GM 09179499 / Siemens 5WK9182
Czy zmieszczę go w miejscu starego sterownika o innej obudowie?
Tak. Kształt obudowy jest inny, ale mocowanie pozostaje na tych samych 3 śrubach, więc moduł montujesz w fabrycznym miejscu.
|
Co daje wersja z końca produkcji?
To późniejsza wersja oryginalna GM, wprowadzona jako następca pierwszej odmiany. Nie ma jej wad konstrukcyjnych, więc wymiana rozwiązuje problem na dłużej.
|
Czy silnik odpali od razu po podłączeniu?
Nie. Sterownik jest wyzerowany i najpierw wymaga adaptacji do auta i immobilizera (Tech-2 lub OP-COM z kodem PIN). Dopiero wtedy uruchomisz silnik.
|
Pozostałe numery znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika Opel.