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03L906019FA 0281018004 Motorsteuergerät VW Amarok 2.0 TDI IMMO OFF

BOSCH

Motorsteuergerät 0281018004 / 03L906019FA VW Amarok 2.0 Diesel – startbereit ohne Wegfahrsperre

03L906019FA / 0281018004 ist ein geprüftes Motorsteuergerät für Volkswagen Amarok 2.0 TDI. Das Modul wird im IMMO OFF-Modus geliefert, wodurch keine Programmierung der Wegfahrsperre erforderlich ist. Plug & Play – einbauen und sofort starten. Die Kompatibilität muss anhand der Teilenummer überprüft werden.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 495,89 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

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Einzelne Varianten können im Preis abweichen

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Verfügbarkeit:
verfügbar
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL VW Amarok
  • MOTORTYP 2.0 TDI
  • OEM: 03L906019FA
  • TEILNUMMER Bosch : 0281018004
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union: 2–3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Außerhalb der Europäischen Union: 4–7 Werktage

beschreibung

Motorsteuergerät VW Amarok 2.0 TDI 03L906019FA / 0281018004 – IMMO OFF Version

03L906019FA / 0281018004 ist ein geprüftes Motorsteuergerät für Volkswagen Amarok 2.0 TDI, vorbereitet im IMMO OFF Modus. Dadurch kann das Fahrzeug ohne Wegfahrsperren-Anpassung sofort gestartet werden – ideal bei Defekten im Immobilizer-System oder Kommunikationsproblemen.

Jede Einheit wird vor dem Versand umfassend auf Funktion und Kommunikation getestet, sodass Sie ein sofort einsatzbereites Modul erhalten.

Passgenauigkeit – Abgleich nach Teilenummer

Dieses Steuergerät muss ausschließlich anhand der originalen Teilenummer ausgewählt werden:

  • 03L906019FA
  • 0281018004 Bosch

Verwendung:

  • Volkswagen Amarok
  • Dieselmotoren 2.0 TDI
  • Versionen: TDI / BiTDI
  • Baujahre ca.: 2012–2016
  • Motorkenncodes: CFCA, CNEA, CSHA

Wichtig: unterschiedliche Softwarestände sind möglich – die exakte Teilenummer ist entscheidend. Nicht nur nach Fahrzeugmodell auswählen.

Typische Symptome eines defekten Motorsteuergeräts

  • Motor startet nicht
  • Wegfahrsperre aktiv trotz gültigem Schlüssel
  • keine Kommunikation mit dem Steuergerät
  • Motor geht während der Fahrt aus
  • Fehler im Kraftstoff- oder Drucksystem
  • Leistungsverlust / Notlauf

Fragen und Antworten (FAQ)

VW Amarok 2.0 TDI 03L906019FA – funktioniert ohne Codierung?
Ja, dieses Steuergerät arbeitet im IMMO OFF Modus ohne Anpassung.


Ist 0281018004 Bosch mit Amarok BiTDI kompatibel?
Ja, wenn die Teilenummer übereinstimmt, passt es auch für 2.0 BiTDI.


Welches Motorsteuergerät für Amarok 2013 2.0 Diesel?
Wenn Ihre Einheit 03L906019FA oder 0281018004 hat, ist dieses Modell passend.


Startprobleme beim VW Amarok 2.0 TDI – kann das Steuergerät schuld sein?
Ja, ein defektes Steuergerät verursacht häufig Startprobleme oder Wegfahrsperrenfehler.


0281018004 Steuergerät – müssen Schlüssel programmiert werden?
Nein, die Wegfahrsperre ist deaktiviert.


03L906019FA Steuergerät – passt es zu jedem 2.0 TDI?
Nein, entscheidend ist die exakte Teilenummer.


Funktioniert IMMO OFF ohne BCM?
Ja, die Abhängigkeit von Wegfahrsperre und BCM entfällt.

Nicht sicher? Senden Sie uns ein Foto Ihres alten Steuergeräts – wir prüfen die Kompatibilität vor dem Kauf.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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