Zum Hauptinhalt springen

Diese Produkte werden noch heute versendet, wenn Sie innerhalb der folgenden Zeit bestellen:

Deutsch
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

Zu Produktfeedback

Produktsicherheit

Verantwortliche Person in der EU

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polen

+48888638546 sale@ecusale.com Ein Produktsicherheitsproblem melden

Importeur

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polen

+48888638546 sale@ecusale.com

1434153 Scania Retarder-Steuergerät 24V 02 35-222

Deutsch
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 138,58 €

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Verfügbarkeit:
verfügbar
Versand ab 41,58 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Lieferzeit: 48 Stunden

💳 Sichere Zahlungen

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK sowie alle gängigen Kredit- und Debitkarten.

🚚 UPS-Versand in ganz Europa

Die Lieferung innerhalb der Europäischen Union dauert in der Regel 1–3 Werktage.

🌍 UPS-Weltweiter Versand

Die internationale Lieferung dauert in der Regel 4–7 Werktage.

Originales Scania Retarder-Steuergerät 1434153 24V

Retarder-Steuermodul Scania 1434153, das in Scania Nutzfahrzeugen mit Retarder-Bremssystem verwendet wird.

Das Produkt ist vollständig geprüft und für die Montage vorbereitet. Die Kompatibilität sollte anhand der Teilenummer 1434153 bestätigt werden.

Zur vollständigen Beschreibung

Information

  • FAHRZEUGMODELL Scania 4-Series – 94, 114, 124, 144, 164 Scania R-Serie
  • OEM-NUMMER 1434153
  • HERSTELLERNUMMER 24V 02 35-222
  • GARANTIE 6 MONATE
  • PRODUKTZUSTAND Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

1434153 Scania – RETARDER-STEUERGERÄT Control Unit Retarder 24V

1434153 ist ein originales Scania RETARDER-STEUERGERÄT, das auf dem Etikett als Control Unit Retarder 24V beschrieben ist. Das Modul ist für die Steuerung der Retarderfunktion in Scania Nutzfahrzeugen verantwortlich und arbeitet mit dem Zusatzbremssystem sowie dem Getriebesteuerungssystem zusammen.

Das angebotene Scania RETARDER-STEUERGERÄT 1434153 ist vollständig geprüft und für den Verkauf vorbereitet. Das Modul wurde vor dem Versand überprüft und wird als einbaufertiges Produkt mit Garantie verkauft. Bei elektronischen Teilen ist das wichtigste Kriterium für die Passgenauigkeit immer die Übereinstimmung der Teilenummer.

Wenn auf Ihrem Steuergerät die Nummer 1434153 steht, ist dies der richtige Bezugspunkt bei der Auswahl eines neuen Retarder-Steuermoduls.

Anwendung des Scania RETARDER-STEUERGERÄTS 1434153

Die Teilenummer 1434153 wird in Scania Nutzfahrzeugen verwendet, die mit einem hydraulischen Retarder ausgestattet sind. Das Modul steuert die Funktion des Retarders sowie die Kommunikation mit dem Fahrzeugsystem.

Das Steuergerät kann unter anderem in folgenden Fahrzeugen vorkommen:

  • Scania 4-Series – Modelle 94, 114, 124, 144, 164
  • Scania R-Series – erste Generationen
  • Scania P-Series – ausgewählte Konfigurationen
  • Scania G-Series – ausgewählte Versionen mit Retarder

Die genaue Kompatibilität hängt von der Fahrzeugkonfiguration ab, deshalb ist die sicherste Auswahlmethode der Vergleich der Nummer vom Typenschild des alten Steuergeräts.

Fahrzeugmodelle, Baujahre und Antriebseinheiten

Das Scania RETARDER-STEUERGERÄT 1434153 kommt in Fahrzeugen vor, die hauptsächlich in folgenden Jahren produziert wurden:

  • Scania 4-Series – ca. 1995 – 2004
  • Scania R-Series – ca. 2004 – 2010
  • Scania P-Series – ca. 2004 – 2010

Das Modul arbeitet mit verschiedenen in diesen Fahrzeugen verwendeten Antriebseinheiten zusammen, unter anderem:

  • Scania DC9 Motoren
  • Scania DC11 Motoren
  • Scania DC12 Motoren
  • Scania DC13 Motoren
  • Scania V8 DC16 Motoren

In der Praxis kann sich bei Nutzfahrzeugen die Elektronikkonfiguration je nach Getriebe, Bremssystem und Fahrzeugausstattung unterscheiden, daher bleibt die Nummer 1434153 die Grundlage für die Auswahl.

 

Symptome eines defekten Scania RETARDER-STEUERGERÄTS

Ein defektes Retarder-Steuergerät kann verschiedene Probleme mit dem Zusatzbremssystem verursachen:

  • keine Retarderfunktion
  • Fehler des Retardersystems
  • der Retarder reagiert nicht auf die Steuerung
  • Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett
  • unregelmäßige Funktion der Retarderbremsung

Ähnliche Symptome können auch mit der elektrischen Anlage oder Sensoren zusammenhängen, deshalb lohnt es sich, vor dem Austausch des Moduls eine Fahrzeugdiagnose durchzuführen.

 

FAQ – Fragen zum Scania RETARDER-STEUERGERÄT 1434153


Passt das RETARDER-STEUERGERÄT 1434153 zum Scania R420?

Wenn die Teilenummer Ihres Steuergeräts 1434153 ist, kann das Modul in Fahrzeugen wie dem Scania R420 verwendet werden. Am wichtigsten ist jedoch der Vergleich der Nummer vom Typenschild.


Scania 1434153 retarder control unit – für welche Modelle passt es?

Die Nummer 1434153 kommt unter anderem in Fahrzeugen der Scania 4-Series, Scania R-Series und Scania P-Series vor.


Wird 1434153 im Scania 124L 12.0 funktionieren?

Wenn das Fahrzeug mit einem Retarder ausgestattet ist und die Steuergerätenummer 1434153 lautet, sollte das Modul für die Fahrzeugkonfiguration passend sein.


Wie prüfe ich, ob das Scania RETARDER-STEUERGERÄT 1434153 zu meinem Fahrzeug passt?

Sie sollten die Nummer vom Etikett des alten Steuergeräts ablesen. Wenn die Nummer 1434153 ist, ist dies der richtige Bezugspunkt beim Kauf.


Kommt die Nummer 1434153 im Scania 164 V8 vor?

Ja, das Retarder-Steuergerät mit der Nummer 1434153 kann auch in Scania Fahrzeugen mit V8 DC16 Motor vorkommen, jedoch sollte die Teilenummer immer verglichen werden.


Steuert das Steuergerät 1434153 den Retarder im Scania R480?

Wenn im Fahrzeug ein Modul mit der Nummer 1434153 verwendet wird, ist dies das richtige Retarder-Steuergerät für diese Konfiguration.


Scania 1434153 – ist das ein originales RETARDER-STEUERGERÄT?

Ja, die Nummer 1434153 identifiziert ein Retarder-Steuermodul, das in Scania Nutzfahrzeugen verwendet wird.


Muss das RETARDER-STEUERGERÄT 1434153 programmiert werden?

In vielen Fällen funktioniert das Modul nach dem Einbau, dies hängt jedoch von der Fahrzeugkonfiguration und dem elektronischen System ab.


Passt 1434153 zum Scania P380 12.7?

Es kann in Fahrzeugen dieser Serie verwendet werden, wenn die Steuergerätenummer im Fahrzeug 1434153 ist.


Was sind die Symptome eines defekten Scania RETARDER-STEUERGERÄTS?

Am häufigsten sind dies eine fehlende Retarderfunktion, Systemfehler oder eine falsche Funktion des Zusatzbremssystems.

 

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

  • SID208 VIRGIN Plug & Play – Einbauanleitung für Peugeot Boxer und Citroën Jumper

    SID208 VIRGIN Plug & Play Motorsteuergerät – erste Inbetriebnahme

    Sie haben ein Continental SID208 Motorsteuergerät für einen Peugeot Boxer oder Citroën Jumper 2.2 HDi gekauft? Erfahren Sie, wie Sie das Fahrzeug richtig auf den ersten Einbau und den automatischen Anlernvorgang des Steuergeräts vorbereiten.

    • wie ein SID208 VIRGIN Plug & Play Motorsteuergerät funktioniert,
    • wie das Steuergerät die Fahrzeugdaten automatisch vom BCM-/BSI-Modul übernimmt,
    • warum ein funktionsfähiger Fahrzeugschlüssel und eine vollständig geladene Batterie erforderlich sind,
    • was zu prüfen ist, wenn der Motor nach dem Einbau des Steuergeräts nicht startet,
    • wie das SID208 Motorsteuergerät vor Wasser, Feuchtigkeit und Undichtigkeiten geschützt werden kann.

    Lesen Sie diese Anleitung vor dem Einbau, um Probleme bei der ersten Inbetriebnahme und beim automatischen Anlernen des Motorsteuergeräts zu vermeiden.

    Mehr lesen
  • Wasserschaden am Motorsteuergerät 0281013806 im Renault 3.0 dCi – Symptome, Ursachen und Lösung

    Wasserschaden am Bosch-Motorsteuergerät 0281013806 / 8200689519 – welche Prüfungen sind wichtig?

    Feuchtigkeit im Bosch-Motorsteuergerät 0281013806 / 8200689519 ist eine häufige Ursache für Elektronikprobleme bei Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano und Nissan Interstar mit 3.0-dCi- beziehungsweise 3.0-CDTI-Motor. In diesem Ratgeber erfahren Sie, wie Wasser in das ECU-Gehäuse eindringen kann, welche Symptome auf einen Defekt hinweisen und was vor dem Einbau eines Ersatzsteuergeräts kontrolliert werden sollte.

    Außerdem zeigen wir die Vorteile eines neuen, bereits vorbereiteten Plug-&-Play-Motorsteuergeräts, das ohne aufwendige Programmierung eingebaut werden kann. Sie erfahren auch, wie eine Leistungsoptimierung von etwa 15 % das Ansprechverhalten, die Durchzugskraft und die Alltagstauglichkeit eines Nutzfahrzeugs verbessern kann. Der Beitrag hilft dabei, die Fehlerursache gezielter einzugrenzen, einen erneuten Wasserschaden zu vermeiden und das passende Motorsteuergerät für das Fahrzeug auszuwählen.

    Mehr lesen

    Hersteller von Fahrzeugelektronik

    MOTORSTEUERGERÄTE, ABS-Pumpen, BCM-Module und Fahrzeugelektronik.

    Häufig gestellte Fragen (FAQ)

    1. Werden die Produkte vor dem Versand getestet?

    Ja, jedes Motorsteuergerät, BSI-Modul, BCM-Modul, ABS-Modul, Getriebesteuergerät sowie jedes andere elektronische Fahrzeugmodul wird vor dem Versand elektronisch geprüft. Jede Einheit wird auf eine korrekte Kommunikation und einwandfreie Funktion getestet, damit Sie ein vollständig geprüftes und einbaufertiges Produkt erhalten.

    2. Benötigt das Motorsteuergerät nach dem Einbau eine Programmierung oder Codierung?

    Ob eine Programmierung oder Codierung erforderlich ist, hängt von der jeweiligen Produktversion ab. Wir bieten Motorsteuergeräte in den Ausführungen VIRGIN, IMMO OFF und Plug & Play an. Informationen darüber, ob eine Programmierung oder Codierung erforderlich ist, finden Sie stets in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen kann das Steuergerät ohne zusätzliche Codierung oder Anpassung eingebaut und verwendet werden.

    3. Wie finde ich das passende Teil für mein Fahrzeug?

    Der wichtigste Schritt besteht darin, die Teilenummern Ihres Originalmoduls zu vergleichen. Achten Sie insbesondere auf die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Teilenummer des Fahrzeugherstellers. Falls Sie unsicher sind, senden Sie uns einfach ein Foto Ihres vorhandenen Moduls oder die Fahrgestellnummer (VIN) Ihres Fahrzeugs. Unsere Spezialisten helfen Ihnen gerne dabei, das passende Teil zu finden.

    4. Sind die Produkte durch eine Garantie abgedeckt?

    Ja, alle Motorsteuergeräte, ABS-Module, BCM-Module, BSI-Module, Getriebesteuergeräte und sonstigen elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Sortiment sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand sorgfältig geprüft und vorbereitet. Sollten Probleme auftreten, steht Ihnen unser technischer Support bei der Diagnose und schnellen Lösung des Problems zur Verfügung.

    5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

    Wir bieten sichere Online-Zahlungen über Stripe und PayPal an. Kunden können per Kreditkarte, Debitkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Online-Banking oder klassischer Banküberweisung bezahlen. Nach Abschluss der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink, über den Sie Ihren Einkauf schnell, bequem und sicher abschließen können.

    Hersteller von Motorsteuergeräten und Fahrzeugelektronik

    Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BCM-Module, BSI-Module, Body Computer, Getriebesteuergeräte und Fahrzeugelektronik der beliebtesten Hersteller bei ECUSALE erhältlich.