Zum Hauptinhalt springen
Deutsch / €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
Deutsch / €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

Zu Produktfeedback

28298209 BG91-12A650-PE motorsteuergerät DCM3.5 FORD BG9112A650PE

DELPHI

Motorsteuergerät Ford 28298209 BG91-12A650-PE DCM3.5 | BG9112A650PE

Originales, geprüftes Ford DCM3.5 BG91-12A650-PE Motorsteuergerät, vorbereitet für die PATS-Programmierung mit IDS oder Forscan.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch / €
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 188,91 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL FORD
  • MOTORTYP 2.0 TDCI
  • OEM: BG91-12A650-PE
  • TEILNUMMER 28298209 DCM3.5
  • fertig zur Programmierung bereit zur Programmierung
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Motorsteuergerät Ford BG91-12A650-PE DCM3.5 | Motorsteuerung 28298209 BG9112A650PE

Wir bieten ein originales Ford Motorsteuergerät BG91-12A650-PE (Nummern: 28298209, BG9112A650PE, Typ DCM3.5) – ein Motorsteuergerät, das in ausgewählten Ford-Dieselfahrzeugen verwendet wird. Das Steuergerät wurde elektronisch und hinsichtlich der Kommunikation geprüft und ist bereit zur weiteren Programmierung auf Ihr Fahrzeug.

Wenn die Nummern auf Ihrem Steuergerät BG91-12A650-PE / BG9112A650PE / 28298209 lauten, ist dieses Motorsteuergerät der passende Ersatz.

Zustand – geprüft und programmierbereit

  • Original Ford DCM3.5 Motorsteuergerät – gebrauchte Einheit aus einem laufenden Fahrzeug.
  • Auf dem Prüfstand getestet – Überprüfung von Versorgung, CAN-Leitungen, Kommunikation und Speicher.
  • Zur Programmierung vorbereitet – erfordert Anpassung an die Wegfahrsperre und Konfiguration auf Ihr Fahrzeug.

Programmierung des DCM3.5 – erforderlich nach dem Einbau

DCM3.5-Steuergeräte in Ford-Fahrzeugen arbeiten nicht im Plug-&-Play-Modus. Nach dem Einbau ist eine PATS-Programmierung und Anpassung an die Wegfahrsperre notwendig. Üblicherweise kommen zum Einsatz:

  • Ford IDS – offizielle Ford-Software mit vollständiger PATS- und PCM-Unterstützung,
  • Forscan mit geeignetem HS-CAN-/MS-CAN-Interface,
  • Professionelle Diagnosetester (Autel, Launch, Jaltest) mit PATS-Funktion.

Beispielhafter Programmierablauf

  1. Defektes Steuergerät ausbauen und das BG91-12A650-PE / BG9112A650PE einbauen.
  2. Diagnosegerät anschließen und eine Identifikation des Motorsteuergeräts durchführen.
  3. In die Funktionen PATS / Wegfahrsperre wechseln und Initialisierung sowie Schlüsselanlernung durchführen.
  4. Falls erforderlich, die Steuergeräte-Konfiguration anpassen (Ausstattung, Getriebeart usw.).
  5. Fehlercodes löschen, Motor starten und Probefahrt zur Funktionskontrolle durchführen.

Die gesamte Prozedur sollte von einer Werkstatt mit Erfahrung in Ford-Steuergeräteprogrammierung durchgeführt werden.

 


Frage: Passt das Motorsteuergerät BG91-12A650-PE (28298209) zu meinem Ford?
Antwort: Entscheidend ist die Übereinstimmung der Teilenummern. Wenn Ihr Steuergerät die Kennzeichnungen BG91-12A650-PE, BG9112A650PE oder 28298209 und den Typ DCM3.5 hat, ist dieses Steuergerät ein geeigneter Ersatz.


Frage: Ist dieses Steuergerät plug & play?
Antwort: Nein. Das DCM3.5 BG91-12A650-PE erfordert nach dem Einbau eine PATS-Programmierung und Anpassung an die Wegfahrsperre. Ohne diese Prozedur startet der Motor nicht.


Frage: Mit welchem Gerät kann man das BG9112A650PE programmieren?
Antwort: Die Programmierung ist z.B. mit Ford IDS, Forscan (HS-/MS-CAN-Interface) oder professionellen Testern (Autel, Launch, Jaltest) mit PATS-Unterstützung möglich.


Frage: Kann ich das Steuergerät selbst zu Hause programmieren?
Antwort: Aufgrund der komplexen Wegfahrsperren- und Fahrzeugkonfiguration empfehlen wir, die Programmierung einem erfahrenen Fachbetrieb zu überlassen.


Frage: Kann ich das Steuergerät zurückgeben, wenn es nicht passt?
Antwort: Ja, eine Rückgabe ist gemäß den Shop-Bedingungen und den gesetzlichen Vorgaben möglich. Prüfen Sie die Teilenummern im Vorfeld und senden Sie bei Bedarf ein Foto des Etiketts zur Kontrolle.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

    Mehr lesen
  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

    Mehr lesen