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6R0614117P 0265237034 ABS Pumpe VW Seat Skoda 0265800911 6R0907379AB

ATE

ABS Pumpe Bosch 6R0614117P / 0265237034 für VW Seat Skoda

Komplette ABS Pumpe 6R0614117P mit Bosch 0265800911 Steuergerät, verwendet in ausgewählten Volkswagen, Seat und Skoda Modellen. Der Hydraulikblock trägt die Nummer 0265237034, das Steuergerät die Bezeichnungen 6R0907379AB und 6R0907379AD. Das Produkt wurde vor dem Verkauf geprüft und ist mit Garantie erhältlich.

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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL Skoda Fabia Mk2 , Seat Ibiza
  • OEM: 6R0614117P 0265237034
  • TEILNUMMER 0265800911
  • TEILNUMMER 6R0907379AB 6R0907379AD
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

6R0614117P 0265237034 – ABS-Pumpe für VW Seat Skoda mit Bosch Steuergerät

Wir bieten eine komplette ABS-Pumpe 6R0614117P mit Bosch Steuergerät 0265800911 an, die in ausgewählten Volkswagen, Seat und Skoda Fahrzeugen verwendet wird. Die Hydraulikeinheit trägt die Nummer 0265237034, während das ABS-Steuergerät mit den Nummern 6R0907379AB und 6R0907379AD gekennzeichnet ist. Das Produkt wurde vor dem Verkauf vollständig getestet und verfügt über Garantie.

Kompatibilität der ABS-Pumpe 6R0614117P / 0265237034

Die ABS-Pumpe 6R0614117P wird in ausgewählten Fahrzeugen der VAG-Gruppe mit Bosch ABS/ESP-System verwendet. Das wichtigste Kriterium für die Kompatibilität ist die Übereinstimmung der Nummern auf der ABS-Pumpe und dem im Fahrzeug verbauten ABS-Steuergerät.

  • ABS-Pumpennummer: 6R0614117P
  • Bosch Hydrauliknummer: 0265237034
  • ABS-Steuergerätenummer: 0265800911
  • OEM-Nummern: 6R0907379AB, 6R0907379AD
  • Hersteller: Bosch
  • Anwendung: ausgewählte VW, Seat und Skoda Modelle

Die ABS-Pumpe kann unter anderem in Fahrzeugen wie Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Seat Cordoba, Skoda Fabia oder anderen Modellen auf VAG-Plattform mit ähnlichem Bremssystem verbaut sein. Die Verwendung hängt von Motorversion, ESP-Ausstattung und ABS-Steuergerätenummer ab.

Typische Symptome einer defekten ABS-Pumpe bei VW / Seat / Skoda

Eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes ABS-Steuergerät kann zum Aufleuchten der ABS-, ESP- oder Traktionskontrollleuchten führen, außerdem zu fehlender Diagnosekommunikation mit dem ABS-Modul, Fehlern der Raddrehzahlsensoren, Problemen mit dem Stabilitätssystem oder gespeicherten internen Steuergerätefehlern.

Typische Defekte betreffen beschädigte Elektronik des Steuergeräts, Kurzschlüsse in der Verkabelung, Feuchtigkeit, Schäden an der Hydraulikeinheit oder Probleme mit der Stromversorgung des ABS-Moduls. Die angebotene Einheit wurde als geprüfter Ersatz für eine defekte Originalpumpe vorbereitet.

ABS-Pumpe 0265237034 – geprüft und mit Garantie

Die angebotene ABS-Pumpe 6R0614117P mit Steuergerät 0265800911 wurde vor dem Verkauf getestet. Das Modul ist nach Bestätigung der Teilenummern sofort einbaufertig. In einigen Fahrzeugen kann nach dem Einbau eine Codierung oder eine diagnostische Entlüftung des Bremssystems erforderlich sein.

Q&A – häufig gestellte Fragen


Passt die ABS-Pumpe 6R0614117P zum Volkswagen Polo?

Die ABS-Pumpe 6R0614117P kann in ausgewählten Volkswagen Polo Modellen mit Bosch ABS/ESP-System verwendet werden. Wichtig ist der Vergleich der Nummern 0265237034, 0265800911 und 6R0907379AB mit dem Originalteil.


Welche Symptome verursacht ein defektes ABS-Steuergerät 0265800911?

Ein defektes ABS-Steuergerät 0265800911 kann ABS- und ESP-Warnleuchten, fehlende Kommunikation mit dem Modul, Fehler der Raddrehzahlsensoren oder Probleme mit dem Stabilitätssystem verursachen.


Muss die ABS-Pumpe 0265237034 nach dem Einbau codiert werden?

Ja, in einigen Fahrzeugen kann nach dem Austausch der ABS-Pumpe 0265237034 eine Codierung des Steuergeräts oder eine Entlüftung des Bremssystems mit einem Diagnosegerät erforderlich sein.


Sind die Steuergeräte 6R0907379AB und 6R0907379AD kompatibel?

Die Kompatibilität hängt von der Ausstattungsvariante und Fahrzeugkonfiguration ab. Der sicherste Weg ist der Vergleich aller Nummern der originalen ABS-Pumpe.


Wird die ABS-Pumpe für VW Seat Skoda vor dem Verkauf getestet?

Ja, die angebotene Einheit 6R0614117P / 0265237034 wurde vor dem Verkauf geprüft und ist durch Garantie abgedeckt.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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