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28270050 AG91-12A650-AEF Motorsteuergerät DCM3.5 FORD AG9112A650AEF

DELPHI

AG91-12A650-AEF – 28270050 Motorsteuergerät Ford 2.0 TDCi DCM3.5

Das Motorsteuergerät AG91-12A650-AEF (OEM 28270050) ist für Ford Fahrzeuge mit DCM3.5-System vorgesehen und erfordert eine vorherige Programmierung mit IDS oder FORScan.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 259,75 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL FORD
  • MOTORTYP 2.0 TDCI
  • OEM: 28270050 DCM3.5
  • TEILNUMMER AG91-12A650-AEF
  • fertig zur Programmierung bereit zur Programmierung
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Motorsteuergerät AG91-12A650-AEF Ford 2.0 TDCi

Das angebotene Motorsteuergerät 28270050, AG91-12A650-AEF (Referenz AG9112A650AEF, OEM 28270050) ist eine originale Einheit für Ford Fahrzeuge mit 2.0 Diesel TDCi Motor und DCM3.5-System. Dieses Modul wurde werkseitig in vielen Ford-Modellen verbaut und ist für den ordnungsgemäßen Motorbetrieb und die Kommunikation mit anderen Fahrzeugsystemen verantwortlich.

Das Steuergerät ist technisch voll funktionsfähig und für die Wiederverwendung vorbereitet. Für den Betrieb ist eine Programmierung mit IDS oder FORScan erforderlich, die anhand der VIN des Kunden durchgeführt wird, um eine vollständige Anpassung an das Fahrzeug sicherzustellen.

Anwendungen des Steuergeräts 28270050

  • Ford Mondeo Mk5 2.0 TDCi – Baujahre 2014–2019
  • Ford S-Max 2.0 TDCi – Baujahre 2015–2019
  • Ford Galaxy 2.0 TDCi – Baujahre 2015–2019

Das erworbene Steuergerät wird mit einer Startgarantie geliefert und vor dem Versand einer Qualitätskontrolle unterzogen, um Zuverlässigkeit nach dem Einbau sicherzustellen.


Q&A – Motorsteuergerät AG91-12A650-AEF Ford 2.0 TDCi

Passt das Steuergerät AG91-12A650-AEF in jeden Ford 2.0 TDCi?

Nein, dieses Steuergerät funktioniert nur mit Ford-Modellen, die mit dem DCM3.5-System ausgestattet sind, darunter Mondeo, S-Max, Galaxy und Edge von 2014–2019. Vergleichen Sie immer die Bosch/OEM-Nummern mit Ihrem Originalsteuergerät.


Ist das Steuergerät 28270050 neu?

Nein, es handelt sich um ein originales, gebrauchtes und geprüftes Modul, das professionell für die Wiederverwendung vorbereitet wurde. Durch Tests stellen wir seine korrekte Funktion sicher.


Wie läuft die Programmierung des Steuergeräts 28270050 ab?

Die Programmierung erfolgt mit IDS oder FORScan. Während der Konfiguration wird das Steuergerät anhand der VIN an das Fahrzeug angepasst, um volle Kompatibilität zu gewährleisten.


Kann ich das Steuergerät AG9112A650AEF ohne Codierung einbauen?

Nein, ohne ordnungsgemäße Programmierung startet das Fahrzeug nicht. Die Anpassung an das Fahrzeug ist notwendig, damit es mit dem Wegfahrsperrensystem und anderen Modulen funktioniert.


Was erhalte ich beim Kauf?

Im Lieferumfang enthalten ist ein komplettes Motorsteuergerät AG91-12A650-AEF, bereit zur Programmierung. Jede Einheit wird mit einer Startgarantie geliefert und vor dem Versand gründlich getestet.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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