Passa al contenuto principale
italiano €
Apri motore di ricerca
Cerca
Chiudi motore di ricerca Cancella Cerca
Prodotti nel carrello: 0. Vedi dettagli
Il tuo carrello è vuoto

46767510 CFC208F.01 centralina cambio Alfa Romeo 147

Produttore: Magneti Marelli (vai ai prodotti)
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 68,04 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,83 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

Centralina cambio 46767510 (CFC208F.01)

Centralina Magneti Marelli con codici 46767510 e CFC208F.01 per il cambio robotizzato Selespeed. Applicazione confermata: Alfa Romeo 147 2.0 16V. Garanzia: 6 mesi. Non richiede programmazione.

Vai alla descrizione completa

💳 Pagamenti sicuri

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK e tutte le principali carte di credito e debito.

🚚 Spedizione UPS in tutta Europa

La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

🌍 Spedizione UPS in tutto il mondo

La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Alfa Romeo 147 2.0 16V
  • Tipo di motore 2.0 16V
  • Produttore del modulo Magneti Marelli
  • Codice OEM 46767510
  • Codice del produttore 62000.013.05 / 6200001305 / CFC208F.01 / CFC208F01
  • Codice ricambio 46767510 / CFC208F.01
  • Tipo di modulo Centralina cambio (TCU) Magneti Marelli CFC208F.01
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Testato
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea: 2–3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale in tutto il mondo: 4–7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Italia

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com

46767510 (CFC208F.01) – centralina cambio usata

In questa pagina acquisti una centralina originale Magneti Marelli per il cambio robotizzato Selespeed. È un esemplare usato, testato al banco prima della spedizione. Codici principali: 46767510 e CFC208F.01.

Sintomi tipici di guasto

Fai attenzione a:

  • nessuna comunicazione con la centralina cambio in diagnosi,
  • il cambio entra in modalità di emergenza,
  • spia o messaggio di guasto del cambio.

Attenzione: la causa può essere anche l’attuatore della frizione o del cambio. Una diagnosi del cambio prima dell’acquisto permette di escluderlo.

Marcature della centralina 46767510

MarcaturaCodice (scritture diverse)
Codice Fiat46767510
Codice Magneti Marelli62000.013.05 / 6200001305
Tipo di centralinaCFC208F.01 / CFC208F01
Codice dell’etichettaA0B86A21
Sigla di applicazioneALFA 147 SELESPEED ECE FASE3

Mostriamo ogni codice in più forme, perché così compare sulle etichette e viene cercato nei motori di ricerca.

Montaggio senza programmazione

Questo modulo si monta senza programmazione. Condizione: gli stessi codici sull’etichetta della tua centralina; verificali prima di ordinare.

Applicazione

Applicazione confermata di questo codice: Alfa Romeo 147 2.0 16V. L’elenco non è chiuso: se la tua auto non c’è, la centralina può comunque essere compatibile, e un modello in elenco non è una garanzia. Decide la corrispondenza dei codici 46767510 e CFC208F.01 con l’etichetta della centralina originale; un’altra terminazione indica un’altra versione.

Il tuo codice non è 46767510?

Guarda centraline simili della nostra offerta: 55201377 / CFC208F.08, 51815932 / CFC208F.20, 55201376 / CFC208F.09, 55201188 / CFC208F.10, 55268609 / CFC448F.03. Ricorda che decide il codice sull’etichetta.

Garanzia

La garanzia su questa centralina è di 6 mesi. Altre centraline cambio sono in Centraline cambio Fiat. Domande sulla scelta del codice? Contattaci.


Domande e risposte: 46767510

Domanda Risposta
Come faccio a sapere che 46767510 è adatta? L’etichetta della tua centralina deve riportare gli stessi codici: 46767510 e CFC208F.01, terminazione compresa.
La centralina va programmata? No, la centralina non richiede programmazione.
Su quali auto si monta questa centralina? Applicazione confermata: Alfa Romeo 147 2.0 16V. Decide comunque il codice sull’etichetta.
In cosa un cambio robotizzato differisce da un automatico? È un cambio manuale con frizione: marce e frizione sono azionate da attuatori a controllo elettronico. Non ha il convertitore di coppia di un automatico.

Recensioni

Numero di valutazioni: 0
Valuta e recensisci

Produttori di centraline motore ed elettronica automobilistica

Centraline motore, pompe ABS, moduli BCM, BSI, Body Computer, centraline del cambio ed elettronica automobilistica dei produttori più popolari disponibili su ECUSALE.

  • Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN e clonazione

    Centralina Opel Corsa D 1.3 CDTI allagata dall’acqua – rigenerata VIRGIN al posto dell’usata

    La centralina motore della Corsa D 1.3 CDTI si trova nella zona sotto il parabrezza e viene spesso allagata dall’acqua. Scopri da dove nasce il guasto, come rigeneriamo le centraline e perché una VIRGIN rigenerata è più sicura di una usata.

    • da dove arriva l’acqua e quali sono i sintomi,
    • cosa controllare sugli iniettori prima di sostituire la centralina,
    • come rigeneriamo e sigilliamo le centraline,
    • come funzionano VIRGIN, clonazione e abbinamento tramite VIN,
    • i codici più richiesti: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Una centralina VIRGIN rigenerata pronta al montaggio costa da 190 a 230 euro.

    Leggi di più
  • Gelo, neve e umidità: perché in inverno si guastano le centraline motore, i moduli BCM e le pompe ABS?

    Perché in inverno si verificano problemi alle centraline e all’elettronica dell’auto?

    Quando le spie ABS, ESP e motore si accendono dopo una notte fredda, non significa necessariamente che una centralina sia guasta. Il problema può dipendere da un calo di tensione, da una batteria scarica o deteriorata oppure dalla presenza di umidità e infiltrazioni d’acqua nei moduli elettronici del veicolo.

    In questa guida ECUSale approfondiamo i guasti legati all’umidità nelle centraline motore di Audi Q7 e Opel Corsa D 1.3 CDTI, oltre ai problemi dei moduli ABS Volkswagen. Spieghiamo anche come riconoscere i segni di danni causati dall’acqua e quali controlli effettuare prima di sostituire l’unità interessata.

    Leggi di più

    Produttori di elettronica automobilistica

    CENTRALINA MOTORE, pompe ABS, moduli BCM ed elettronica automobilistica.