Centralina 55269666 / CFC319F.03 – descrizione
Vendiamo una centralina originale Magneti Marelli usata per un cambio robotizzato. Prima di spedirla, la controlliamo al banco prova. Nella scelta confronta prima di tutto i codici 55269666 e CFC319F.03.
Etichetta – codici e scritture
| Marcatura | Codice (scritture diverse) |
|---|
| Codice Fiat | 55269666 |
| Tipo di centralina | CFC319F.03 / CFC319F03 |
Va programmata?
No: la centralina 55269666 non richiede programmazione. Basta che i codici sull’etichetta coincidano con il tuo esemplare.
Come si manifesta un guasto della centralina cambio?
Fai attenzione a:
- strappi in partenza o nel cambio marcia,
- nessuna comunicazione con la centralina cambio in diagnosi,
- il cambio entra in modalità di emergenza,
- spia o messaggio di guasto del cambio.
Attenzione: la causa può essere anche l’attuatore della frizione o del cambio. Una diagnosi del cambio prima dell’acquisto permette di escluderlo.
Altre versioni disponibili
Centraline simili con codici diversi: decide il codice sulla tua etichetta: 55263568 / CFC319F.03, 55246930 / CFC319F.03, 51840322 / CFC328F.02, 55207675 / CFC228F.02, 51900169 / CFC328F.16.
Su quali auto si monta 55269666?
È una centralina per vetture del gruppo Fiat (numerazione Fiat). Non abbiamo confermato modelli specifici per questo codice, perciò non li elenchiamo. Decide l’etichetta: i codici 55269666 e CFC319F.03 devono coincidere con la tua centralina originale. Un’altra terminazione indica un’altra versione.
Garanzia e aiuto nella scelta
55269666 – domande frequenti
| Domanda |
Risposta |
| Su quali auto si monta questa centralina? |
Non abbiamo confermato modelli per questo codice: sceglila in base ai codici dell’etichetta. |
| La centralina va programmata? |
No, la centralina non richiede programmazione. |
| Come faccio a sapere che 55269666 è adatta? |
L’etichetta della tua centralina deve riportare gli stessi codici: 55269666 e CFC319F.03, terminazione compresa. |
| È una centralina per cambio automatico? |
Gestisce un cambio robotizzato: un cambio manuale con frizione in cui marce e frizione sono azionate da attuatori a controllo elettronico. Non è un automatico con convertitore di coppia. |
