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51905083 CFC30BF.06 centralina cambio Fiat

Produttore: Magneti Marelli (vai ai prodotti)
italiano €
con IVA senza IVA
Prezzo 181,45 €

Le spese di spedizione non sono incluse nel prezzo.

Spedizione da 40,83 € - UPS - consegna espressa in Tutto il Mondo (Afghanistan)

consegna espressa 3-6 giorni

Disponibilità:
disponibile
Tempo di spedizione: 48 ore

Centralina cambio Fiat 51905083 / CFC30BF.06

Lo controlliamo prima dell’invio; da lei in 2–3 giorni (UE), con 6 mesi di garanzia.

Cerchi la centralina 51905083? È un’originale Magneti Marelli per un cambio robotizzato, testata prima della spedizione. Destinazione: vetture del gruppo Fiat (numerazione Fiat); i modelli non sono confermati, quindi decide l’etichetta. Non richiede programmazione. I numeri dell’etichetta (51905083 / CFC30BF.06) devono corrispondere al suo ricambio; in caso di dubbi invii una foto a sale@ecusale.com.

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La consegna all'interno dell'Unione Europea richiede generalmente da 2 a 3 giorni lavorativi.

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La consegna internazionale richiede generalmente da 4 a 7 giorni lavorativi.

Dati tecnici

  • Marca e modello del veicolo Fiat
  • Produttore del modulo Magneti Marelli
  • Codice OEM 51905083
  • Codice del produttore CFC30BF.06 / CFC30BF06
  • Codice ricambio 51905083 / CFC30BF.06
  • Tipo di modulo Centralina cambio (TCU) Magneti Marelli CFC30BF.06
  • Garanzia 6 mesi
  • Condizioni del prodotto Testato
  • Metodi di pagamento Carta di credito, Bonifico bancario, PayPal
  • Consegna rapida nell’UE Unione Europea, 2-3 giorni lavorativi
  • Spedizione internazionale Mondiale, 4-7 giorni lavorativi

Sicurezza del prodotto

Fabbricante

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Italia

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Persona responsabile nell'UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polonia

+48888638546 sale@ecusale.com Segnala un problema di sicurezza del prodotto

Importatore

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

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51905083 – centralina originale Magneti Marelli

Centralina originale Magneti Marelli usata per un cambio robotizzato. I codici principali da confrontare sono 51905083 e CFC30BF.06. Ogni esemplare viene testato al banco prima della spedizione.

Quando sospettare la centralina cambio?

Un guasto della centralina può manifestarsi con:

  • nessuna comunicazione con la centralina cambio in diagnosi,
  • strappi in partenza o nel cambio marcia,
  • il cambio entra in modalità di emergenza.

Sintomi simili possono dipendere dall’attuatore della frizione o del cambio, quindi conviene fare una diagnosi del cambio prima dell’acquisto.

Su quali auto si monta 51905083?

È una centralina per vetture del gruppo Fiat (numerazione Fiat). Non abbiamo confermato modelli specifici per questo codice, perciò non li elenchiamo. Decide l’etichetta: i codici 51905083 e CFC30BF.06 devono coincidere con la tua centralina originale. Un’altra terminazione indica un’altra versione.

Montaggio

La centralina non richiede programmazione. Prima di ordinare, confronta i codici con l’etichetta della tua centralina.

Marcature della centralina 51905083

MarcaturaCodice (scritture diverse)
Codice Fiat51905083
Tipo di centralinaCFC30BF.06 / CFC30BF06

Riportiamo i codici in più scritture, come compaiono sull’etichetta e come vengono digitati nei motori di ricerca.

Il tuo codice non è 51905083?

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Garanzia e contatti

La centralina ha una garanzia di 6 mesi. Altre centraline: Centraline cambio Fiat. Domande su un codice? Contattaci.


Domande frequenti sulla centralina 51905083

Domanda Risposta
Come verifico se la centralina è adatta alla mia auto? Confronta i codici 51905083 e CFC30BF.06 con l’etichetta della tua centralina: devono coincidere, terminazione compresa.
Perché non indicate modelli per 51905083? Perché non sono confermati per questo codice. È una centralina per vetture del gruppo Fiat (numerazione Fiat): sceglila in base ai codici dell’etichetta.
La centralina va programmata? No, la centralina non richiede programmazione.
È una centralina per cambio automatico? Gestisce un cambio robotizzato: un cambio manuale con frizione in cui marce e frizione sono azionate da attuatori a controllo elettronico. Non è un automatico con convertitore di coppia.

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