A cosa fare attenzione scegliendo 51869510?
Centralina originale Magneti Marelli usata per un cambio robotizzato. Il codice principale da confrontare è 51869510. Ogni esemplare viene testato al banco prima della spedizione.
Codici sull’etichetta
| Marcatura | Codice (scritture diverse) |
|---|
| Codice Fiat | 51869510 |
Applicazione
Non indichiamo modelli perché non li abbiamo confermati per questo codice: è una centralina per vetture del gruppo Fiat (numerazione Fiat). Decide la corrispondenza del codice 51869510 con l’etichetta della centralina originale; un’altra terminazione indica un’altra versione.
Altre versioni disponibili
Centraline simili con codici diversi: decide il codice sulla tua etichetta: 51905083 / CFC30BF.06, 51808084 / CFC328F.01, 51856403 / CFC328F.02, 55250921 / CFC328F.02, 51900169 / CFC328F.16.
Montaggio
Il modulo non richiede programmazione. Prima di ordinare, confronta i codici con l’etichetta della tua centralina.
Sintomi di una centralina cambio guasta
- il cambio entra in modalità di emergenza,
- nessuna comunicazione con la centralina cambio in diagnosi,
- spia o messaggio di guasto del cambio,
- il cambio non inserisce la marcia o resta in folle (N).
Sintomi simili possono dipendere dall’attuatore della frizione o del cambio, quindi conviene fare una diagnosi del cambio prima dell’acquisto.
Garanzia e contatti
La centralina ha 6 mesi di garanzia. Altre centraline: Centraline cambio Fiat. Domande su un codice? Contattaci.
Domande frequenti sulla centralina 51869510
| Domanda |
Risposta |
| Come verifico se la centralina è adatta alla mia auto? |
Confronta il codice 51869510 con l’etichetta della tua centralina: deve coincidere, terminazione compresa. |
| Il modulo va programmato? |
No, il modulo non richiede programmazione. |
| Su quali auto si monta questa centralina? |
Non abbiamo confermato modelli per questo codice: sceglila in base ai codici dell’etichetta. |
| È una centralina per cambio automatico? |
Gestisce un cambio robotizzato: un cambio manuale con frizione in cui marce e frizione sono azionate da attuatori a controllo elettronico. Non è un automatico con convertitore di coppia. |
