Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

0281013013 4L0910409 sterownik silnika Bosch EDC16CP34 Audi Q7 4.2 TDI

Producent: Bosch (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 2 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

0281013013 / 4L0910409 – sterownik silnika Bosch EDC16CP34 Audi Q7 4.2 TDI

Wersja do programowania po montażu albo klon danych w cenie; egzemplarz testowany, dostawa w 2–3 dni, 1 miesiąc gwarancji.

Pod tym numerem występuje zarówno master, jak i slave. Szukasz 0281013013 / 4L0910409? Ten egzemplarz ma dokładnie to oznaczenie.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Audi
  • Marka i Model samochodu Audi Q7 (4L) 4.2 TDI
  • Typ silnika 4.2 TDI V8
  • Producent Bosch
  • Numer OEM 4L0910409 / 4L0 910 409
  • Numer producenta 0281013013 / 0 281 013 013
  • Numer części 0281013013 / 4L0910409
  • Typ modułu Sterownik silnika Bosch EDC16CP34
  • Wariant Do programowania (ODIS, VAS, VCDS), klonowanie w cenie
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, testowany w samochodzie
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Jak dobrać sterownik 0281013013 / 4L0910409 do Audi Q7 4.2 TDI

0281013013 (Audi 4L0910409) to sterownik silnika Bosch EDC16CP34 z Audi Q7 pierwszej generacji (4L) z silnikiem 4.2 TDI V8. Egzemplarz pochodzi z demontażu, a przed wysyłką sprawdzamy go w samochodzie. Sprzedajemy go w wersji do programowania; gwarancja: 1 miesiąc.

Oznaczenia na etykiecie

  • Numer Bosch: 0281013013 (0 281 013 013)
  • Numer Audi: 4L0910409 (4L0 910 409)
  • Typ sterownika: Bosch EDC16CP34

Master i slave w Audi Q7 4.2 TDI

Silnik 4.2 TDI V8 ma dwa sterowniki pracujące razem: master montowany poziomo i slave montowany pionowo. Oba mają ten sam numer 4L0910409 / 0281013013. W praktyce prawie zawsze wymienia się mastera – woda spod wycieraczek dostaje się pod podszybie, spływa po przewodzie czujnika do sterownika i uszkadza elektronikę. Slave psuje się bardzo rzadko.

Zgodność z samochodem

Sterownik pasuje do Audi Q7 4L 4.2 TDI V8. Lista modeli nie zamyka doboru w żadną stronę – decyduje zgodność numeru Bosch 0281013013 i numeru Audi 4L0910409 z etykietą Twojego sterownika. Inny numer, np. 0281015165 (4L0910409D), to inne oprogramowanie, więc nie zastąpi tego egzemplarza.

Przygotowanie i montaż

Pojedynczy sterownik 0281013013 wymaga programowania po montażu – dopasowania do immobilizera i samochodu w ASO lub u elektronika (ODIS, VAS, VCDS). Zamiast tego możesz zamówić klonowanie: przenosimy dane z Twojego starego sterownika lub z przesłanych plików, bez dopłat.

Nie chcesz programować? Mamy komplet master + slave o tych samych numerach w wersji IMMO OFF, montowany bez programowania: 0281013013 / 4L0910409 – komplet 2× IMMO OFF.

Objawy uszkodzonego sterownika w Q7 4.2 TDI

Master leży poziomo pod podszybiem, dlatego najczęściej pada po zalaniu. Typowe objawy:

  • samochód nie uruchamia się
  • brak komunikacji diagnostycznej z jednym ze sterowników
  • błędy synchronizacji między masterem a slave'em
  • błędy immobilizera

Podobne objawy daje też zasilanie, wiązka czy akumulator – przed zakupem zrób diagnostykę. Więcej w artykule: Audi Q7 4.2 TDI – awaria sterownika master i slave.

Inne sterowniki Audi Q7 4.2 TDI w ofercie

Pełna oferta: sterowniki silnika Audi · sterowniki Bosch


 

Najczęściej zadawane pytania o 0281013013 / 4L0910409

Czy sterownik 0281013013 to master czy slave?

Master i slave w Q7 4.2 TDI mają ten sam numer 4L0910409. Po programowaniu lub klonowaniu sterownik przejmuje funkcję modułu, który zastępuje; najczęściej wymieniany jest master, montowany poziomo.

Czy 0281013013 zadziała bez programowania?

Nie. Pojedynczy sterownik trzeba po montażu zaprogramować (ODIS, VAS, VCDS) albo zlecić nam klonowanie danych ze starego sterownika, które robimy w cenie.

Czy trzeba wymieniać od razu oba sterowniki?

Nie. Jeśli uszkodzony jest tylko master, wystarczy jeden sterownik 0281013013 z programowaniem lub klonowaniem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.