Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

D1B1-2C405-AC D1B1-2C013-BA pompa ABS ze sterownikiem Ford Fiesta B-Max

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Pompa ABS D1B1-2C405-AC ze sterownikiem D1B1-2C013-BA – Ford Fiesta Mk7 / B-Max

Pompa ABS ATE do Ford Fiesta Mk7 / B-Max z hydrauliką i elektroniką w komplecie, używana, sprawdzona na maszynie z testem ciśnieniowym. O doborze decyduje numer na etykiecie.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Ford
  • Marka i Model samochodu Ford Fiesta Mk7 / B-Max
  • Producent ATE
  • Numer OEM D1B1-2C405-AC
  • Numer producenta 10.0915-0105.3
  • Numer części D1B1-2C405-AC / D1B1-2C013-BA
  • Typ modułu Pompa ABS ze sterownikiem ATE
  • Wariant Używana, sprawdzona (elektronika i hydraulika, test ciśnieniowy)
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używana, sprawdzona (elektronika i hydraulika, test ciśnieniowy)
  • Testowanie Elektronika i hydraulika na maszynie, test ciśnieniowy

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Pompa D1B1-2C405-AC i sterownik D1B1-2C013-BA w jednym module

W komplecie otrzymujesz pompę (blok hydrauliczny) i sterownik ABS – to cały moduł ATE do Ford Fiesta Mk7 / B-Max. Etykieta ma numery D1B1-2C405-AC i D1B1-2C013-BA.

Stan: używana. Przed sprzedażą pompa przechodzi test na maszynie – sprawdzamy elektronikę i hydraulikę, w tym test ciśnieniowy.

Zastosowanie

Potwierdzone zastosowanie: Ford Fiesta Mk7 / B-Max. Sam model auta nie wystarczy – porównaj numery pompy i sterownika z naklejką na swoim module.

Inne wersje w ofercie

Ten sam model auta, inne numery pomp i sterowników – o doborze decyduje numer z etykiety Twojej pompy: D1B1-2C405-AE / D1B1-2C013-BC.

Czy potrzebne jest kodowanie?

To zależy od auta i rodzaju pompy – nie każda wymaga kodowania lub adaptacji testerem. Odpowietrzenie układu hamulcowego po montażu jest natomiast konieczne zawsze.

Oznaczenia pompy D1B1-2C405-AC

OznaczenieNumer (różne zapisy)
Numer pompy (OEM)D1B1-2C405-AC / D1B12C405AC
Sterownik ABS (OEM)D1B1-2C013-BA / D1B12C013BA
Numer ATE10.0915-0105.3 / 10091501053

Każdy numer pokazujemy w kilku zapisach, bo tak bywa drukowany na etykietach i wpisywany w wyszukiwarkę.

Typowe usterki modułu ABS

Na awarię pompy lub sterownika mogą wskazywać:

  • zapalona kontrolka ABS i/lub ESP,
  • kody błędów silnika pompy, zaworów lub zasilania sterownika ABS,
  • brak komunikacji z modułem ABS w diagnostyce.

Częstą przyczyną kontrolki ABS jest jednak czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, a nie sama pompa. Wykonaj diagnostykę przed zakupem i zajrzyj do poradnika awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.

Gwarancja i dostawa

Gwarancja: 1 miesiąc. Inne pompy znajdziesz w kategorii Pompy ABS Ford. Jeśli nie jesteś pewien zgodności, wyślij nam zdjęcie etykiety – sprawdzimy numery.

Pytania o pompę ABS D1B1-2C405-AC

Pytanie Odpowiedź
Czy pompa ABS D1B1-2C405-AC ma gwarancję? Tak – 1 miesiąc.
Czy pompa D1B1-2C405-AC pasuje do mojego auta? Porównaj numery z etykiety: pompa D1B1-2C405-AC i sterownik D1B1-2C013-BA. Zastosowanie: Ford Fiesta Mk7 / B-Max. Decyduje zgodność numerów.
Czy po montażu pompę trzeba kodować? Zależy od auta i wersji pompy – nie każda wymaga kodowania. Zawsze trzeba odpowietrzyć układ hamulcowy.
Jak sprawdzacie pompę przed wysyłką? Elektronikę i hydraulikę testujemy na maszynie, łącznie z testem ciśnieniowym.
Czy w zestawie jest sterownik ABS D1B1-2C013-BA? Tak. To kompletna pompa: blok hydrauliczny i sterownik ABS D1B1-2C013-BA – hydraulika i elektronika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.