Zum Hauptinhalt springen
Deutsch / €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
Deutsch / €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

Zu Produktfeedback

8589142 0281032300 Motorsteuergerät BMW 2.0d Bosch DDE8589142

BOSCH

BMW 2.0d Motorsteuergerät DDE8589142 Bosch 0281032300

Motorsteuergerät für BMW 5er Reihe F10/F11 mit 2.0d Dieselmotor (2009–2016), das nach dem Einbau eine Programmierung mit BMW ISTA/INPA erfordert oder durch Datenklonung vorbereitet werden kann.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch / €
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 377,82 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL BMW 5 F10 / F11
  • MOTORTYP 2.0d
  • OEM: 8589142 / DDE8589142
  • TEILNUMMER Bosch 0281032300
  • VARIANTE bereit zur Programmierung / Datenklonung
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

BMW DDE 8589142 Bosch 0281032300 – Motorsteuergerät 2.0d

Das BMW DDE 8589142 Motorsteuergerät mit der Bezeichnung Bosch 0281032300 wird in BMW Fahrzeugen mit modernen 2.0 Diesel-Motoren eingesetzt. Es steuert die Motorparameter, das Einspritzsystem und die Kommunikation mit den Sicherheitssystemen des Fahrzeugs.

Einsatz:
BMW 5er Reihe F10 / F11
Baujahre: 2009–2016
Motoren: 2.0d, 1995 cm³

Das Steuergerät 0281032300 ist nicht Plug&Play und muss nach dem Einbau programmiert werden. Die Programmierung erfolgt mit BMW ISTA oder INPA inklusive Wegfahrsperren-Synchronisation und Fahrzeugkonfiguration.

Zur Vereinfachung des Einbaus ist ein Klonen der Daten vom originalen Steuergerät möglich, wodurch eine zusätzliche Codierung entfällt.

Fragen und Antworten – 8589142 / 0281032300


Welche Funktion hat das BMW DDE 8589142 Steuergerät?

DDE 8589142 ist das Motorsteuergerät für den 2.0d Motor und kommuniziert mit der Wegfahrsperre und weiteren Fahrzeugsystemen.


Wo wird das Bosch 0281032300 Steuergerät eingesetzt?

Das Bosch 0281032300 Steuergerät wird in BMW 5er F10 und F11 mit 2.0d Dieselmotoren aus den Baujahren 2009–2016 verbaut.


Muss das DDE 8589142 nach dem Einbau codiert werden?

Ja. Nach der Montage muss das Steuergerät 8589142 / 0281032300 mit BMW ISTA oder INPA programmiert werden.


Was bringt das Klonen des 0281032300 Steuergeräts?

Beim Klonen werden VIN, Wegfahrsperrendaten und Fahrzeugeinstellungen übernommen, sodass das Fahrzeug ohne zusätzliche Anpassung startet.


Warum ist die Teilenummer 8589142 wichtig?

BMW Steuergeräte unterscheiden sich in Software und Konfiguration, daher ist die exakte Übereinstimmung der Nummern 8589142 und 0281032300 entscheidend.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

    Mehr lesen
  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

    Mehr lesen