8588946 / 0281032230 – Motorsteuergerät BMW F10 / F11 / X3 F25
Original-Motorsteuergerät BMW DDE 8588946 mit der Bosch-Nummer 0281032230 für BMW mit 2.0-Dieselmotor. Ein Gebrauchtteil, nie repariert und nie durch Diesel verunreinigt. Jedes Steuergerät öffnen wir zur Sichtprüfung des Innenlebens, bauen es in ein Testfahrzeug ein und prüfen seine Funktion. Verkauf mit Garantie (6 Monate).
Nummern des Steuergeräts
- BMW-Nummer: 8588946 / DDE8588946 / DDE8588946-01
- Bosch-Nummer: 0281032230 / 0 281 032 230
Vorbereitung für den Einbau
Wie jedes gebrauchte Steuergerät muss das 8588946 an das Fahrzeug angepasst werden. Am einfachsten per Klonen: Sie senden uns Ihr altes Steuergerät, und wir übertragen Wegfahrsperre, ISN und FIN – im Preis enthalten. Die zweite Möglichkeit ist die Programmierung im Fahrzeug.
Leistungen gegen Aufpreis
Vor dem Versand können wir EGR OFF und Flaps OFF (Drallklappen-Abschaltung) durchführen, bei Fahrzeugen mit den entsprechenden Systemen auch DPF OFF und AdBlue OFF. Beachten Sie, dass nicht jedes Modell AdBlue hat.
Reparatur Ihres Steuergeräts
Häufigste Ausfallursache bei Steuergeräten der BMW 2.0 Diesel ist Diesel: Er tritt an einem undichten Kraftstoffdrucksensor aus und gelangt über den Kabelbaum bis zum Stecker des Steuergeräts, wo er die Elektronik zerstört. Wir reparieren Steuergeräte, die durch Diesel verunreinigt sind, keine Kommunikation haben oder bei warmem Motor ausgehen. Ein repariertes Steuergerät muss nicht programmiert werden. Tauschen Sie vor dem Einbau den undichten Sensor, sonst kehrt das Problem zurück. Mehr dazu: BMW-Steuergerät durch Diesel verunreinigt und Fehler der Steuergeräte BMW N47 / B47.
Passt dieses Steuergerät zu Ihrem BMW?
Diese Nummer kam im BMW F10 / F11 / X3 F25 zum Einsatz. Modell und Baujahr allein reichen nicht. Vergleichen Sie das Etikett: Stehen dort 8588946 und 0281032230, ist es dasselbe Steuergerät.
Siehe auch
Das gesamte Angebot enthält die Kategorie Motorsteuergeräte BMW.
Häufige Fragen zum Steuergerät 8588946 / 0281032230
Funktioniert das Steuergerät 0281032230 sofort nach dem Einbau?
Nein. Es muss im Fahrzeug programmiert oder mit den Daten Ihres alten Steuergeräts geklont werden – das Klonen ist im Preis inklusive.
|
Woher wissen Sie, dass das Steuergerät nicht durch Diesel verunreinigt ist?
Wir öffnen jedes Exemplar, prüfen das Innenleben und testen es anschließend im Fahrzeug. Dieses Steuergerät wurde nie repariert und nie durch Diesel verunreinigt.
|
Welche kostenpflichtigen Leistungen bieten Sie für das Steuergerät 0281032230 an?
EGR OFF, Flaps OFF und bei Fahrzeugen mit den entsprechenden Systemen auch DPF OFF und AdBlue OFF.
|
Lohnt sich die Reparatur meines alten Steuergeräts statt eines Kaufs?
Wir reparieren Steuergeräte mit Dieselverunreinigung, ohne Kommunikation und solche, die warm ausgehen. Der Vorteil: Ein repariertes Steuergerät muss nicht programmiert werden. Tauschen Sie vor dem Einbau den undichten Kraftstoffdrucksensor.
|
