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98003171 VIRGIN Motorsteuergerät OPEL ASTRA 1.7 CDTI MB275800-1013 CAR PASS

ISUZU

Motorsteuergerät 98003171 für Opel Astra H 1.7 CDTI – virgin mit CAR PASS-Code

VIRGIN-Version – bereit zur Programmierung mit TECH-2 oder OP-COM. Enthält den originalen PIN-Code, Gehäuse renoviert und versiegelt.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 283,37 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL OPEL ASTRA
  • MOTORTYP 1.7 CDTI
  • OEM: 98003171
  • TEILNUMMER MB275800-1013
  • RENOVIERT für die Programmierung vorbereitet
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

Opel Astra H 1.7 CDTI – Motorsteuergerät 98003171 / MB275800-1013 im VIRGIN-Zustand mit CAR PASS

Wir bieten ein ECU-Motorsteuergerät mit der Teilenummer 98003171 und der Bezeichnung MB275800-1013, vorbereitet im VIRGIN-Zustand – vollständig von den Daten des vorherigen Fahrzeugs gelöscht und bereit zur Zuordnung in einem neuen Fahrzeug. Dem Gerät liegt der originale CAR PASS-Code bei, der eine schnelle und sichere Programmierung ermöglicht.

Das Modul ist kompatibel mit Opel Astra H Fahrzeugen mit 1.7 CDTI Motor. Das Steuergerät wurde auf einem professionellen Diagnoseteststand geprüft, und das Gehäuse wurde überholt und neu abgedichtet, um die Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einflüsse wie Feuchtigkeit, Staub und Temperaturschwankungen zu erhöhen.

Dank des VIRGIN-Zustands ist kein Klonen erforderlich – das Steuergerät kann direkt mit Diagnosetools wie OP-COM, TECH-2 oder kompatiblen OBD-Schnittstellen angelernt werden. Eine ideale Lösung für professionelle Werkstätten und Privatkunden, die ein sofort einsatzbereites Modul suchen.


 

Häufig gestellte Fragen (Q&A)


1. Für welche Fahrzeuge ist das Steuergerät 98003171 / MB275800-1013 geeignet?

Das Modul ist kompatibel mit Opel Astra H 1.7 CDTI mit den Motoren Z17DTL und Z17DTH aus den Baujahren 2004–2010.


2. Benötigt die VIRGIN-Version ein Klonen?

Nein. Das Steuergerät ist vollständig leer – es muss lediglich mit TECH-2 oder OP-COM im Fahrzeug angelernt werden.


3. Wird der CAR PASS-Code benötigt?

Ja, der mitgelieferte CAR PASS ermöglicht die korrekte Programmierung und die Synchronisation mit der Wegfahrsperre.


4. Wurde das Steuergerät repariert?

Die Elektronik ist voll funktionsfähig, und das Gehäuse wurde überholt und neu abgedichtet, um die Lebensdauer zu erhöhen.


5. Kann ich das Steuergerät selbst einbauen?

Der mechanische Einbau ist einfach, jedoch erfordert das Anlernen des Steuergeräts geeignete Diagnosetechnik (TECH-2 oder OP-COM).

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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