Motorsteuergerät 0281011999 / P56044189AI (189AI) – RENOVIERT Jeep 3.0
Wir bieten ein Bosch EDC16C2 Motorsteuergerät mit den Nummern 0281011999, P56044189AI, 189AI. Die Einheit wurde professionell RENOVIERT, auf dem Prüfstand getestet und im Virgin-Modus vorbereitet – bereit zur Programmierung nach der Installation.
Verwendung – Für welche Modelle?
Das Steuergerät 0281011999 / P56044189AI wurde in Jeep-Fahrzeugen mit 3.0 CRD Dieselmotoren eingesetzt, entwickelt in Kooperation mit Mercedes-Benz. Passend für:
- Jeep Grand Cherokee III (WK) – 2005–2010 – 3.0 CRD V6 (Diesel)
- Jeep Commander (XK) – 2006–2010 – 3.0 CRD V6 (Diesel)
Kompatibel mit dem 3.0 V6 Diesel (OM642), bekannt aus Mercedes ML, E-Klasse und Chrysler 300C.
Programmierung
Das Steuergerät ist im Virgin-Modus vorbereitet, sodass es wie ein Neuteil programmiert werden kann. Die Programmierung erfolgt mit professionellen Diagnosegeräten:
- WiTECH – Chrysler/Jeep/Dodge Software
- DRBIII – ältere Jeep-Modelle
- AutoHex / KTAG / KESS – Werkstatttools
Der Prozess umfasst die Anpassung der Wegfahrsperre, Schlüssel und Fahrzeugkonfiguration.
FAQ – Häufige Fragen
Passt dieses Steuergerät zu meinem Jeep?
Ja, wenn Sie einen Jeep Grand Cherokee III (WK) oder Jeep Commander (XK) mit 3.0 CRD besitzen und die ECU-Nummer 0281011999 oder P56044189AI ist.
Ist das Steuergerät einbaufertig?
Ja, es ist im Virgin-Modus vorbereitet – es muss lediglich im Fahrzeug mit einem Diagnosegerät (WiTECH, DRBIII) angelernt werden.
Passt das Steuergerät 0281011999 / P56044189AI zu meinem Jeep?
Das Steuergerät passt zu Jeep Grand Cherokee III (WK) (2005–2010) und Jeep Commander (XK) (2006–2010) mit dem 3.0 CRD V6 Motor. Um sicherzugehen, prüfen Sie die Teilenummer Ihres Steuergeräts – sie muss 0281011999 oder P56044189AI (189AI) entsprechen.
Ist das Steuergerät bereit zum Einbau und Start?
Ja. Die Einheit befindet sich im Virgin-Modus – vollständig zurückgesetzt, wie ein neues Steuergerät. Einfach im Fahrzeug einbauen und die Anpassung mit einem geeigneten Diagnosegerät durchführen (z. B. WiTECH oder DRBIII).
Wie läuft der Programmierprozess ab?
Nach der Installation muss das Steuergerät mit dem Fahrzeug gekoppelt werden. Dazu gehören Wegfahrsperren-Anpassung, Schlüssel-Synchronisierung und Fahrzeugkonfiguration. Der Vorgang wird mit professioneller Ausrüstung (WiTECH, DRBIII, AutoHex, KTAG, KESS) durchgeführt.
Wurde das Steuergerät vor dem Verkauf getestet?
Ja, jedes Steuergerät wird renoviert und auf dem Prüfstand getestet. Sie erhalten ein vollständig funktionsfähiges, geprüftes Gerät mit Garantie – bereit für den Einbau in Ihren Jeep.
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