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S180129001G 9679182180 Virgin Motorsteuergerät DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

S180129001G Überholtes Motorsteuergerät – einbaufertig, selbstprogrammierend

9679182180 Gereinigtes und getestetes Steuergerät. Bereit für den Einsatz in Ducato, Jumper, Boxer 2.2 HDI.

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Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
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Preis 661,19 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

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Verfügbarkeit:
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info

Information

  • FAHRZEUGMODELL DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTORTYP 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129001G
  • TEILNUMMER 9679182180
  • PLUG AND PLAY RENOVIERT
  • fertig zur Programmierung VIRGN - PLUG AND PLAY
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

S180129001G SID208 – Renoviertes Continental MOTORSTEUERGERÄT für PSA- und Fiat-Transporter

Das Continental SID208 MOTORSTEUERGERÄT mit der Teilenummer S180129001G und Referenz 9679182180 wurde professionell überholt und vollständig in den VIRGIN-Zustand zurückgesetzt. Dadurch konfiguriert es sich automatisch mit dem Fahrzeugsystem nach der Installation – keine Codierung oder Datenklonung erforderlich.

Geeignet für Dieselfahrzeuge Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper mit 2.2 HDi Motoren, Baujahre 2011–2017. Jede Einheit wird umfassend auf dem Diagnoseprüfstand und im Testfahrzeug geprüft, um eine zuverlässige Funktion sicherzustellen.

Das Steuergerätegehäuse wurde erneuert und mit speziellem Schutzsilikon abgedichtet, das das Innere wirksam vor Wasser, Feuchtigkeit und Korrosion schützt – für lange Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit unter anspruchsvollen Bedingungen. Unterschiede zwischen Reparatur und Überholung

Optionale Softwaremodifikationen verfügbar: CHIP TUNING für mehr Leistung, EGR OFF zur Deaktivierung des AGR-Ventils und DPF OFF zur Stilllegung des Partikelfilters.

Häufig gestellte Fragen – Motorsteuergerät S180129001G SID208


Für welche Fahrzeuge ist das Steuergerät S180129001G vorgesehen?

Dieses Modell ist kompatibel mit 2.2 HDi-Motoren in Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper der Baujahre 2011–2017.


Was bedeutet es, dass das Steuergerät im VIRGIN-Modus ist?

Im VIRGIN-Modus passt sich das Modul nach der Installation automatisch an das Fahrzeug an – ohne Codierung oder Datenklonung.


Benötigt das S180129001G Steuergerät Spezialwerkzeuge zur Montage?

Nein, das Gerät ist so vorbereitet, dass es sofort nach dem Anschließen funktioniert – ohne Diagnosewerkzeuge.


Wie wird jedes Steuergerät vor dem Verkauf getestet?

Jede Einheit wird zweifach geprüft: auf dem Diagnoseprüfstand und in einem speziellen Testfahrzeug.


Welche Identifikationsnummern müssen übereinstimmen?

Die wichtigsten Nummern sind S180129001G und 9679182180. Stimmen sie überein, ist das Gerät kompatibel.


Wie ist das Steuergerät geschützt?

Das Gehäuse ist mit einem feuchtigkeitsbeständigen Spezial-Silikon versiegelt, das vor Wasser und Korrosion schützt.


Sind Modifikationen wie CHIP TUNING oder EGR/DPF OFF möglich?

Ja, wir bieten optionale Softwaremodifikationen wie CHIP TUNING, EGR OFF und DPF OFF an.


Kann ein überholtes Steuergerät das defekte Original ersetzen?

Ja — dieses generalüberholte Modul ersetzt das Original vollständig und stellt den korrekten Motorbetrieb wieder her.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

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  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

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  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

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