Bosch und Continental Motorsteuergeräte für Volkswagen
Wir bieten gebrauchte, vor dem Versand geprüfte Motorsteuergeräte für Volkswagen Pkw und Nutzfahrzeuge an. Das Angebot umfasst TSI- und FSI-Benzinmotoren – unter anderem für Golf V und VI, Jetta, Passat, Touran, Polo und Tiguan – sowie TDI-Dieselmotoren, vom 2.5 TDI im Transporter T4 und LT über den 2.0 TDI im T5 und Amarok bis zum 3.0 TDI im Touareg. Überwiegend führen wir Steuergeräte von Bosch, ergänzt durch ausgewählte Module von Continental.
Wie wählt man das richtige VW Motorsteuergerät aus?
Am zuverlässigsten ist der Vergleich der vollständigen Nummern auf dem Etikett des Originalsteuergeräts. Prüfen Sie vor der Bestellung:
- die Herstellernummer, z. B. Bosch 0281016384 oder Continental 5WP4910101,
- die VW-OEM-Nummer einschließlich der Endbuchstaben, z. B. 03L906022CB oder 074906018N,
- die Steuergerätefamilie, z. B. EDC16CP34 oder MED17.5.5, sofern sie auf dem Etikett steht,
- den Software- (SW) und Hardwarestand (HW), sofern verfügbar,
- Motorkennbuchstaben, Leistung und Getriebeart,
- die im Angebot genannte Vorbereitung, z. B. IMMO OFF oder zum Programmieren.
Nummern, die sich nur in einem Buchstaben unterscheiden, können für eine andere Software oder Konfiguration stehen. Die Fahrgestellnummer (FIN) hilft bei der Bestimmung der Fahrzeugversion, ersetzt aber nicht die Nummer auf dem Etikett des Steuergeräts.
Innerhalb des Volkswagen-Konzerns werden manche Steuergeräte in mehreren Marken verbaut, daher finden Sie hier auch Geräte mit der Angabe VW / Audi / Seat / Skoda. Auch dann entscheiden die vollständigen Teilenummern über die Kompatibilität, nicht die Fahrzeugmarke. Steuergeräte für Audi haben eine eigene Kategorie: Audi Motorsteuergeräte.
Steuergerätefamilien in unserem VW-Angebot
Die Tabelle zeigt Beispiele aus unserem aktuellen Bestand – sie ist keine vollständige Liste der Anwendungen der jeweiligen Familie.
Motorsteuergeräte für VW Nutzfahrzeuge
Ein großer Teil dieser Kategorie entfällt auf Nutzfahrzeuge. Für den Transporter T4 und den LT 2.5 TDI führen wir zahlreiche Bosch EDC15VM+ Varianten – mehr als ein Dutzend mit der Nummer 074906018, die sich nur in der Endung unterscheiden. Für T5 und Amarok 2.0 TDI gibt es Bosch-Steuergeräte mit 03L…-Nummern, für den Crafter 2.5 TDI ein Bosch EDC16CP34 Gerät. Außerdem sind ausgewählte Steuergeräte für T5 und T6 2.0 TSI erhältlich. Bei diesen Modellen ist die Übereinstimmung der vollständigen Nummer besonders wichtig, weil derselbe Motor mit vielen Softwareständen gebaut wurde.
IMMO OFF, Programmierung und Klonen
Die Art der Vorbereitung hängt von der Steuergeräteplattform ab, und nicht jedes Verfahren ist für jede Teilenummer verfügbar.
IMMO-OFF-Steuergeräte
Bei einem IMMO-OFF-Steuergerät ist die Wegfahrsperrenfunktion im Motorsteuergerät deaktiviert, sodass eine passende Variante nicht an die Wegfahrsperre angelernt werden muss. IMMO OFF ändert jedoch nicht die Hardware-Kompatibilität – die Teilenummern müssen also übereinstimmen. Bei neueren Plattformen kann im Kombiinstrument eine Wegfahrsperrenmeldung bestehen bleiben, obwohl der Motor normal läuft.
- Programmierung und Anpassung – Einrichtung des Steuergeräts für das Fahrzeug mit geeignetem Diagnose- oder Programmiergerät.
- Klonen – Übertragung der Daten aus dem Originalsteuergerät auf ein kompatibles Ersatzgerät; die Daten des alten Geräts müssen auslesbar sein.
- VIRGIN – Vorbereitung ausgewählter Steuergeräte für eine neue Anpassung; nicht jedes Gerät lässt sich so vorbereiten.
Beispiele für VW Motorsteuergeräte im Angebot
Alle verfügbaren Teilenummern finden Sie in der Produktliste oben. Vergleichen Sie diese vor der Bestellung mit dem Etikett Ihres Steuergeräts.
Symptome eines defekten Motorsteuergeräts
Am häufigsten werden gemeldet: Der Motor springt nicht an, keine Diagnosekommunikation mit dem Steuergerät, Notlauf mit Leistungsverlust, CAN-Fehler in mehreren Steuergeräten oder Feuchtigkeit und Korrosion an den Steckern. Ähnliche Symptome können auch von Sensoren, Kabelbaum, Spannungsversorgung oder Masseverbindungen stammen – wir empfehlen daher vor dem Kauf eine Fahrzeugdiagnose. Mehr dazu in unserem Ratgeber Symptome eines defekten Motorsteuergeräts. Weisen die Fehlercodes auf ABS oder ESP hin, finden Sie passende Teile unter VW ABS-Pumpen.
Prüfung, Garantie und Versand
Jedes Steuergerät wird vor dem Versand auf dem Prüfstand getestet – angeschlossen an Spannungsversorgung und Diagnosegeräte außerhalb des Fahrzeugs. Die Prüfung des Geräts ersetzt nicht die Diagnose Ihres Fahrzeugs. Die Garantiebedingungen stehen in der Produktbeschreibung; weitere Informationen unter Rückgabe und Reklamation, Versandkosten und Lieferzeiten sowie Zahlungsmethoden.
Ihre Teilenummer ist nicht dabei?
Senden Sie uns ein Foto des gesamten Etiketts Ihres Originalsteuergeräts, die Fahrgestellnummer sowie Angaben zu Motor und Getriebe. Wir prüfen die Kompatibilität und die verfügbare Vorbereitung.
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Häufige Fragen zu VW Motorsteuergeräten
