Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

51875963 Virgin Plug & Play Sterownik Silnika Alfa Romeo MiTo 1.4 16V Turbo 135KM 8GMF.A4

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik Silnika w wersji Plug & Play - 51875963  8GMF.A4 do Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Euro 5

Oryginalny sterownik silnika 51875963 o oznaczeniach BC0100691J oraz 8GMF.A4 stosowany w Alfa Romeo MiTo 1.4 16V Turbo 135KM Euro 5. Moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu samoczynnie dopasowuje się do pojazdu bez klonowania danych ze starego sterownika.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Alfa Romeo
  • Marka i Model samochodu Alfa Romeo MiTo
  • Typ silnika 1.4 Turbo 135 ps
  • Producent FPT
  • Numer OEM 51875963
  • Numer producenta 8GMF.A4 / 8GMFA4
  • Wariant Virgin Plug & Play
  • PLUG AND PLAY Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51875963 BC.0100691.J Sterownik silnika do Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 135KM Plug & Play

Oryginalny sterownik silnika 51875963 o oznaczeniach BC0100691J, BC.0100691.J oraz 8GMF.A4 stosowany w samochodach Alfa Romeo z benzynowym silnikiem 1.4 MultiAir Turbo 135KM. Moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, dzięki czemu po montażu samoczynnie dopasowuje się do pojazdu i nie wymaga klonowania danych ze starego sterownika.

Każdy oferowany sterownik silnika przechodzi pełną diagnostykę, testy funkcjonalne oraz kontrolę komunikacji. Moduł jest gotowy do montażu i objęty gwarancją.

Zastosowanie sterownika 51875963

  • Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir Turbo 135KM
  • Silnik 1368 cm³ Turbo Benzyna
  • Kod silnika: 955A2.000
  • Lata produkcji: około 2009-2015
  • Sterownik Magneti Marelli 8GMF.A4

Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części: 51875963, BC0100691J, BC.0100691.J oraz 8GMF.A4.

Typowe objawy uszkodzenia ECU 51875963

  • Brak rozruchu silnika.
  • Brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem.
  • Zapalona kontrolka Check Engine.
  • Gaśnięcie silnika podczas jazdy.
  • Błędy układu MultiAir.
  • Utrata mocy i tryb awaryjny.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik silnika 51875963 do Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir wymaga programowania?

Nie. Oferowany moduł został przygotowany jako VIRGIN Plug & Play i po montażu samoczynnie programuje się do samochodu.

Do jakich modeli pasuje ECU BC0100691J 8GMF.A4?

Sterownik stosowany jest w Alfa Romeo MiTo wyposażonych w silnik 1.4 MultiAir Turbo 135KM. Ostateczną zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze części.

Czy mogę zamontować sterownik 51875963 zamiast uszkodzonego ECU bez klonowania danych?

Tak. Wersja VIRGIN została przygotowana specjalnie do wymiany uszkodzonego sterownika bez kopiowania zawartości starego modułu.

Jak sprawdzić zgodność sterownika BC0100691J z Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo?

Należy porównać oznaczenia znajdujące się na etykiecie starego sterownika. Najważniejsze numery to 51875963, BC0100691J oraz 8GMF.A4.

Jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik 8GMF.A4 w Alfa Romeo MiTo?

Najczęściej występują problemy z uruchomieniem silnika, błędy układu MultiAir, utrata komunikacji diagnostycznej oraz przechodzenie silnika w tryb awaryjny.

Zobacz też pozostałe pozycje w kategorii Sterowniki silnika Alfa Romeo.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

produkty Podobne

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

    Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
    Przejdź do bloga

    • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

      Diagnostyka i naprawa sterowni 25-10-2026

      Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

      Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

      • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
      • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
      • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
      • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
      • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

      Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

      Czytaj całość
      EcuSale

    • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

      Diagnostyka i naprawa sterowni 10-10-2026

      Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

      Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

      W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

      Czytaj całość
      EcuSale - Zespół techniczny

      Producenci elektroniki samochodowej

      Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

      Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford