Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

51891833 8GMF.A9 Sterownik silnika Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM Virgin

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

ECU 51891833 w wersji Virgin do programowania

Sterownik silnika 51891833 8GMF.A9 do wybranych wersji Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM, przygotowany jako VIRGIN do automatycznego zaprogramowania po montażu, z 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Alfa Romeo
  • Marka i Model samochodu Alfa Romeo Giulietta
  • Typ silnika 1.4 MultiAir 170 ps
  • Producent FPT / Magneti Marelli
  • Numer OEM 51891833
  • Numer producenta 8GMF.A9 / 8GMFA9
  • Numer części BC.0101864.E
  • Typ modułu Sterownik silnika ECU 8GMF.A9
  • Wariant Virgin
  • PLUG AND PLAY VIRGIN – Plug & Play – automatyczne programowanie po montażu
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Czy 51891833 pasuje do Alfa Romeo Giulietta?

Oryginalny sterownik silnika FPT przeznaczony do wybranych wersji Alfa Romeo Giulietta z benzynowym silnikiem 1.4 MultiAir o mocy 170 KM i manualną skrzynią biegów. Moduł jest przygotowany jako VIRGIN i po prawidłowym montażu automatycznie zapisuje dane samochodu.

Zastosowanie sterownika silnika 51891833

  • Alfa Romeo Giulietta – pięciodrzwiowy hatchback;
  • wybrane wersje z benzynowym silnikiem 1.4 MultiAir 170 KM;
  • wersje wyposażone w manualną skrzynię biegów;
  • wybrane samochody produkowane od około 2010 roku.

W modelu Giulietta stosowano różne warianty sterowników zależnie od silnika, skrzyni biegów i oprogramowania. Przed zakupem należy porównać numer 51891833, oznaczenie 8GMF.A9 oraz numer BC.0101864.E z etykietą oryginalnego ECU. W przypadku rozbieżności zgodność należy potwierdzić na podstawie numeru VIN.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • brak możliwości uruchomienia silnika;
  • gaśnięcie samochodu podczas jazdy lub po rozgrzaniu;
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem ECU;
  • nierówna praca silnika i ograniczenie mocy;
  • nieprawidłowe sterowanie zapłonem albo układem wtryskowym;
  • kontrolka silnika i powracające błędy obwodów sterowanych przez moduł.

Podobne objawy mogą być spowodowane również uszkodzeniem instalacji elektrycznej, zasilania, masy, wiązki silnika lub systemu MultiAir. Przed wymianą ECU zalecamy przeprowadzenie pełnej diagnostyki samochodu.

Programowanie i przygotowanie sterownika 8GMF.A9

Oferowany sterownik jest przygotowany w wariancie VIRGIN. Dane poprzedniego samochodu zostały wyczyszczone, dzięki czemu moduł po zamontowaniu automatycznie zapisuje informacje wymagane do współpracy z pojazdem.

  • do przygotowania wersji VIRGIN nie trzeba przesyłać starego sterownika;
  • moduł należy zamontować przy sprawnym i odpowiednio naładowanym akumulatorze;
  • podczas pierwszego uruchomienia nie należy odłączać zasilania ani przerywać synchronizacji;
  • po uruchomieniu zalecane jest sprawdzenie konfiguracji i skasowanie wcześniejszych błędów;
  • klonowanie 1:1 można wykonać po przesłaniu oryginalnego ECU, jeżeli jego pamięć pozwala na prawidłowy odczyt.

Jeżeli numery lub wersja oprogramowania różnią się od oryginalnego modułu, może być potrzebne dodatkowe kodowanie diagnostyczne. Podstawą prawidłowego doboru jest zgodność oznaczeń widocznych na etykiecie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 51891833 pasuje do Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir 170 KM?

Tak, sterownik występuje w wybranych wersjach Giulietty 1.4 MultiAir 170 KM z manualną skrzynią biegów. Przed zakupem trzeba porównać wszystkie oznaczenia z oryginalnym ECU.

Czy ECU 8GMF.A9 automatycznie programuje się po montażu?

Tak. Oferowany wariant VIRGIN ma wyczyszczone dane poprzedniego pojazdu i automatycznie zapisuje wymagane informacje po prawidłowym zamontowaniu w samochodzie.

Czy trzeba wysłać stary sterownik Alfa Romeo Giulietta 1.4?

Nie, oryginalne ECU nie jest potrzebne do przygotowania wersji VIRGIN. Stary moduł należy przesłać tylko w przypadku zamówienia klonowania 1:1.

Jak sprawdzić zgodność sterownika 51891833 BC.0101864.E?

Należy porównać numer 51891833, oznaczenie 8GMF.A9 oraz BC.0101864.E z etykietą fabrycznego modułu. W razie wątpliwości zgodność należy potwierdzić po numerze VIN.

Jaką gwarancję ma sterownik silnika Giulietta 1.4 MultiAir?

Przygotowany sterownik silnika jest objęty 1-miesięczną gwarancją. Przed montażem należy upewnić się, że numery części są zgodne z oryginalnym ECU.

 

Inne numery znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika Alfa Romeo.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.