Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

51994092 9GF.TH Sterownik silnika Fiat Punto 1.2 8V Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sprawdzony moduł do Fiat Punto 1.2 8V Euro 6 – zgodność po numerze 51994092

51994092 9GF.TH to sterownik silnika do Fiat Punto 1.2 8V Euro 6, przygotowany w wersji VIRGIN. Oznacza to Plug&Play – po montażu sterownik sam programuje się do samochodu. 

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Punto
  • Typ silnika 1.2 8V
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51994092
  • Numer producenta 9GF.TH
  • Numer części 9GFTH
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli 9GF.TH
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie, klonowanie gratis)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Sterownik silnika 51994092 FIAT PUNTO 1.2 8V EURO 6 VIRGIN PLUG&PLAY

Sterownik silnika 51994092 o oznaczeniu 9GF.TH to moduł stosowany w samochodach Fiat Punto 1.2 8V Euro 6. Oferowany egzemplarz jest w pełni sprawdzony, przygotowany i gotowy do montażu w wersji VIRGIN, co oznacza, że po podłączeniu sam programuje się do samochodu. To rozwiązanie typu Plug&Play – bez konieczności kodowania używanego sterownika silnika przed montażem.

Zastosowanie – do jakich aut pasuje 51994092 9GF.TH

Ten sterownik silnika występuje w modelach Fiat Punto z benzynowym silnikiem 1.2 8V spełniającym normę Euro 6. Najczęściej spotykany jest w autach z ostatnich lat produkcji tej wersji silnikowej.

  • Fiat Punto 1.2 8V Euro 6
  • roczniki: około 2014–2018
  • silnik: 1.2 benzyna 8V
  • oznaczenia sterownika: 51994092, 9GF.TH, BC0116768D, BC.0116768.D

Możliwy kod silnika: w tej wersji najczęściej spotykana jest jednostka z rodziny 1.2 8V FIRE. W praktyce przed zakupem zawsze należy porównać numer części sterownika silnika z oryginalnego modułu zamontowanego w aucie.

Dlaczego wersja VIRGIN jest najlepszym rozwiązaniem

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik silnika został profesjonalnie wyczyszczony z poprzednich danych pojazdu i przygotowany do ponownego przypisania. Po montażu w zgodnym samochodzie moduł sam dopasowuje się do auta, dlatego nie trzeba przekładać danych ze starego sterownika ani wykonywać dodatkowego kodowania w standardowej procedurze montażu.

  • VIRGIN = PLUG&PLAY
  • samoczynna adaptacja do pojazdu
  • brak potrzeby programowania używanego sterownika przed wysyłką
  • część sprawdzona przed sprzedażą
  • gwarancja na działanie

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika 51994092 9GF.TH

Uszkodzony sterownik silnika w Fiat Punto 1.2 8V może powodować różne problemy z uruchomieniem i pracą jednostki napędowej. Najczęściej spotykane objawy to:

  • brak możliwości uruchomienia silnika
  • zanik komunikacji ze sterownikiem przez diagnostykę
  • nieregularna praca silnika lub gaśnięcie
  • błędy sterowania wtryskiem lub zapłonem
  • brak reakcji na próbę rozruchu mimo sprawnej instalacji
  • usterki po przepięciu, rozładowaniu akumulatora lub zawilgoceniu

Przed wymianą warto upewnić się, że problem rzeczywiście dotyczy sterownika silnika, a nie instalacji, zasilania, mas, bezpieczników, wiązki lub osprzętu silnika.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • porównaj dokładnie numer 51994092
  • sprawdź oznaczenie 9GF.TH
  • zweryfikuj dodatkowe oznaczenia BC0116768D / BC.0116768.D
  • upewnij się, że auto to Fiat Punto 1.2 8V Euro 6
  • najważniejsza jest zgodność po numerze części, nie po samym wyglądzie

FAQ – najczęstsze pytania


Czy sterownik silnika 51994092 pasuje do Fiat Punto 1.2 8V?
Tak, jeżeli w Twoim aucie oryginalnie zamontowany jest sterownik o numerze 51994092 i oznaczeniu 9GF.TH, wtedy dopasowanie jest właściwe. Zgodność należy potwierdzać po numerze części.


Czy BC0116768D to ten sam sterownik co 51994092 do Punto 1.2?
Tak, oznaczenia BC0116768D oraz BC.0116768.D są dodatkowymi numerami identyfikacyjnymi tego modułu. Przy doborze należy sprawdzić komplet oznaczeń z naklejki.


Fiat Punto 1.2 8V Euro 6 – czy sterownik 9GF.TH wymaga programowania?
Nie, oferowana wersja jest przygotowana jako VIRGIN, czyli Plug&Play. Po montażu sterownik sam programuje się do zgodnego pojazdu.


Czy sterownik silnika 51994092 VIRGIN działa bez kodowania w Fiat Punto?
Tak, wersja VIRGIN została przygotowana właśnie po to, aby montaż był możliwie prosty. W zgodnym aucie sterownik dopasowuje się automatycznie.


Jak sprawdzić, czy 51994092 będzie pasował do mojego Fiat Punto?
Należy porównać numer części ze starego sterownika silnika. Jeżeli zgadza się 51994092 oraz oznaczenie 9GF.TH, to jest to właściwy model.


Czy 9GF.TH pasuje do Fiat Punto 1.2 benzyna 8V z lat 2014–2018?
W wielu przypadkach tak, ponieważ ten sterownik występuje właśnie w Fiat Punto 1.2 8V Euro 6 z tego okresu. Ostatecznie zawsze decyduje zgodność numeru części.


Co oznacza VIRGIN w sterowniku silnika 51994092 do Fiata?
Oznacza to, że moduł został wyczyszczony z poprzednich danych i przygotowany do ponownego przypisania. Dzięki temu może działać jak sterownik gotowy do montażu w kolejnym aucie.


Czy sterownik 51994092 9GF.TH jest dobry do wymiany uszkodzonego modułu w Punto 1.2?
Tak, to właściwe rozwiązanie, jeśli Twój oryginalny sterownik ma identyczne oznaczenia. Najważniejsze jest dopasowanie po numerze, a nie po samym modelu auta.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik silnika 51994092 w Fiat Punto?
Najczęściej są to problemy z rozruchem, brak komunikacji diagnostycznej, nierówna praca silnika, gaśnięcie lub zapisujące się błędy sterowania silnikiem.


 

Inne numery znajdziesz w kategorii Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.