Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

1K0614517BD 1K0907379AD pompa ABS ze sterownikiem VW Audi Seat Škoda – regenerowana

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 2 100,00 zł
bez VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

1K0614517BD – pompa ABS ATE ze sterownikiem 1K0907379AD

Szukasz pompy ABS 1K0614517BD do VW / Audi / Seat / Škoda? Ten egzemplarz to kompletna pompa (blok hydrauliczny i sterownik 1K0907379AD), regenerowana, z nowym procesorem i testem ciśnieniowym. Dobór po numerze z etykiety.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu VW / Audi / Seat / Škoda
  • Marka i Model samochodu VW / Audi / Seat / Škoda (PQ35)
  • Producent ATE
  • Numer OEM 1K0614517BD
  • Numer producenta 10.0212-0220.4 / 10.0961-0307.3
  • Numer części 1K0614517BD / 1K0907379AD
  • Typ modułu Pompa ABS ze sterownikiem ATE
  • Wariant Regenerowana – wyczyszczona hydraulika, nowy procesor, sprawdzona elektronika
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Regenerowana – wyczyszczona hydraulika, nowy procesor, sprawdzona elektronika
  • Testowanie Elektronika i hydraulika na maszynie, test ciśnieniowy

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Pompa ABS 1K0614517BD ze sterownikiem 1K0907379AD

Kompletna pompa ABS ATE do VW / Audi / Seat / Škoda: w zestawie jest blok hydrauliczny (pompa) oraz sterownik ABS – hydraulika i elektronika w jednym module. Na etykiecie znajdziesz numery 1K0614517BD i 1K0907379AD.

Stan: regenerowana. Pompa przeszła pełną regenerację: wyczyszczona hydraulika, nowy procesor, sprawdzona elektronika oraz test hydrauliki na maszynie z testem ciśnieniowym.

Gdzie stosowano ten numer

Numer 1K0614517BD stosowano w autach grupy VAG (VW, Audi, Seat, Škoda) z układem ATE MK60. Przed zakupem zestaw numer pompy i sterownika z etykietą swojego modułu, bo to numer przesądza o doborze. Ta sama pompa jest dostępna także jako używana, sprawdzona.

Sprawdź też

Inne pompy VAG z numerem 1K0 614 517 – różne wersje, o doborze decyduje pełny numer z etykiety Twojej pompy: 1K0614517ED / 1K0907379BM, 1K0614517AS / 1K0907379AH, 1K0614517BK / 1K0907379AP, 1K0614517BE / 1K0907379AJ.

Oznaczenia pompy 1K0614517BD

OznaczenieNumer (różne zapisy)
Numer pompy (OEM)1K0614517BD / 1K0 614 517 BD
Sterownik ABS (OEM)1K0907379AD / 1K0 907 379 AD
Blok hydrauliczny / pompa – numer producenta10.0212-0220.4 / 10021202204
Sterownik ABS – numer producenta10.0961-0307.3 / 10096103073

Każdy numer pokazujemy w kilku zapisach, bo tak bywa drukowany na etykietach i wpisywany w wyszukiwarkę.

Typowe usterki modułu ABS

Na awarię pompy lub sterownika mogą wskazywać:

  • zapalona kontrolka ABS i/lub ESP,
  • kody błędów silnika pompy, zaworów lub zasilania sterownika ABS,
  • brak komunikacji z modułem ABS w diagnostyce,
  • słabsze hamowanie lub blokowanie jednego koła.

Częstą przyczyną kontrolki ABS jest jednak czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, a nie sama pompa. Wykonaj diagnostykę przed zakupem i zajrzyj do poradnika awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.

Montaż i kodowanie

Po montażu należy odpowietrzyć układ hamulcowy. W autach VW, Audi, Seat i Škoda po wymianie wykonuje się kodowanie testerem VCDS: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników (np. czujnika kąta skrętu kierownicy), a na koniec ponownie krótkie kodowanie, które zapisuje całą konfigurację.

Gwarancja i inne pompy

Gwarancja wynosi 1 miesiąc. Pozostałe pompy ABS są w kategorii Pompy ABS Volkswagen VW / Pompy ABS Škoda. W razie wątpliwości co do zgodności przyślij zdjęcie etykiety – porównamy numery.

Pytania o pompę ABS 1K0614517BD

Pytanie Odpowiedź
Czy pompa 1K0614517BD pasuje do mojego auta? Porównaj numery z etykiety: pompa 1K0614517BD i sterownik 1K0907379AD. Zastosowanie: VAG PQ35 (VW, Audi, Seat, Škoda). Decyduje zgodność numerów.
Czy kupuję samą pompę, czy cały moduł? Cały moduł: blok hydrauliczny razem ze sterownikiem ABS 1K0907379AD.
Co obejmuje regeneracja pompy 1K0614517BD? Czyszczenie hydrauliki, nowy procesor, sprawdzenie elektroniki i test ciśnieniowy hydrauliki na maszynie.
Czy możecie sprawdzić zgodność za mnie? Tak. Prześlij zdjęcie etykiety swojej pompy – porównamy numery.
Czy po montażu pompę trzeba kodować? Tak, testerem VCDS: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników, a na koniec ponownie krótkie kodowanie. Wcześniej trzeba odpowietrzyć układ.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.