Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

1K0614517AS 1K0907379AH pompa ABS ze sterownikiem VW Audi Seat Škoda

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

1K0907379AH / 1K0614517AS – pompa ABS ze sterownikiem VW Audi Seat Škoda

Kompletna pompa ABS ze sterownikiem, sprawdzona na maszynie z testem ciśnieniowym – wysyłka UE 2–3 dni, gwarancja 1 miesiąc.

Numery z naklejki (1K0614517AS / 1K0907379AH) muszą zgadzać się z Twoją częścią – w razie wątpliwości wyślij zdjęcie na sale@ecusale.com. Przed zakupem porównaj oba numery z etykietą swojej pompy.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Przelewy24, Stripe lub płatność przy odbiorze (pobranie).

🚚 Wysyłka w Polsce i UE

Polska: 99% paczek dociera w 24 godziny robocze od nadania.
Unia Europejska: dostawa w 2–3 dni robocze.

🌍 Wysyłka na cały świat

Poza UE: dostawa w 5–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu VW / Audi / Seat / Škoda
  • Marka i Model samochodu VW / Audi / Seat / Škoda (PQ35)
  • Producent ATE
  • Numer OEM 1K0614517AS
  • Numer producenta 10.0212-0480.4
  • Numer części 1K0614517AS / 1K0907379AH
  • Typ modułu Pompa ABS ze sterownikiem ATE
  • Wariant Używana, sprawdzona (elektronika i hydraulika, test ciśnieniowy)
  • PLUG AND PLAY Nie
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używana, sprawdzona (elektronika i hydraulika, test ciśnieniowy)
  • Testowanie Elektronika i hydraulika na maszynie, test ciśnieniowy

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Moduł ABS 1K0614517AS – opis

Ten moduł ATE do VW / Audi / Seat / Škoda łączy hydraulikę i elektronikę: składa się z bloku hydraulicznego (pompy) i sterownika ABS 1K0907379AH. Na naklejce widnieją numery 1K0614517AS oraz 1K0907379AH.

Stan: używana, sprawdzona warsztatowo. Elektronikę i hydraulikę testujemy na maszynie, łącznie z testem ciśnieniowym.

Numery do porównania

OznaczenieNumer (różne zapisy)
Numer pompy (OEM)1K0614517AS / 1K0 614 517 AS
Sterownik ABS (OEM)1K0907379AH / 1K0 907 379 AH
Blok hydrauliczny / pompa – numer producenta10.0212-0480.4 / 10021204804

Numery są w kilku formatach: tak, jak wyglądają na naklejkach i jak wpisuje się je w wyszukiwarkę.

Kodowanie VCDS po wymianie

  • odpowietrz układ hamulcowy,
  • wykonaj krótkie i długie kodowanie testerem VCDS,
  • dopisz czujniki, np. czujnik kąta skrętu kierownicy,
  • na koniec ponownie wykonaj krótkie kodowanie – zapisuje ono całą konfigurację.

Zastosowanie

Numer 1K0614517AS stosowano w autach grupy VAG (VW, Audi, Seat, Škoda) z układem ATE MK60. Przed zakupem zestaw numer pompy i sterownika z etykietą swojego modułu, bo to numer przesądza o doborze.

Inne numery pomp

Inne pompy VAG z numerem 1K0 614 517 – różne wersje, o doborze decyduje pełny numer z etykiety Twojej pompy: 1K0614517ED / 1K0907379BM, 1K0614517BD / 1K0907379AD, 1K0614517BK / 1K0907379AP.

Typowe usterki modułu ABS

Na awarię pompy lub sterownika mogą wskazywać:

  • zapalona kontrolka ABS i/lub ESP,
  • kody błędów silnika pompy, zaworów lub zasilania sterownika ABS,
  • brak komunikacji z modułem ABS w diagnostyce.

Częstą przyczyną kontrolki ABS jest jednak czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, a nie sama pompa. Wykonaj diagnostykę przed zakupem i zajrzyj do poradnika awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.

Gwarancja i inne pompy

Gwarancja wynosi 1 miesiąc. Pozostałe pompy ABS są w kategorii Pompy ABS Volkswagen VW / Pompy ABS Škoda. W razie wątpliwości co do zgodności przyślij zdjęcie etykiety – porównamy numery.

1K0614517AS / 1K0907379AH – najczęstsze pytania

Pytanie Odpowiedź
Jaka jest gwarancja na pompę 1K0614517AS? Gwarancja wynosi 1 miesiąc.
Czy pompa 1K0614517AS pasuje do mojego auta? Porównaj numery z etykiety: pompa 1K0614517AS i sterownik 1K0907379AH. Zastosowanie: VAG PQ35 (VW, Audi, Seat, Škoda). Decyduje zgodność numerów.
Czy pompa 1K0614517AS jest sprawdzona? Tak. To używany egzemplarz przetestowany na maszynie – elektronika, hydraulika i test ciśnieniowy.
Jak zakodować pompę 1K0614517AS po wymianie? Testerem VCDS: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników i ponowne krótkie kodowanie. Przedtem odpowietrz układ hamulcowy.
Czy kupuję samą pompę, czy cały moduł? Cały moduł: blok hydrauliczny razem ze sterownikiem ABS 1K0907379AH.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.