Moduł ABS 1K0614517BK – opis
Ten moduł ATE do VW / Audi / Seat / Škoda łączy hydraulikę i elektronikę: składa się z bloku hydraulicznego (pompy) i sterownika ABS 1K0907379AP. Na naklejce widnieją numery 1K0614517BK oraz 1K0907379AP.
Egzemplarz używany. W warsztacie testujemy go na maszynie: elektronikę, hydraulikę i ciśnienie.
Kiedy pompa ABS 1K0614517BK może być uszkodzona
- świeci się kontrolka ABS lub ESP (albo obie),
- w pamięci są błędy silnika pompy, zaworów albo zasilania sterownika ABS,
- tester nie łączy się ze sterownikiem ABS,
- jedno z kół hamuje słabiej albo się blokuje.
Zanim kupisz pompę, zrób diagnostykę – kontrolka ABS często zapala się przez czujnik prędkości koła, pierścień ABS lub wiązkę. Szczegóły: awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.
Etykieta – numery pompy i sterownika
| Oznaczenie | Numer (różne zapisy) |
|---|
| Numer pompy (OEM) | 1K0614517BK / 1K0 614 517 BK |
| Sterownik ABS (OEM) | 1K0907379AP / 1K0 907 379 AP |
| Blok hydrauliczny / pompa – numer producenta | 10.0619-3066.1 / 10061930661 |
| Sterownik ABS – numer producenta | 10.0961-0315.3 / 10096103153 |
Co zrobić po montażu
Najpierw odpowietrz układ hamulcowy. W VW, Audi, Seat i Škoda moduł koduje się następnie testerem VCDS – krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników (np. czujnika kąta skrętu), a potem jeszcze raz krótkie kodowanie, które zapisuje konfigurację.
Gdzie stosowano ten numer
Numer 1K0614517BK stosowano w autach grupy VAG – potwierdzone zastosowania: VW Golf VI (2009–2013). Pompę dobiera się zawsze po numerze – porównaj numer pompy i sterownika z etykietą swojego modułu. Ta sama pompa jest dostępna także w wersji regenerowanej.
Inne wersje w ofercie
Inne pompy VAG z numerem 1K0 614 517 – różne wersje, o doborze decyduje pełny numer z etykiety Twojej pompy: 1K0614517ED / 1K0907379BM, 1K0614517AS / 1K0907379AH, 1K0614517BD / 1K0907379AD, 1K0614517BE / 1K0907379AJ.
Gwarancja
Gwarancja na pompę: 1 miesiąc. Nie masz pewności, czy pasuje? Prześlij zdjęcie etykiety, a sprawdzimy numery. Więcej pomp ABS: Pompy ABS Volkswagen VW / Pompy ABS Škoda.
Pytania o pompę ABS 1K0614517BK
| Pytanie |
Odpowiedź |
| Czy po montażu pompę trzeba kodować? |
Tak, testerem VCDS: krótkie i długie kodowanie, dopisanie czujników, a na koniec ponownie krótkie kodowanie. Wcześniej trzeba odpowietrzyć układ. |
| Czy pompa 1K0614517BK pasuje do mojego auta? |
Porównaj numery z etykiety: pompa 1K0614517BK i sterownik 1K0907379AP. Zastosowanie: VAG PQ35 (VW, Audi, Seat, Škoda). Decyduje zgodność numerów. |
| Czy pompa ABS 1K0614517BK ma gwarancję? |
Tak – 1 miesiąc. |
| Jak sprawdzacie pompę przed wysyłką? |
Elektronikę i hydraulikę testujemy na maszynie, łącznie z testem ciśnieniowym. |
| Czy przed zakupem pompy warto zrobić diagnostykę? |
Tak. Kontrolkę ABS często powoduje czujnik prędkości koła, pierścień ABS lub wiązka, a nie sama pompa. |
