Zum Hauptinhalt springen
Deutsch / €
Wunschliste
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
Deutsch / €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
  • Original AdBlue Pumpe Bosch EVO 24V SCR – Teilenummer 0444042256, 05802855463
  • AdBlue Pumpe Bosch 0444042256 / 05802855463 – Denoxtronic 24V, Ansicht des elektrischen Steckers
Zu Produktfeedback

0444042256 05802855463 – Pumpe AdBlue Bosch 24V Denoxtronic EVO Iveco MAN Mercedes Renault

AdBlue Bosch 0444042256 / 05802855463 – SCR Pumpe 24V für Iveco, MAN und Mercedes

Zuverlässige originale Bosch Denoxtronic EVO 24V Pumpe, eingesetzt in Euro 5/6 Abgasnachbehandlungssystemen von Iveco, MAN, Mercedes und Renault Trucks.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch / €
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 826,49 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage
Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL EVO Iveco MAN Mercedes Renault
  • OEM: 05802855463
  • TEILNUMMER Bosch: 0444042256
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

AdBlue Pumpe Bosch 0444042256 / 05802855463 – Denoxtronic 24V EVO

Wir bieten die originale Bosch AdBlue Pumpe Denoxtronic EVO mit den Nummern 0 444 042 256 und 05802855463 für SCR-Systeme in Lkw und Maschinen an. Dieses zuverlässige Bauteil der Abgasnachbehandlung hilft, die strengen Euro-5/6-Vorgaben einzuhalten.

Anwendungen – wo wird sie eingesetzt?

  • Iveco – Stralis, Eurocargo, Trakker (ca. 2013–2019)
  • MAN – TGX, TGS (mit SCR, Euro 5/6, Baujahre 2012–2018)
  • Mercedes-Benz Lkw und Busse – ausgewählte Actros, Atego, Setra (24V, Euro 5/6)
  • Renault Trucks – Premium, Magnum, T-Range (Euro 5/6)
  • Volvo Trucks – kompatible 24V-SCR-Versionen
  • CNH Land- & Baumaschinen – Case, New Holland (24V SCR)

Wofür dient die Bosch AdBlue Pumpe?

Die Bosch Denoxtronic 24V AdBlue Pumpe saugt die Harnstofflösung (AdBlue/DEF) an und fördert sie zum Abgasinjektor. Sie hält den korrekten Druck und gewährleistet eine präzise Dosierung, damit der SCR-Katalysator Stickoxide (NOx) wirksam reduziert.

Wichtige Informationen

  • Hersteller: Bosch
  • Bosch-Nummer: 0 444 042 256
  • Alternative Nummer: 05802855463
  • Spannung: 24V
  • Generation: Denoxtronic EVO

Häufige Fragen (Q&A)

F: Für welche Fahrzeuge ist die Bosch Pumpe 0 444 042 256 / 05802855463 geeignet?
A: Für Iveco (Stralis, Eurocargo, Trakker), MAN (TGX, TGS), Mercedes Actros/Atego, Renault Trucks sowie CNH (Case, New Holland) mit 24V-SCR.

F: In welchen Baujahren wurde sie verbaut?
A: Vor allem in Euro-5/6-Fahrzeugen der Jahre 2012–2019.

F: Funktioniert diese Pumpe in 12V-Systemen?
A: Nein, diese Ausführung ist ausschließlich für 24V ausgelegt.

F: Welche Ersatz-/Alternativnummern gibt es?
A: Bosch 0 444 042 256 entspricht OEM 05802855463; in Iveco-Katalogen auch 5043818680 und 5802465020.

F: Rolle der AdBlue Pumpe im SCR-System?
A: Versorgung des Abgasinjektors mit AdBlue, damit der SCR-Katalysator NOx reduziert und Euro 5/6 erfüllt.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

Ähnliche Produkte

    neue artikel
    eingeben

    • Grundlegende Informationen 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

      Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

      In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

      0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

      Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

      Mehr lesen
    • 13-05-2026

      Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

      Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

      Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

      Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

      Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

      In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

      Mehr lesen
      Płatności Shoper