Zum Hauptinhalt springen
Deutsch / €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Löschen Suchen
Deutsch / €
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen

Ihr Warenkorb ist leer

Zu Produktfeedback

S180129001N 9691854780 Virgin Motorsteuergerät DUCATO JUMPER BOXER 2.2 HDI SID208

CONTINENTAL

S180129001N Plug&Play überholtes Motorsteuergerät – volle Funktion, automatische Adaptation

Das SID208-Steuergerät 9691854780 wurde überholt und vollständig diagnostiziert. Bereit für den direkten Einbau ins Fahrzeug.

Zur vollständigen Beschreibung
Motorsteuergerät mit Expressversand – versandfertig in 1–2 Tagen
Deutsch / €
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis 661,19 €
inkl. 23% MwSt.

Versandkosten sind nicht im Preis enthalten.

Versand ab 42,50 € - UPS - DPD - FEDEX- Expressversand weltweit (Afghanistan)

Expresslieferung 3-6 Tage

Stk.
Verfügbarkeit:
verfügbar
Frage zum Produkt

info

Information

  • FAHRZEUGMODELL DUCATO CITROEN JUMPER PEUGEOT BOXER
  • MOTORTYP 2.2 HDI
  • OEM: SID208 S180129001N
  • TEILNUMMER 9691854780
  • PLUG AND PLAY RENOVIERT
  • fertig zur Programmierung VIRGN - PLUG AND PLAY
  • GARANTIE 6 MONATE
  • GETESTET Gebrauchtprodukt
  • ZAHLUNG Kreditkarte, Banküberweisung, PayPal
  • EXPRESSLIEFERUNG: Europäische Union, 2-3 Werktage
  • INTERNATIONALE LIEFERUNG: Weltweit, 4-7 Werktage

beschreibung

S180129001N SID208 – Renoviertes Virgin MOTORSTEUERGERÄT, einsatzbereit für Ducato, Jumper, Boxer

Das Continental MOTORSTEUERGERÄT mit den Teilenummern S180129001N und 9691854780 wurde professionell überholt und vollständig in den VIRGIN-Zustand zurückgesetzt. Nach der Installation verbindet es sich automatisch mit der Fahrzeugelektronik, wodurch ein sofortiger Start ohne zusätzliche Programmierung möglich ist.

Geeignet für Dieselfahrzeuge Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper mit 2.2 HDi-Motoren, Baujahre 2011–2016. Jede Einheit wird auf dem Prüfstand und im Testfahrzeug geprüft, um volle Funktionalität und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten. So funktioniert der Steuergerätetest

Kompatibel mit Bosch KTS, Delphi, Autocom sowie PSA- und Fiat-Diagnosewerkzeugen. Das Gehäuse wurde sorgfältig überholt und gegen Korrosion geschützt. Das Steuergerät ist vollständig bereit für den Einbau und Betrieb in Ihrem Fahrzeug.


FAQ – Motorsteuergerät S180129001N SID208


Für welche Fahrzeuge passt S180129001N / SID208?

Für Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper mit 2.2 HDi (2011–2016).


Muss ein SID208 im VIRGIN-Zustand programmiert werden?

Nein. Es synchronisiert sich automatisch mit der Fahrzeugelektronik.


Ist das Steuergerät S180129001N voll funktionsfähig?

Ja. Jede Einheit ist geprüft und getestet.


Welche Nummern sind kompatibel?

S180129001N, SID208 und 9691854780.


Wurde das SID208-Steuergerät überholt?

Ja, es wurde gereinigt, überprüft und in den VIRGIN-Zustand versetzt.


Ist das Gehäuse geschützt?

Ja, das Gehäuse wurde überarbeitet und korrosionsgeschützt.


Mit welchen Diagnosegeräten ist es kompatibel?

Mit Bosch KTS, Delphi, Autocom sowie PSA- und Fiat-Diagnosesystemen.

ECUSALE FAQ – Fahrzeugelektronik und Steuergeräte

1. Werden die elektronischen Module vor dem Versand getestet?

Ja. Alle elektronischen Module, einschließlich Motorsteuergeräte, ABS-Pumpen, BSI-, BCM- und Komfortmodule, Getriebesteuergeräte sowie andere Fahrzeugelektronik, werden vor dem Versand elektronisch getestet. Wir überprüfen die Kommunikation, die Stromversorgung und die allgemeine Funktion, um sicherzustellen, dass das Produkt einwandfrei funktioniert und direkt eingebaut werden kann.

2. Muss das Modul nach dem Einbau programmiert oder codiert werden?

Das hängt von der Produktart und der bestellten Version ab. Wir bieten VIRGIN-, IMMO OFF- und Plug & Play-Versionen an. Informationen zur erforderlichen Programmierung oder Anpassung finden Sie immer in der Produktbeschreibung. In vielen Fällen ist der Einbau ohne zusätzliche Codierung möglich, manche Module müssen jedoch mit einem Diagnosegerät angelernt werden.

3. Wie finde ich das passende Modul für mein Fahrzeug?

Am wichtigsten ist der Vergleich der Teilenummern Ihres originalen Moduls. Bitte prüfen Sie die Bosch-, Siemens-, Magneti Marelli-, Continental- oder OEM-Nummern auf dem Etikett. Wenn Sie unsicher sind, können Sie uns ein Foto Ihres alten Moduls oder die VIN-Fahrgestellnummer senden. Wir helfen Ihnen gerne bei der Kompatibilitätsprüfung.

4. Sind die Produkte mit Garantie erhältlich?

Ja. Alle elektronischen Fahrzeugmodule in unserem Shop sind durch eine Garantie abgedeckt. Jedes Produkt wird vor dem Versand geprüft und vorbereitet. Bei Problemen bieten wir außerdem technischen Support sowie Unterstützung bei der Produktdiagnose an.

5. Welche Zahlungsmethoden stehen im Shop zur Verfügung?

Wir bieten sichere Zahlungen über Stripe und PayPal an. Sie können per Kreditkarte, Apple Pay, Google Pay, Klarna, Banküberweisung sowie weiteren sicheren Online-Zahlungsmethoden bezahlen. Nach der Bestellung erhalten Sie einen sicheren Zahlungslink.

Bewertungen

Anzahl der Bewertungen: 0
Bewerten und rezensieren

  • Audi Q7 3.0 TDI – Motorsteuergerät durch Wasserschaden defekt | 4L1910401D und 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI startet nach Regen nicht mehr? Ursache kann ein defektes Motorsteuergerät sein

    Beim Audi Q7 3.0 TDI kommt es häufig zu Wasserschäden am Bosch EDC17CP04 Motorsteuergerät. Besonders betroffen sind die Steuergeräte 0281015868 und 0281014174, die im Bereich unter der Windschutzscheibe verbaut sind. Verstopfte Wasserabläufe und eindringende Feuchtigkeit führen dort oft zu Korrosion und Schäden an der ECU-Elektronik.

    In diesem Artikel erklären wir die typischen Symptome eines defekten Audi Q7 3.0 TDI Motorsteuergeräts, wann ein ECU-Klonen noch möglich ist und warum sich in vielen Fällen eine IMMO OFF Plug & Play-Lösung als die schnellste und effektivste Reparaturmethode erweist.

    0281015868 und 0281014174 – typische ECU-Probleme beim Audi Q7 3.0 TDI

    Erfahren Sie, warum die Steuergeräte 4L1910401D und 4L0910401G besonders anfällig für Wasserschäden sind, welche Fehler bei der Diagnose häufig auftreten und wie eine professionelle Reparatur oder ein Austausch des Motorsteuergeräts beim Audi Q7 3.0 TDI durchgeführt wird.

    Mehr lesen
  • Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät mit Wasserschaden – Häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI<

    Wasserschaden am Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät – Ein häufiger Defekt beim Audi Q7 3.0 TDI

    Das Bosch 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, das im Audi Q7 3.0 TDI 4L verbaut ist, gilt als besonders anfällig für Wasserschäden. Ursache dafür ist häufig die Einbauposition unterhalb der Windlaufabdeckung, wo sich durch verstopfte Wasserabläufe mit der Zeit Feuchtigkeit und Regenwasser ansammeln können.

    Die ersten Symptome eines defekten Steuergeräts können sich schleichend entwickeln oder plötzlich nach starkem Regen, einer Fahrzeugwäsche oder längerer Standzeit auftreten. Typische Anzeichen sind fehlende Kommunikation mit dem Motorsteuergerät, sporadische oder vollständige Startprobleme, CAN-BUS-Kommunikationsfehler sowie im schlimmsten Fall ein komplett ausgefallenes Steuergerät im Audi Q7 3.0 TDI.

    Ähnliche Probleme betreffen häufig auch andere Bosch EDC16CP34-Steuergeräte, die an derselben Stelle verbaut sind, darunter 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M und 0281013690 / 4L0910401L. Diese Motorsteuergeräte besitzen nahezu die gleiche Hardwarearchitektur. Unterschiede bestehen hauptsächlich in der Softwareversion und der fahrzeugspezifischen Konfiguration der jeweiligen Audi Q7 3.0 TDI Variante.

    In diesem Artikel erklären wir die häufigsten Symptome eines Defekts am 0281013691 / 4L0910401K Motorsteuergerät, typische Ursachen für Wassereintritt, Probleme mit der CAN-BUS-Kommunikation sowie eine praktische Lösung in Form eines sofort einbaufertigen IMMO OFF Plug & Play Motorsteuergeräts, das ohne Wegfahrsperren-Anpassung oder Datenklonung funktioniert.

    Mehr lesen