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0486106041 EBS Centralita KNORR-BREMSE 24V MAN 81258087016 BOSCH MH1.530070443

Módulo EBS MAN 24V – KNORR-BREMSE 0486106041 / 81258087016

Centralita EBS probada para vehículos MAN – compatibilidad total por los números de pieza 0486106041 y 81258087016, garantía de funcionamiento y lista para instalación.

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info

Información

  • MODELO DE COCHE MAN TGA TGS TGX
  • OEM: 0486106041
  • NÚMERO DE PIEZA 81258087016
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: España y Unión Europea: 2 a 3 días laborables
  • ENTREGA INTERNACIONAL: todo el mundo y España (Islas Canarias): 4 a 7 días laborables

descripción

Centralita EBS 0486106041 KNORR-BREMSE 24V MAN 81258087016 BOSCH MH1.530070443

La centralita EBS 0486106041 de la marca KNORR-BREMSE es un módulo original del sistema de frenado utilizado en vehículos pesados MAN. La unidad funciona en una instalación 24V y es responsable del control del sistema de frenado electrónico (EBS), la comunicación CAN y la seguridad de conducción.

El módulo tiene las referencias 0486106041, 81258087016 y BOSCH MH1.530070443. El producto está completamente verificado, probado y cubierto por garantía, listo para su instalación en el vehículo.

Aplicación – compatibilidad

  • MAN TGA
  • MAN TGS
  • MAN TGX
  • instalación: 24V

La centralita EBS se utiliza en vehículos MAN con motores diésel (por ejemplo, unidades de la familia D20 / D26), sin embargo el criterio clave de selección es siempre el número de pieza, no solo el modelo del vehículo.

Lo más importante: la compatibilidad debe confirmarse mediante los números de la etiqueta – 0486106041, 81258087016 o MH1.530070443. Dentro de una misma serie de vehículos pueden existir diferentes versiones de módulos EBS.

Números de pieza

  • KNORR-BREMSE: 0486106041
  • MAN OEM: 81258087016
  • BOSCH: MH1.530070443

Buscar por el número 0486106041 o 81258087016 garantiza la selección más precisa de la centralita EBS para un vehículo MAN.

Estado y preparación

La centralita ha sido probada en banco de pruebas y es totalmente funcional. La unidad ofrecida está cubierta por garantía y preparada para su instalación.

El módulo es responsable del correcto funcionamiento del sistema de frenado, por lo tanto la selección del número de pieza adecuado es clave para la seguridad y el correcto funcionamiento del sistema EBS.

FAQ – preguntas frecuentes

¿La centralita EBS 0486106041 es compatible con MAN TGA?
Sí, si el número 0486106041 coincide con el módulo original del vehículo. La selección siempre se realiza por número de pieza.


¿Para qué modelos MAN es compatible 81258087016?
El número 81258087016 se utiliza en vehículos MAN TGA, TGS y TGX, sin embargo la compatibilidad debe confirmarse con el mismo número de la etiqueta.


MAN TGX – ¿la centralita EBS BOSCH MH1.530070443 será compatible?
Sí, si el número MH1.530070443 corresponde al módulo original instalado en el vehículo.


¿La centralita 0486106041 requiere programación?
En la mayoría de los casos, el módulo requiere adaptación y configuración en el vehículo mediante equipo de diagnóstico adecuado.


¿Cómo comprobar si EBS 0486106041 es compatible con mi MAN TGS 24V?
Debes leer el número de la etiqueta de la centralita antigua y compararlo con 0486106041 o 81258087016. Es el único método seguro de selección.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

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