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28334077 BV61-12A650-ADG Centralita de motor ECU DCM3.5 FORD BV61-12A650ADG

DELPHI

Centralita de motor Ford C-MAX 2.0 – BV61-12A650-ADG / 28334077

La centralita de motor BV6112A650ADG (28334077) es una unidad original para Ford C-MAX 2.0, totalmente funcional y lista para la programación con FORScan o IDS.

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Entrega urgente de ECU – 1 a 2 días hábiles
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con IVA sin IVA
Precio 306,68 €
incl. 23% IVA

Los gastos de envío no están incluidos en el precio.

Envío desde 42,46 € - UPS - Entrega urgente en todo el mundo (Afganistán)

Entrega urgente 3-6 días

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Disponibilidad:
disponible
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info

Información

  • MODELO DE COCHE FORD
  • MOTOR 2.0 TDCI
  • OEM: BV61-12A650-ADG
  • NÚMERO DE PIEZA 28334077 DCM3.5
  • Listo para programar listo para programar
  • GARANTÍA 6 MESES
  • PRODUCTO USADO Probado
  • PAGO Tarjeta de crédito, transferencia bancaria, PayPal
  • ENTREGA RÁPIDA: Unión Europea, 2-3 días hábiles
  • ENTREGA INTERNACIONAL: Mundial, 4-7 días hábiles

descripción

Centralita de motor Ford BV61-12A650-ADG / BV6112A650ADG / 28334077

Ofrecemos la centralita de motor original con número BV61-12A650-ADG (también conocida como BV6112A650ADG, 28334077). Está destinada a vehículos Ford con motor de gasolina 2.0, incluyendo Ford C-MAX, Ford Focus y otros modelos con esta referencia ECU.

La centralita 28334077 / BV6112A650ADG ha sido completamente probada y está lista para su montaje. Requiere programación mediante FORScan o Ford IDS para emparejarla con el vehículo a través del número VIN.

Aplicaciones – modelos y motores

  • Ford C-MAX 2.0 – años 2010–2015
  • Ford Focus 2.0 – años 2010–2015
  • Otros modelos Ford con centralita BV61-12A650-ADG / 28334077

¿Por qué elegir la centralita BV61-12A650-ADG?

  • Centralita de motor original BV6112A650ADG
  • Número de referencia 28334077 – compatibilidad total
  • Probada y verificada en condiciones reales
  • Lista para adaptación – requiere programación FORScan o IDS

Preguntas frecuentes (Q&A)

¿En qué vehículos es compatible la centralita BV61-12A650-ADG?

La BV61-12A650-ADG (28334077) se utiliza principalmente en Ford C-MAX 2.0 y Ford Focus 2.0, pero también aparece en otros modelos Ford con esta ECU.


¿La centralita BV6112A650ADG necesita programación?

Sí, la unidad BV6112A650ADG (28334077) necesita adaptación al vehículo. La programación se realiza mediante FORScan o Ford IDS.


¿La centralita BV61-12A650-ADG fue probada?

Sí, la 28334077 / BV61-12A650-ADG fue probada antes de la venta, garantizando su funcionamiento completo.


¿Cómo comprobar la compatibilidad de mi centralita?

Compare los números: BV61-12A650-ADG, BV6112A650ADG o 28334077. Si coinciden, la centralita será compatible con su Ford.

FAQ ECUSALE – electrónica y módulos para automóviles

1. ¿Los módulos electrónicos son probados antes del envío?

Sí. Todos los módulos electrónicos, incluidas las centralitas de motor, bombas ABS, módulos BSI, BCM, módulos de confort, centralitas de caja de cambios y otros componentes electrónicos del automóvil, son comprobados electrónicamente antes del envío. Verificamos la comunicación, la alimentación y el funcionamiento general para garantizar que el producto llegue listo para instalar.

2. ¿El módulo necesita programación o codificación después de la instalación?

Depende del tipo de producto y de la versión solicitada. Disponemos de versiones VIRGIN, IMMO OFF y Plug & Play. La información sobre programación o adaptación siempre aparece en la descripción del producto. En muchos casos, la instalación puede realizarse sin codificación adicional, aunque algunos módulos requieren adaptación mediante equipo de diagnóstico.

3. ¿Cómo puedo elegir el módulo correcto para mi vehículo?

Lo más importante es comprobar las referencias de la pieza original. Debe verificar los números Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental o la referencia OEM del fabricante del vehículo que aparecen en la etiqueta. Si tiene dudas, puede enviarnos una foto de su módulo original o el número VIN del vehículo y le ayudaremos a comprobar la compatibilidad.

4. ¿Los productos tienen garantía?

Sí. Todos los módulos electrónicos para automóviles vendidos en nuestra tienda cuentan con garantía. Cada producto es revisado y preparado antes del envío. En caso de cualquier problema, también ofrecemos asistencia técnica y ayuda con el diagnóstico del producto.

5. ¿Qué métodos de pago están disponibles en la tienda?

Ofrecemos pagos seguros mediante Stripe y PayPal. Puede pagar con tarjeta bancaria, Apple Pay, Google Pay, Klarna, transferencia bancaria y otros métodos de pago online seguros. Después de realizar el pedido, recibirá un enlace de pago seguro.

Opiniones

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  • Centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K dañada por agua – Avería frecuente en Audi Q7 3.0 TDI</h1

    Daños por agua en la centralita Bosch 0281013691 / 4L0910401K – Una avería frecuente en el Audi Q7 3.0 TDI

    La centralita de motor Bosch 0281013691 / 4L0910401K instalada en el Audi Q7 3.0 TDI 4L es conocida por ser especialmente vulnerable a los daños provocados por la humedad y las filtraciones de agua. En muchos casos, el problema está relacionado con la ubicación de la ECU bajo la zona del parabrisas, donde el agua de lluvia y la humedad pueden acumularse con el tiempo debido a los desagües obstruidos.

    Los síntomas de una centralita averiada pueden aparecer de forma progresiva o surgir repentinamente después de lluvias intensas, lavados del vehículo o largos periodos sin uso. Entre los fallos más habituales se encuentran la falta de comunicación con la centralita de motor, problemas de arranque intermitentes o totales, errores de comunicación CAN BUS y, en los casos más graves, una ECU completamente inoperativa en el Audi Q7 3.0 TDI.

    Problemas similares afectan con frecuencia a otras unidades Bosch EDC16CP34 instaladas en la misma ubicación, como las referencias 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M y 0281013690 / 4L0910401L. Estas centralitas comparten prácticamente la misma arquitectura electrónica, diferenciándose principalmente por la versión de software y la configuración específica utilizada en las distintas variantes del Audi Q7 3.0 TDI.

    En este artículo explicamos los síntomas más habituales de avería en la centralita 0281013691 / 4L0910401K, las causas más comunes de entrada de agua, los problemas de comunicación CAN y una solución práctica mediante una centralita IMMO OFF Plug & Play lista para instalar, sin necesidad de programación del inmovilizador ni clonación de datos.

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    Centralita de caja automática – Diagnóstico, síntomas de avería y reparación de módulos TCM / EGS

    La centralita de caja automática es uno de los componentes electrónicos más importantes para el correcto funcionamiento de la transmisión automática. Se encarga de gestionar los cambios de marcha, la comunicación con la ECU del motor y el funcionamiento general de la caja de cambios automática. Una avería en un módulo TCM, EGS, VGS, ISM o Dualogic puede provocar el modo de emergencia de la transmisión, cambios bruscos de marcha, imposibilidad de engranar velocidades, fallos de comunicación CAN, mensajes de error como “Transmission Fault” e incluso impedir completamente el arranque del vehículo.

    En muchos casos, el problema está relacionado con la electrónica de la transmisión y no con una avería mecánica de la caja de cambios. Antes de considerar una reparación costosa o la sustitución completa de la transmisión, es muy recomendable realizar un diagnóstico adecuado del módulo de caja automática y comprobar la comunicación con la centralita TCM o EGS.

    En el blog de ECUSALE publicamos guías detalladas sobre diagnóstico, reparación y selección de centralitas de caja automática para vehículos Mercedes, Fiat, Peugeot y Citroën. Explicamos los síntomas más habituales de fallo en módulos TCM y Dualogic, las diferencias entre soluciones VIRGIN, clonación y configuraciones sin programación adicional, así como las situaciones en las que es posible reparar la centralita de transmisión sin sustituir toda la caja automática.

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